Влада «зелених». Як це робиться в Німеччині?

У німців є один цікавий «пунктик» - це питання про роздільний збір сміття. Ця коротка глава буде присвячена здебільшого йому. Для німців це не просто примха комунальних служб (до слова, в Англії система роздільного збору також впроваджується, але там споживач не має за це ніяких бонусів), а реальна економія.

За словами нашого екскурсовода Ангели, тільки в половині домогосподарств Берліна є автомобілі. Тобто, якщо провести нехитрі підрахунки, в німецькій столиці з населенням 3,5 млн чоловік зареєстровані 500-700 тисяч машин. Згадаймо, що в білоруському Бресті, наприклад, співвідношення «людина - автомобіль» становить приблизно один до двох, і жахнемося.

Кілька років тому в Берліні були введені особливі обмеження на пересування по центру міста. Після проходження техобслуговування кожна машина отримувала спеціальний сертифікат відповідності. На авто з мінімальним викидом шкідливих речовин в атмосферу наклеювався кружечок зеленого кольору. Ті машини, які забруднювали навколишнє середовище більше, отримували жовті та червоні мітки, залежно від рівня викидів. Спочатку будь-яка машина могла безперешкодно пересуватися по столиці. Але через деякий час автомобілям, позначеним червоним, був заборонений доступ в центр Берліна. А з цього року під заборону потрапили і жовті картки.

«Зелені» організації - звичайне явище для Німеччини. Одна з них - «Зелена ліга» - є найбільшою організацією Берліна і включає безліч локальних ініціатив. Ці ініціативи знаходять підтримку в уряді, під проекти таких організацій виділяється бюджет, щось на зразок урядових грантів, які можна виграти за конкурсом. Так, один з напрямків «Зеленої ліги» - благоустрій дворів. На думку позаштатного працівника організації Ульріха Новикова, берлінці володіють екологічною свідомістю, але рідко застосовують свої знання на практиці. Проте одну річ німці дотримуються беззаперечно. Це копітка поділ сміття. Питання грошовий, а німцям властиво прораховувати далеко на перспективу.

У маленькому дворику в центрі Берліна, закільцьованих невисокими будинками, встановлена альтанка, висаджені в'юнкий виноград та інші рослини. Навіть дах навісу засіяна мохом. Для озеленення використовується кожен вільний сантиметр простору. Але перше, на що звертаєш увагу, це велика кількість різнобарвних сміттєвих контейнерів. Ульріх пояснює: один контейнер - для паперу, інший - для пластику, третій - для скла, четвертий - для електроніки. Всі закриті на замок, ключ має кожен мешканець будинку. Самий місткий короб чорного кольору призначений для залишкового сміття.

Обслуговуюча компанія бере гроші тільки за вивезення цього останнього контейнера. Решта вивозяться безкоштовно. За умови, що в них також не буде залишкового сміття. Тобто якщо ви їли хот-дог з кетчупом і вирішили викинути папір із залишками соусу в контейнер для паперів, то в підсумку за нього вам доведеться заплатити як за контейнер із іншими відходами. Враховуючи, що ємності для вторсировини, як і плата за експлуатацію, - загальні для всього домоволодіння, обчислити порушника - в інтересах усіх мешканців. Таким чином, чим ретельніше мешканці поділяють сміття, тим менше їм доводиться платити.

У німців є ще один цікавий «пунктик» - альтернативні джерела енергії. Але про це - окрема розмова.