Які спокуси доводиться долати бувалим водіям?
Наявність (відсутність) обережності часто виручає лякливих новачків і підводить бувалих водіїв. Наразі можна назвати ключовим у прагненні до безпеки їзди. Всі інші пункти - похідні. А у пілотів на цю тему приказка є: «Є льотчики сміливі, а є старі ...»
Із спостережень. Багато водіїв порушують швидкісний режим. По порожньому місту 60 км / год - одно що стояти на місці ... Тебе обганяють і зліва і справа, і здається, навіть зверху ...
Незаперечний факт: чим більше у водія досвід, тим більша спокуса їхати швидко. Це я по собі знаю. І ось ця спокуса черевато. Банально, всім відомо, але забиваемо ... А адже, для кожної людини життєво важливо поставити перед собою розумну планку швидкісного режиму і не порушувати її. Звичайна річ може зіграти злий жарт. І тоді ніяка іконка перед лобовим склом не допоможе ...
З історії багатьох катастроф відомі причини - недотримання льотним складом елементарних правил. Недавня ситуація з польським президентом - явний тому приклад. Полетіли туди, куди не можна. Нескладно здогадатися, хто уявив себе вище всіх цих правил ...
І тут, пом'янувши сумні результати такого способу мислення, не гріх нагадати собі ще раз про божественне своє походження. Не перебільшуйте свої можливості, товариші люди. В іншому випадку, життя навчить на своєму прикладі. Але вчитися буде вже пізно.
«Вийде чи ні, не знаю, але спробую!», - Такі думки можуть бродити в незнайомій ситуації. На жаль, іноді сміливі кроки призводять до сумних наслідків.
Людині за природою своєю властиво експериментувати, шукати і пробувати щось нове. Особливо це актуально для чоловіків. Звичайно, з чоловічою природою сперечатися марно. Тут пропоную згадати фразу з відомого мультика: «треба виховувати свою природу!», Дуже вже важливо розраховувати свої можливості здраво, пам'ятати про те, що в житті завжди є чому вчитися. А "усезнайство" ще нікому доброї користі не принесло.
/ Одного разу на вузькій дорозі створилася пробка. Як звичайно, все намагалися швидко пролізти вперед. А так як я орієнтуюся в габаритах значно гірше за чоловіків, то в даній ситуації воліла встати. Повз мене проїжджали незадоволені, але особливі умільці, впевнені в тому, що вони пролізуть. Але один такий «умілець» явно не розрахував свої сили. І тут я почала істерично бібікать. Нехай всі думають, що дура неадекватна. Зате «умільця» та інших бувалих «злякала», і як виявилося згодом, не дарма. /
Перед нерегульованим пішохідним переходом по першій смузі зупинилася машина, пропускаючи пішоходів. По другій смузі її обігнав Джип і дивом не збив людей!
/ Подібне регулярно відбувається перед моїми очима. Зайвий раз і не знаєш, що безпечніше на багатосмуговій дорозі, зупинятися, чи ні? Обгін по вузькій зустрічній - теж не рідкість. Тут навіть бібікнуть ніколи - тільки встигай ухилятися по узбіччю! /
І тут не гріх нагадати сміливим камікадзе про те, що вони своєю екстремальною їздою ставлять під загрозу не тільки своє життя, а й життя оточуючих. Часто, дітей.
Ситуація: Виїзд на головну швидкісну дорогу «традиційно» сприймається як смуга розгону. Череда водіїв, які не знають правил, вервечкою тягнеться по крайній правій. А тим, хто їде по головній дорозі по цій смузі, доводиться гальмувати, щоб минути зіткнення. Перші при цьому явно не праві.
Велике правило всіх часів автомобілізму - Дай Дорогу Дурневі, називається. Чи не нерідкі на дорозі випадки спілкування з явним хамом або порушником правил. Чоловікові притаманне конкурентна поведінка, і він часто піддається на спокусу бути першим. І жінці, деколи хочеться "показати, хто тут головний". І на всі мої аргументи можна заперечити: "Але ж він неправий!". Так, неправий. Але, кому буде легше, якщо ви зіткнетеся?
Обидві сторони отримають можливість плюнути в око особисто, і за це сумнівне задоволення доведеться заплатити купою витраченого часу, зірваними планами, зіпсованим настроєм. А всього то треба було вчасно себе остудити і подумки плюнути на горе- водія і на всю цю ситуацію.
Не варто ніколи нікому нічого доводити. Керуйте на дорозі тільки собою і своїм автомобілем.
/ А я у випадках явного порушення і хамства використовую автомобільний гудок, і ... все. Дорогу поступаюся навіть неправим. Хоч і буває деколи образливо. Але мені важливіше доїхати в цілості й схоронності з пункту А в пункт Б, ніж "відстоювати справедливість". І це - головний пріоритет. /
Велика фура зіткнулася з легковим автомобілем. Фура перебудовувалася, через вантажних габаритів легкову водій фури явно не бачив. Легкова не встигла «втекти».
У цій історії ми були свідками. А що він (водій легкової) міг зробити? Нікуди йому було бігти, нікуди. Дві смуги, по зустрічній - рух, праворуч - узбіччя. Розбирали ситуацію з чоловіком. Прийшли до висновку: кричати (тобто, бібікать) що є сили! Грубіянити, квапити, «будувати" не соромимося, а тут «зізнатися у власній безпорадності» - не можемо. Так, так, не сперечайтеся, дорогі чоловіки, Вам притаманне невміння голосно заявити про свою "безпорадності". Але, повернемося до наших тарганам. Кому стало легше, коли довелося з драним боком чекати поліцію?
І одне з найважливіших, власних правил: май за кермом прозорі, чисті мізки. Відсутність всяких сторонніх думок та емоцій, інтуїтивне відчуття дороги, знаходження тут і зараз - завжди і незмінно виручить в самих непередбачуваних ситуаціях.
Крім того, кожному всезнайку не завадить час від часу заглядати в оновлені ПДР. Не тільки, щоб дізнатися кількість та обсяги нових штрафів. Але ще для того, щоб вивчити нові правила, і ... згадати про старі. Щоб потім не звинувачувати поліцію у хабарництві та іншої непорядності. Поважай і дотримуйся правила- от і все, що від тебе вимагається.
І на закінчення хочу сказати. Одного разу я почула слова бувалого водія. Він сказав: «якщо зі мною на дорозі щось відбулося, значить, Я в чомусь неправильно себе вів». Задумайтесь про цю простої фрази. Чи не «він» винен, а я. А це два абсолютно різних підходи.
І перший в значні рази підвищує рівень власної безпеки.
