Навігатор з голосом "Гобліна"? Незвичайні запити
Люди звикають до техніки. І хочуть поліпшення відео та аудіодізайн. Вчора у нас у друзями відбулася дискусія про навігаторах. Точніше не дискус а багатослівна ода, цим чудовим винаходам.
Щоб не повторювати те що багато авторів на ШЖ описували про плюси і мінуси даних пристроїв, я скажу що "географічні кретини" продовжують захоплюватися тим фактом, що навігаційна система привозить їх саме туди куди замовляли.
"Я йому написала, а він говорить, говорить і не лається. Я пропустила поворот, а він не лається, як чоловік, а м'якою так "Перераховую маршрут"!?!?!".
Сообственно через цю оди і народилися пропозиції виробникам навігаторів і подібних програмних продуктів для телефонів:
1. Урізноманітнити вибір голосів озвучують дорогу. Пам'ять пристрою дозволяє і технічних це не складно. Трудящі будуть у захваті якщо голоси можна буде вибирати або випадковим оборазом або перебором варіантів. Як ідея всім дуже сподобалося - озвучування дороги голосом "гобліна", Шнура, Аліни Кабаєвої, Володимир Етуш і т.д. Можливо організувати зміна голосу мимовільно залежно від маршруту руху. Скажімо при повторенні помилки водієм голос змінюється, на чоловічий і більше рішучий. Від швидкості від інших факторів можуть істотно залежати способи комунікації навігатора з водієм.
2. Система могла б розважати водія. Наприклад анекдотами про дорогу або історичними довідками про місця куди їде людина. Особливо якщо маршрут новий. І відволіктися приємно і кругозір розшириться. Напруга знімається. Для людей з ознаками "герографіческого кретинізму" це важливо.
3. У деяких моделях телефонів вже є опція по скачуванню пробок з інтернету та інтеграції їх в програму Навігатора. Навігатор сам обрахує і дасть маршрути об'їзду.
Б ло б класно якби з'явився сайт де можна скачати креативні оновлення для навігаційних програм.
4. І найголовніше чому немає сайту де виробники навігаторів цікавляться пропозиціями користувачів як поліпшити роботу цих пристроїв. Що ще додати. Що змінити. Так що б колличество "ГЕОкретінов" без навігаторів було зникаюче мало.
5. Зараз життя на дорогах змінюється дуже швидко. З'являються нові дороги. нові знаки. Змінюється схема руху і проїзду. Шкода що виробники навігаторів не збирають дані від користувачів про дороги і проїздах. Про визначні пам'ятки. По ідеї навігатор можна схрестити з туристичним атласом. Де які музеїв. Та й вміст музеїв теж. Адже зараз пам'ять і швидкодію таких пристроїв величезне. І використовується тільки на малу частину.
6. Може й налякати не гріх. Є небезпечні ділянки, де багато аварій. Треба зробити софт оновлюваних, і про число загиблих варто нагадати, якщо машина їде понад "нормальній швидкості".
7. Було б не погано, що б навігатор обчислював "нормальну" манеру їзди водія (швидкість, манеру перебудовуватися, гальмувати і т.д.), і при відхиленні від норми на ділянці більш ніж в 3 км, навігатор починав реагувати. Якщо людина п'яний і не адекватний - серена. Якщо засинає (що буває у далекобійників) - струмом лупить. Матюкається - при різкому гальмуванні. Вообщем - спілкується що не байдужий "учасник руху".
8. Технічно не складно, що б навігатор враховував більше колличество зовнішніх параметрів крім срорості і координат в просторі. В європі є приклади з'єднання навігаторів з алкометр. Сучасні моделі в технічному сенсі цілком готові до визначення типу транспортного засобу в якому вони знаходяться в легковій машині або у вантажівці, в кишені пішохода або в автобусі. І залежно від ситуації їх манера спілкування з власником повинна змінюватися. Як у сенсі корисної інформації, так і в частині акцентів, що в першу чергу.
Запрошую всіх взяти участь в обговоренні ідей для модернізації Навігаторів.
Удачі.
