Що потрібно знати власникові автомобіля про гарантійне обслуговування і ремонт?
Дуже часто ейфорія від володіння новеньким автомобілем у власника починає різко пропадати після першого-другого відвідування офіційного дилера з метою провести планове технічне обслуговування.
На думку багатьох автолюбителів, рахунок на оплату, який вони отримують після виконання робіт, не зовсім адекватний ні обсягом проведених операцій, ні реальної вартості використовуваних видаткових матеріалів і запасних частин.
Боязкі спроби незгодних економити шляхом хоча б самостійного придбання необхідних для обслуговування деталей практично завжди строго присікаються працівниками фірмових технічних центрів. При цьому головним аргументом з їх боку, як правило, виступає обіцянку позбавити власника «гарантії на автомобіль», що здобуде необхідні для обслуговування матеріали та деталі не в офіційного дилера, а у вільному продажу.
Найчастіше це спрацьовує, і автолюбитель або продовжує оплачувати гарантійне обслуговування по повній програмі, або зовсім відмовляється від нього і йде в «гаражні майстерні», тим самим реально втрачаючи своїх законних прав на безкоштовний гарантійний ремонт автомобіля. Тим часом, такий ремонт може зажадати куди більш серйозних фінансових витрат, ніж вартість звичайного технічного обслуговування.
Вибухнула в світі економічна криза особливо сильно позначилася на продажу нових автомобілів. За підсумками 2009 року в цілому по Росії падіння продажів у порівнянні з 2008 роком склало більше 50%. В таких умовах виживати продавцям автомобілів допомагають високі ціни на оригінальні запчастини та комплектуючі, а також значна вартість нормогодини при виробництві робіт. Саме тому офіційні дилери стали приділяти особливу увагу своїм клієнтам протягом гарантійного періоду, а також всіма силами намагаються залучити їх і на післягарантійне обслуговування. При цьому методи, за допомогою яких клієнти «прив'язуються» до певного технічному центру, не завжди є чесними. В першу чергу, це відноситься саме до вимоги купувати витратні матеріали та запасні частини лише у офіційних дилерів.
Насправді працівники офіційних технічних центрів просто користуються правової неписьменністю наших громадян, тоді як вітчизняне законодавство цілком перебуває саме на боці споживача і наділяє його досить серйозними правами для захисту своїх, у тому числі й економічних інтересів. Треба просто знати ці закони і свої права. До таких основним законам, регламентує відносини продавця автомобіля і споживача протягом гарантійного періоду, відносяться наступні:
«Положення про гарантійне обслуговування легкових автомобілів та мототехніки», РД 37.009.025-92, затверджено і введено в дію з 01.01.93 Наказом по Департаменту автомобільної промисловості Мінпрому Російської Федерації номер 43 від 01.11.92-
Закон РФ від 07.02.1992 N 2300-1 (ред. Від 23.11.2009) «Про захист прав споживачів» (з ізм. І доп., Що вступають в силу з 01.01.2010).
Саме відповідно до положень і статтями цих документів розробляються сервісні книжки та керівництва з технічного обслуговування на автомобілі, реалізуються на території РФ. Примітно те, що ці документи строго обумовлюють тільки відповідність застосовуваних матеріалів і запасних частин вимогам заводу-виробника, але жодною мірою не вказують вам місце їх придбання. Тому сміливо можете купувати їх там, де вони дешевші.
А майстри технічних центрів зобов'язані без заперечень прийняти і встановити куплені вами оригінальні деталі при виробництві робіт з гарантійного обслуговування вашого автомобіля.
