Що туристам варто знати про Таїланді? Особливості національного туризму. Частина 2.
У продовження розмови про особливості національного туризму варто торкнутися тем вибору. А вибирати в Таїланді доводиться на кожному кроці. Гіперразвітая індустрія туризму пропонує величезну кількість варіантів у кожному з випадків: починаючи від простого рішення «що б сьогодні замовити на обід?» До складного - «в яку частину країни податися завтра?».
Бунгало, готель або гостьовий будинок?
Скажу відразу - я спробувала і перше, і друге, і третє. І в різних цінових варіантах. Ціна визначає ступінь якості та комфорту. Вона ж - регулятор сервісного обслуговуючи. Заплати - лети, так би мовити.
Однак, навіщо платити більше, якщо, заплативши менше, можна випробувати всі радощі життя? Нікому не хочеться переплачувати. Ні снобам, ні, тим більше, прихильникам відпочинку в рамках економ-класу. Тому, зазначу лише найхарактерніші житлові особливості, властиві дешевим варіантам.
У туроператорів є такий термін «готель Фортуна три зірки». Ви можете вирішити, що мова йде про готельної мережі під назвою «Фортуна» (за принципом «Hilton» або «Holiday inn»). Однак, насправді, «Фортуна» означає фортуну (удачу) - ні більше, ні менше. Ви їдете в країну відпочинку, де вас заселяють в один з вільних готелів класом не нижче гарантованого оператором. Заздалегідь ніхто не знає, в який. Навіть сам оператор. Вся фішка в тому, що «не нижче» в цьому випадку означає, що клас готелю може бути й вищим гарантованого (чотири зірки або п'ять). Якщо вам пощастить. Якщо «Фортуна» вам усміхнеться.
Дешеві бунгало гарні в справі єднання з природою. Бамбукові стіни, вистелені банановим листям даху, земляні підлоги, незасклені вікна в стилі «заходь, комар!». Ніжинкам в подібних оселях доводиться ой як туго. Ще гірше - особам, страждаючим арахнофобією (острахом павуків).
Тим не менш, у бамбукових бунгало є свій неповторний шарм. Щось особливе, дуже фольклорне і тому привабливе. Особливо, якщо в наявності мінімальні зручності - москітна сітка, душова і вентилятор (у разі засклених або частково засклених вікон - кондиціонер).
Дешеві кімнати в гостьових будинках найреспектабельніших курортних зон коштують дорожче номерів тризіркових готелів в зонах відпочинку середньої руки. Кращий варіант - кімната з балконом. Балкон, двері якого розкриті навстіж, дозволяє максимально розширити життєвий простір. Що особливо важливо для тих, хто схильний клаустрофобії, на кого тісні приміщення надають гнітюче враження. Дешеві кімнати, як правило, не відрізняються грандіозними масштабами. Це, більшою мірою, місце для ночівлі, а не для повноцінного життя. Так що, якщо раптом якась причина (алергія, сонячні опіки, страшне похмілля) позбавить вас радощів активного життя і змусить залишитися в гостьовій кімнаті на весь день, ви можете відчути себе в'язнем у тюремній камері. А там і до депресії недалеко.
Літак, парою або «лонг-Тейл-боут»?
Подібне питання виникає на етапі переміщення по курортних зонах островів Таїланду. Зрозуміло, що оренда невеликого приватного літака (або вертольота) - найшвидший спосіб. Він же найдорожчий. Однак, жоден інший вид транспорту не дає можливості побачити всю природну красу країни з висоти пташиного польоту. Так що, літак - це ще й додатковий атракціон. Корисне з приємним в одному «флаконі».
Пором - Найпоширеніший серед туристів вид транспорту. 4:00 шляху, і ви міняєте о. Пхукет на о. Пхі-Пхі. Під час шляху слід пам'ятати про сонце, особливо якщо воно в зеніті. Краще не залишатися на палубі занадто довго, а спуститися в кондиціоноване приміщення нижнього поверху. Так, вид з ілюмінаторів не той, не ті відчуття могутності й неосяжності морського простору. Зате ймовірність сонячних опіків зводиться до нуля. А втрачені враження компанія-власник транспортного засобу компенсує ... фруктами, тістечками та напоями. Їх пасажирам подають абсолютно безкоштовно, щоб скрасити моменти вимушеного ув'язнення.
«Лонг-Тейл-боут»- Довгохвоста (або, що вірніше, довгоноса) човен з мотором. Щось на зразок місцевого таксі на воді. Раз на п'ять дорожче, ніж парою, але і в стільки ж разів швидше. Крім того, як і в таксі, ви - господар. Хочете, берете попутників, щоб здешевити поїздку, хочете - насолоджуєтеся самотністю (водій не в рахунок), але, в цьому випадку, платите за повною програмою. Від палючого сонця рятує тент, від виснажує спеки - швидка їзда з вітерцем, від нудьги - адреналін (човен стрибає по хвилях, бризки летять, в голові питання: «що буде, якщо перевернемося?»). По дорозі можна базікати ногами у воді (якщо не страшно), милуватися морськими красотами і острівними пейзажами, роздивлятися летючих риб, вистрибують зграйками прямо біля борту. А крім усього іншого, можна отримувати естетичне задоволення, спостерігаючи, з яким професіоналізмом і спритністю тайці управляються з заполонили водінням.
Альтернатива «лонг-Тейл-боут» - швидкісний катер. Він, звичайно, набагато швидше (і на порядок дорожче), але видає ужаснейший рев під час руху. Милуватися місцевими красотами під час їзди можна, а от ділитися враженнями - це навряд чи вийде, тому що доведеться постійно перекрикувати звук люто працюючих двигунів. Тайці тримають катери, в основному, для платних водних атракціонів (водні лижі, «польоти» з парашутом). Але, паралельно, надають туристам послуги з перевезень.
Якщо підбити підсумок всьому вищесказаному, то очевидний факт - «парадом» в Таїланді (як, втім, і скрізь) командують гроші. Швидкість переміщення в просторі, якість сервісу, насиченість культурної програми та інші «дрібниці» безпосередньо залежать від кількості грошових знаків, яке туристи готові інвестувати в проект свого відпочинку. Чим більше грошей - тим масштабніше і ексклюзивніша проект. Радує, що місцеві ціни не особливо кусаються (співставні, наприклад, з московськими тільки в найрозкішніших курортних зонах, в більшості ж інших - значно нижче). Терті калачі тайського відпочинку стверджують, що, якщо вас не дуже турбує «корона» на власній голові, то якісно відтягнутися можна навіть в діапазоні економ-клас. Без сервісних надмірностей і панського апломбу, зате з відносним комфортом і величезною кількістю вражень. А це, власне, і є мета будь-якої подорожі на край Світу.