Чому «Червоні Ворота»? Від XVII століття до наших днів
Червоні Ворота ... Що ви уявляєте, коли чуєте ці два слова? Швидше за все, одну зі станцій московського метро, що має вихід на Садове кільце і формою нагадує арочні ворота. Лише одиниці згадають чудової краси арку з однойменною назвою, яка стояла колись недалеко від виходу з цієї станції, посеред сучасного Садового кільця.
Дивно, але так уже розпорядилася доля, що саме станція метро донесла до нас первісна назва, що носило до початку XX століття це місце, і на даний момент тільки старі фотографії зберегли для нас первісний вигляд площі Червоних Воріт і саму тріумфальну арку. Спробуємо зібрати воєдино крупиці залишилася інформації.
Площа Червоні Ворота розташована на Садовому кільці, між Садової-Спаської та Садової-Черногрязская вулицями, в Басманному і Красносельском районах Центрального округу Москви. У XVII столітті на цьому місці не було ні площі, ні тріумфальної арки, йшов тільки земляний вал, і місцевість була заселена дуже слабко. Для в'їзду в місто в валу були зроблені ворота. Вони називалися М'ясницька, або Фроловським по виходила до них вулиці. Поряд з воротами розташовувалася церква Трьох Святителів. Відома вона з 1635 року. Її ім'ям був названий Трьохсвятительський глухий кут. 1686 вона була ще дерев'яною, але в 1700-х уже збудована з каменю.
Спочатку Червоні Ворота, що називалися Тріумфальними воротами, були першими тріумфальною аркою в Росії. Їх побудували з дерева за наказом Петра I на честь перемоги в 1709 році над шведами в Полтавській битві Північної війни в 1709 році. Згодом його дружина Катерина I замінила їх новими на честь своєї коронації в 1724 році. Ця арка згоріла при великій пожежі 1737 і була відновлена в 1742 з нагоди коронації Єлизавети Петрівни для урочистого кортежу, який мав проїхати з Кремля в Лефортовський палац через цю споруду. У 1748 році стався ще один пожежа, і ці ворота знову згоріли.
У 1753 році Д. В. Ухтомський побудував кам'яну арку, яка в точності повторювала дерев'яну, побудовану архітекторами Катерини I. Будівництво Червоних Воріт тривало чотири роки. Це був типовий зразок стилю бароко з багатою ліпниною, розписами і бронзовими фігурами, які символізували Мужність, Вірність, Достаток, Неспання, Економію, Сталість і Милість. Ворота були прикрашені п'ятдесятьма яскравими малюнками, олицетворявшими «Величність Російської Імперії», герби Російських губерній і т.д. Конструкція була увінчана золотою статуєю сурмачів ангела, який зараз перебуває на експозиції Державного історичного музею перед залом Петра I.
До середини XVIII століття ворота так і називалися Тріумфальними. Пізніше за ними міцно встановилося назву Червоних Воріт, бо через них йшло рух з центру міста в Червоне село. Також існує думка, що «Червоними» ворота прозвали жителі за їх красу. Що стосується кольору самої арки, то спочатку ворота були пофарбовані в білий колір. В червоний колір їх пофарбували тільки в XIX столітті.
Після 1812 земляний вал зрили, а площа перед Червоними Воротами з боку міста в 1820-х роках забудували. 3 (15) жовтня 1814 року в будинку генерал-майора Ф. Н. Толля навпроти Червоних Воріт народився М. Ю. Лермонтов. Хрестили новонародженого в церкві Трьох Святителів.
Червоні Ворота часто прикрашалися портретами правителів Росії. Спочатку над прольотом арки розташовувався портрет Єлизавети Петрівни, оточений блискучим ореолом. У 1825 році він був замінений двоголовим орлом для коронації Миколи I. У радянський час на них вішали плакати з Леніним.
Спроби зносу арки Червоних Воріт робилися московською владою ще в середині XIX століття. Так, в 1854 році від знесення вона була врятована тільки завдяки клопотанням А. І. Дельвіга. Пізніше, з появою в Москві трамвая, одна лінія пролягла крізь арку Червоних Воріт, що викликало протести серед тодішніх поціновувачів старовини.
До початку XX століття ворота сильно постаріли, збилася ліпнина, стерлися багаті розписи. Навесні 1926 арку «відреставрували», прибравши державний елемент у вигляді двоголового орла і ліпнину в «медальйонах», зникли і статуї, що були на ній колись. Червоні Ворота побілили. Однак у такому вигляді вони простояли недовго. Уже в грудні Президія Мосради через необхідність «врегулювати вуличний рух» прийняв рішення їх знести. До знищення пам'ятника приступили 3 червня 1927. Багато рідкісні елементи і барельєфи з білого каменю, що прикрашали ворота, були розбиті, розламані і розколоті.
Чудові тріумфальні ворота були знищені як заважають проїзду міського транспорту! Та ж доля спіткала в 1927 і Церква Трьох Святителів у Червоних Воріт.
Але історія Червоних Воріт на цьому не закінчилася. Пам'ять про них збереглася в наземному вестибюлі метро, який зараз багато хто вважає Червоними Воротами, що дали назву площі. Станція була відкрита 15 травня 1935. Автор наземного вестибюля - архітектор Н. А. Ладовський. В інтер'єрі станції відображений символічний образ Червоних Воріт - декоративні ніші в пілонах, склепінні проходи між пілонами, проходи до ескалаторів, звід центрального залу і обробка пілонів виконані з червоного грузинського мармуру. У 1938 році на Міжнародній всесвітній виставці в Парижі проект станції метро Червоні ворота отримав Гран-прі.
Будинок, де народився М. Ю. Лермонтов, знаходився зовсім поруч. На його місці в 1949-1953 роках архітектором А. Н. Душкін було побудовано висотне адміністративно-житлову будівлю, на нижньому поверсі якого був влаштований другий, північний вихід з метро Червоні ворота. З 1962 року станція називалася Лермонтовській, а в 1986 році вона стала першою станцією московського метро, якій повернули історичну назву.
