Як виглядали перші міста-сади?
Ідеї англійського утопіста Ебенізер Говарда все ж знайшли своїх вдячних прихильників. Люди повірили в реалізацію ідеї з містами-садами. У 1903 році Говард зумів заснувати компанію з практичної реалізації будівництва міста-саду. Після деяких роздумів місце для першого унікального об'єкту було вибрано в 50-и кілометрах від Лондона, в невеликому селищі Лечворт.
Генеральний план оригінального селища, який, не мудруючи лукаво, також назвали Лечворт, був представлений всім зацікавленим громадянам в 1904 році. Проект розроблявся відповідно до ідей Говарда архітекторами Б.Паркером і Р.Енвіном.
Відомо, що проектувальникам вдалося вдало розмістити в ландшафті центральне озеленених простір, насичений різномастними громадськими будівлями і периферійне кільце промислових підприємств.
Звичайно, сам проект на папері був чудовий. Наприклад, житлові будинки правильно згрупували навколо транспортних проїздів, зелених галявин, невеликих парків і навіть поодиноких дерев. Міська забудова Лечворта була вільна від похмурого одноманітності забудови, притаманною великим селищам того часу. По суті, Паркер і Енвін змогли сформувати новий еталон міської архітектури. Тобто вони запропонували міську забудову, але як би сільського типу.
Однак слово і діло, як відомо, дві великі різниці. Безумовно, ідеї Говарда мали велику популярність. Безперечно й те, що проектувальники підійшли до процесу вельми вдумливо, опрацьовуючи кожну дрібницю. Однак заселявся Лечворт, всупереч очікуванням, вкрай повільно. Принаймні, так здавалося самому Говарду. Дивно, невже він хотів бачити темпи заселення такими, щоб поряд з Лондоном з'явився такий же мегаполіс?
Що б там не припускав сам автор ідеї міста-саду, а в 1908 році в першому експериментальному поселенні жило понад 5000 жителів. До кінця 20-х років ХХ століття тут вже числилося близько 14000 мешканців. В принципі, непогано. Особливо якщо врахувати, що будь-яка нова ідея вельми непросто пробиває собі шлях.
Крім Лечворта, будувався в цей же час і друге місто-сад - Вельвін. У ньому значилося в 20-х роках ХХ століття всього 7000 чоловік. Звичайно, 21000 чоловік (якщо обидва поселення вважати спільно) навряд чи сильно сприяли розущільнення Лондона. З іншого боку, що було б, якби всі вони виявилися жителями столиці туманного Альбіону? Пробки на дорогах посилилися б однозначно, довелося б створювати нові робочі місця, лікарні, школи і так далі. Так що ідеї Говарда своє завдання-мінімум виконали.
Переїзд в міста-сади відбувався неохоче з різних причин. Промислові підприємства все-таки тісно були пов'язані з великими містами як центрами збуту. Вартість малоповерхової забудови в Лечворте і Вельвіне виявилася вищою, ніж в цілому в тому ж Лондоні. Та й занадто великий виявився розрив у рівні спілкування і можливостей, якщо порівнювати величезний Лондон і скромний Лечворт.
Але цікаві задумки утопіста Говарда не забули. Його ідеї, але вже на якісно новому рівні, з урахуванням колишніх прорахунків, впроваджувалися в життя укладачами проекту планування Великого Лондона в 1943-1946 роках.
Навколо Лондона архітектор Аберкромбі запропонував створити сім нових міст-супутників. Вони повинні були знаходитися від столиці на відстані 35 ... 50 кілометрів, причому в кожному з таких міст планувалося бачити не більше 100 тисяч жителів. Потім число міст-супутників збільшилася до 14 (в проект включили англійські Глазго, Ньюкасл і Кардіфф), а до теперішнього часу в Англії налічується близько 30 таких нових міст.
Спочатку планувалося, що в міста-супутники переселяться 860000 осіб, причому 500 000 - безпосередньо з Лондона. Пізніше, коли були зведені перші будинки, оптимісти поспішили повідомити, що в містах-супутниках буде проживати не менше одного мільйона громадян.
Відомо, що до 1963 року в нові міста з Лондона переїхало 263000 чоловік. Це виявилося менше, ніж планувалося, але якщо згадати, як заселявся Лечворт і Вельвін, то можна говорити про певний успіх.
Зараз, безумовно, число жителів цих міст-супутників ще більше. Але цінність робіт Говарда не тільки в тому, що він щиро хотів допомогти людям. Його новаторські ідеї дозволили сформувати нове, стійкий напрямок у розвитку архітектури та будівництва. І цей напрямок з кожним роком стає все цікавіше.
