Чому мені Карелія сниться? Частина 3
Приїхавши в Карелію, ми, звичайно, хотіли побачити якомога більше. Тому підйом у нас був ранній. Чоловіки мої вели «спартанський спосіб життя», тобто, вмивалися рукавом. Я ходила плескатися окремими частинами тіла на озеро. Вода була бадьорить. По дорозі я ще ухитрялася займатися вишукувальної діяльністю - шукала на каменях онежские петрогліфи. Це такі малюнки епохи неоліту. Як виявилося, закарлюки і лінії на розкиданих по берегу каменях, дуже навіть походили на петрогліфи.
Наш шлях лежав в Кижи.
У Петрозаводську є вказівник на «Річковий вокзал», який точніше було б назвати Водний порт. Знаходиться-то він на озері, а не на річці. Квитки ми взяли тільки на «Ракету», а не екскурсійні, про що не пошкодували. На місці квитки на заповідник для пенсіонерів були в півціни, а для студентів взагалі безкоштовно. Самої «дорогою» виявилася я. Син, слава Богу, взяв студентський.
Було дивно жарко.
Обійти острів по периметру можна хвилин за сорок, якщо нікуди не заходити. А так - ми не оглянули і половини за три години, відпущених нам водним пароплавством. Самі розумієте, що краще бачити, ніж розповідати про красу кіжскіх храмів, церков, капличок, будинків.
У природному відношенні острів майже безліса, в основному луки і поля. Зате пам'яток архітектури російської півночі дуже багато. Організатори заповідника постаралися відтворити хоча б частково побут і уклад «вживу». Працюють на городі і на полях, тчуть, займаються різьбленням, співають і танцюють в національних одягах скрізь, куди заглядають туристи.
«Ракетою до Петрозаводська», потім Ленобщепіт і на Сямозеро, «в койку». Тільки перед цим обов'язково помедитувати на бережку, набратися сил і щастя.
Наступний день був присвячений Ківач і марціальної водам. Не заїжджаючи до Петрозаводська, ми поїхали на північ, до водоспаду Ківач.
Державін Г.Р. - Перший Олонецкий губернатор і поет, присвятив йому оду «Водоспад». Втім, не тільки він.
Водоспадів там виявилося кілька: один, двоступеневий і найбільший, висотою більше восьми метрів-друге, під кутом, поменьше- і трохи далі син знайшов ще кілька маленьких. Так що шуму і бризок предостатньо.
Над водоспадами, на високому березі, розташувався природний заповідник Ківач.
Ви коли-небудь бачили, або хоча б чули про яблуню ягідної? Ми побачили. Правда, ягід на ній чомусь не виявили.
Заповідник тягнеться аж до Марциальних джерел. Тільки потрапити на них можна в об'їзд. Джерел чотири, все сільножелезістие. Якщо у вас проблеми з гемоглобіном, або нервовою системою, або опорно-руховим апаратом - вам туди, на води Марціальні.
Те, що ця водичка сільножелезістая, ми виявили вдома, коли побачили в пляшках не прозору воду, яку набирали, а яскраво-руду, з «залізним» осадом.
Назад їхали по вузькому перешийку, з боків якого тягнулися озерні води. У Царевич бачили капличку, за переказами пов'язану, як і назва села, з Петром Першим. Якось це пов'язано з народженням царевича Олексія.
Перешийок цей - аналог нашої московської «Рубльовки». Подрібніше, але вражає великою кількістю котеджів та придорожньої доглянутістю. На дороги, правда, це не поширюється.
Увечері була справжня російська банька, з вильотом по містках прямо в озеро.
Вода в карельських озерах дуже м'яка і смачна. Відмиває все і вся навіть без мила, ну, майже без нього.
Останній день в Карелії був присвячений кар'єрів, де видобувають кварцити. Особливого враження не отримали, лише порадували нас сільські кози, що бігають по уступах кварцитів, аки гірські. Заповнивши камінчиками багажник, ми вирушили додому - в Москву.
Шлях проходив знову по Пряжинський району, тільки вже південніше, по мурманської дорозі. Доброю, але не грибний, а ягідної. Чорниця, чорниця, чорниця, морошка і костяниця.
Виник у мене питання до фармацевтам, що рекламує чорничні таблетки для поліпшення зору. Якщо вся центральна Карелія буквально «сидить» на чорниці, то чому там, у місцевих жителів, зір не стовідсоткове?
У Карелію і назад ми їхали через Великий Новгород і Олонец. А враження таке, що це різні дороги. По-перше, на шляху до Карелії, в Чудове, де нам радили переночувати, ми впритул не побачили два придорожніх мотелю! Ще й Обурившись - і де тут нам радили переночувати?
Правда, нам і ночувати було рано. Виїхали з Москви о 7 годині ранку, побродили по Новгороду, добралися до Чудова в 4 пополудні. Та й ціни в цих мотелях були істотно вище, як потім виявилося, ніж в мотелі «инеми», перед Олонца.
Повертаючись до Москви, ми знайшли ці мотелі, тільки місць в них не знайшли, дотягли до Новгорода і зупинилися в готелі «Садко». Дорожче, ніж в Чудове, зате з холодильником (що важливо було для наших грибів) і зі сніданком типу «шведський стіл».
По-друге, після жахливих карельських доріг, «пральної дошки» до Паші ми не відчули - гладкою навіть здалася. Запам'ятався мужичок, що стояв біля крайньої хати села в Новгородській області. Поруч з ним була стояча стовпчиком покришка, із захованою всередині пів-литровку і закусити. А сам він розважався тим, що диригував, як справжній диригент, потоком машин. Бачили ми його і по дорозі в Карелію, і назад. Ось такий дивак новгородський.
І ще, розпещений на вільних від машин дорогах Карелії, важко було їхати назад в «пробковий» дійсність. Та й ввічливими стали на дорогах. У Карелії прийнято на переходах пропускати піших, а не автомобілі. Причому пішоходи настільки в цьому впевнені, що навіть не крутять головою по сторонах, переходячи дорогу.
Нам було дуже важко і їздити, гальмуючи у кожного переходу, і вулиці переходити, оскільки ми, зупиняючись за звичкою, блокували автомобільний рух.
Та й ще: ставлення до автомобілів в Карелії робочий. «Мерс» чи родовитий або «жигуль» народний. Впряжуться в нього причіп, набитий чим попало, і полинуть по вибоїнах з вітерцем.
Ну, що ще сказати про Карелію ... Закохалися ми по вуха в неї, в чому і намагаюся в статтях зізнатися. І подорожувати по ній цікавіше, звичайно, по дорогах шосейних і проселочним, а не по залізній. Правда, на всюдиході ...
Тут можна подивитися фотографії.
