Обманюють нас офіційні автосервіси?
Кожен автолюбитель, який проживає в нашій країні і має порівняно новий автомобіль (а особливо, іномарку) знає, що після покупки авто він через певну кількість намотаних їм кілометрів повинен буде відігнати свого залізного коня на ТО (технічне обслуговування). Там майстри сервісу повинні оглянути його автомобіль за номером ТО (вказаною в сервісній книжці) і визначити, які роботи потрібно виконати з автомобілем.
Таких ТО може бути 7,10,13, залежно від фірми-виробника авто. А тепер пара невеликих доповнень:
1. Кожна ТО коштує грошей, причому, якщо перша, припустимо, коштує 5000 рублів, то четверте може коштувати 20 тисяч рублів, а то й більше.
2. Якщо раптом з якихось причин ви проведете ТО свого авто в сторонньому автосервісі, тобто, не у дилера, то гарантія з автомобіля знімається автоматично.
Відповідно, після таких вимог нам, простим смертним, нічого не залишається, як обслуговуватися в офіційних дилерів, тому як там начебто все чисто, цивільно, та й гарантію втрачати ох, як не хочеться. Сказано - зроблено, женемо свою машину на обслуговування, залишаємо, а через 4-6 годин забираємо разом зі списком пророблених робіт і задоволені, вдячні, ні про що не думають, їдемо у своїх справах, не підозрюючи про те, що дякувати то їх зовсім нема за що, а навіть навпаки!
А тепер все, як є. Зустрічаю недавно одного, який працює у великому приватному сервісі, розговорилися про роботу, машинах ... і дізнаюся від нього наступне:
«До нас в сервіс, - говорить він, - останнім часом заїжджають найвідоміші моделі іномарок і обслуговуються саме у нас». «Чому? - Дивуюся я, - Адже у них же є свої спеціалізовані сервіси, які повинні виконувати всі роботи по обслуговуванню? »« Так, повинні, але не виконують. Ось дивись. Припустимо, пригнав ти машину до офіційних на третє ТО, забрав і поїхав, думаючи, що всі роботи виконані, але не тут-то було. Максимум, що тобі зробили - це долили масло в двигун і помили машину, все! »« Як, все !? »- дивуюся я.
«Та так! Зараз люди не стежать за тим, як і що їм роблять, а більшість водіїв просто нічого не розуміють в устрої авто і вірять тому, що зазначено в їх сервісній книжці, віддаючи гроші просто так, а деякі дилери взагалі забороняють клієнту бути присутнім при проведенні ТО, контролю ніякого. От, припустимо, приїжджає до нас наворочений джип і просить подивитися, щось у нього там зламалося. Ми починаємо діагностувати і розуміємо, що за весь час експлуатації в цій машині не відкручувався жоден болтик, не змінювалися фільтри і т.д. Запитуємо у господаря, чи проходив він ТО. Той відповідає, що проходив все, як годиться по книжці. Це він так думає, а насправді там ніякого ТО не проводилося, і, поки він не змінить місце обслуговування, проводитися не буде ».
Звичайно, не всі великі компанії грішать цим, але таких дуже багато. А якщо дивитися на співвідношення ціни та якості, то обслуговування та ремонт в неофіційному сервісі на порядок (в 1,5-2 рази) дешевше і якісніше, ніж в офіційному.
Після всього вищесказаного нам з вами слід зробити вибір: «вбивати» свою машину 3 роки, сподіваючись на безкоштовну гарантію, або ж все-таки доглядати за своїм авто як треба з самого початку, нехай і не в фірмовому, а звичайному центрі, де працюють чесні і сумлінні майстра! ]
