Дотик до дизайну. Як це було?
На всіх крутих поворотах своєї біографії я був редактором і оформлювачем стінгазет. Однак задатки художества вважалися недостатніми, несерйозними, тому по загальному пошесть я подався в інженери. Але мене завжди тягнуло від «діловитих і сухих креслень» до винахідництва, до дизайну речей і приміщень.
На мою гіркого досвіду, інженер і винахідник - Не одне і те ж, вони рідко змішуються (поєднуються) в горезвісному одному флаконі особистості.
Після закінчення вечірнього техвуза я «коротав час» за кульманом в техвідділу цеху. І, звичайно ж, заправляв стінгазети, яку оформляв справжній художник-аквареліст, дуже правильна людина. Він мені багато чого довірливо вселяв.
Наприклад, про почуття міри в оформленні речей. «Ось дивись, це чайне блюдечко з золотою облямівкою. Його можна було повністю позолотити, але це було б приторно, а облямівкою надає блюдця елегантність і витонченість », - розважливо казав він мені.
Але найсильніше він мені «впарили» (висловлюючись по-теперішньому) ідіосинкразію (неприйняття) відблисків. Я до нього, як і більшість з нас, взагалі не звертав уваги на це явище і його шкоду. «Відблиски стекол вікон, вітрин, скупчень автомобілів діють поволі. Вони стомлюють, викликають нервозність і навіть агресивність », - переконливо вселяв він мені. З його подачі я навіть написав статтю «Чорний колір і відблиски».
Але «їдемо далі». Після техвідділу цеху я «пішов на підвищення» в проектний відділ заводу. Які наївні надії на статус контори! Але на металургійному заводі був цех столових приладів. Вважалося, що відходи нержавійки підходять на вилки-ложки-ополоники. Продукція добре оформлялася в коробки і йшла на експорт, але, звичайно ж, не з відходів нержавійки, а з самого товарного листа. Там я познайомився з дизайнерами-розробниками нових моделей. Ох, яка це нелегка робота! ... Хоча й не треба витягати бегемота з болота.
Тоді були в моді наукова організація праці, дизайн робочих приміщень, мережеві графіки виконання робіт та інші блаженні пориви. Я кинув кілька рацуху і за оформленням, і чисто технічних. Був в кандидатах в новий відділ дизайну, але не заспівав з начальником будівельного сектора, у якого були свої, інші домагання на дизайн.
Але протягом життя несе нас на нові подвиги. У новому районі недалеко від будинку відкрився Автоцентр ВАЗа. Навіщо 2:00 витрачати на поїздку до заводу, коли хвилин за двадцять можна дійти до Центру? З моїми претензіями на дизайн я виявився майстром по фарбуванню автомобілів Автоцентру ВАЗа. Це було феєричне «час великих очікувань». У новенькому Центрі панувало тотальне пожвавлення, наснагу, підйом, колектив був новий.
Важливим моментом роботи був підбір колера. Він робився на око - з урахуванням просушки - запеклими малярами. Тут я зазнав великої фіаско, яке ніколи не забуду. Пригнав клієнт пофарбувати стареньку «Перемогу», пом'яту і обшарпану. Я запитав, в який колір пофарбувати. Він відповів - а самі підберіть, який краще. І мене смикнуло пофарбувати в колір хакі. Чи бачили ви коли-небудь «Перемогу» в кольорі хакі? Ворогові не побажаю побачити таке. Коли її викотили з сушарки, все витягли особи, як на кривому смайликів.
Але мене не вельми дорікали, взяли за загальну невдачу. Перефарбували світлою фарбою, після чого я усёк, що світлий колір авто краще «малює» силует машини.
Але відв'язався від кульмана я ненадовго. Біс домагань знову привів мене до нього в новій конторі ... Але про це потім. Потім, якщо будуть заявки.
