Що робити, якщо автомобіль поламався при поїздці на море (Україна)?
Автомобіль, поламаний під час поїздки до моря - серйозна неприємність. Особливо фінансова. Як її уникнути і що робити?
Літня відпустка не завжди супроводжується позитивними враженнями. Іноді по дорозі до моря або назад може зламатися (не дай Бог!) Автомобіль. Як стверджують любителі відпочинку на Чорному та Азовському морях, вірогідність такої події досить велика. Особливо часто авто виходять з ладу в тих регіонах, де продається неякісне паливо. На жаль, велика частина зарубіжних моделей авто не адаптована до тих сумішей, які під виглядом бензину продаються на південних заправках. Зрештою «наковтавшись» поганого бензину автомобіль може просто не завестися. Зневірятися в таких ситуаціях не варто. Перше правило, яким необхідно керуватися, - прибрати машину з проїжджої частини (якщо мова йде не про ДТП, звичайно). А потім за допомогою різних спеціалізованих служб на місці усунути всі неполадки або транспортувати авто до найближчого сервісу, де машину «поставлять на колеса».
Є три речі, які необхідно зробити перед поїздкою:
1. Пройти діагностику.
Перед тим як вирушати в дорогу, потрібно звернутися на будь-яку СТО, де майстри оглянуть машину і скажуть, чи може вона їхати в тривалу подорож. Таким оглядом не варто нехтувати, навіть якщо кілька тисяч кілометрів тому по лічильнику гарантійний або черговий огляд був проведений з особливою ретельністю. Вартість діагностики і невеликого втручання майстрів, на зразок підкачки коліс, регулювання гальм та іншого, обійдеться в 200 грн., А грошей і нервів це допоможе зберегти чимало.
2. Скласти список корисних телефонів і адрес.
Перед поїздкою також важливо скласти список телефонів і адрес, за якими можна звернутися, якщо машина зламається в дорозі. Джерелом отримання інформації може стати сервісна книжка, яка була видана при покупці автомобіля. Зараз більшість дилерів мають власні сервісні станції майже у всіх обласних центрах і великих містах. Крім того, борючись за клієнтів, дилери пропонують їм цілодобову службу підтримки.
Зателефонувавши за номером, вказаним в сервісній книзі, можна зв'язатися з фахівцем, який в телефонному режимі допоможе ідентифікувати проблему, підкаже, як її самостійно усунути, якщо це можливо. Коли необхідна допомога, представник дилера допоможе з викликом служби екстреної допомоги і підкаже, куди можна відбуксирувати машину, якщо вона самостійно пересуватися не може. Додатково за таку підтримку дилери грошей не беруть, оскільки останнім часом це стало якимсь стандартом якості обслуговування клієнтів.
Якщо ж гарантійний термін обслуговування автомобіля вже закінчився і фактично немає різниці, де ремонтувати машину і до кого звертатися, краще пошукати контакти цілодобових СТО, які розташовані уздовж траси по дорозі на відпочинок. Знайти інформацію про ці служби можна на спеціалізованих автомобільних сайтах в Інтернеті. Там же можна знайти і контакти служб евакуації автомобілів.
3. Покласти список корисних телефонів і адрес в «бардачок» машини.
Щоб не забути корисні контакти, лист з роздрукуванням та копію читається вами статті найкраще покласти в «бардачок» авто або в папку з особистими документами.
Якщо неприємність все-таки трапилася і машина зламалася, подальші дії залежать від «ступеня тяжкості» події.
Якщо проблема невелика, але у водія немає впевненості в тому, що він здатний усунути її своїми силами, доречно викликати на підмогу бригаду фахівців, які на місці зроблять необхідну діагностику. Якщо проблема, дійсно, несуттєва, наприклад, потрібна заміна свічок, які залило або вони перегоріли, ремонт можуть зробити відразу на місці, не транспортуючи автомобіль на техстанцію. Оплата таких сервісних майстрів зазвичай здійснюється за тарифами майстерні плюс додатково 200 грн. за виклик, якщо аварія відбулася не далі, ніж в 100-кілометровій зоні від майстерні. Чим далі фахівцям доводиться їхати, тим вище стає їх вартість. Як правило, телефони таких майстрів можна отримати на СТО. Часто такі «специ» розміщують інформацію про себе на інтернет-форумах: клієнтуру вони привертають за рахунок роздачі безкоштовних консультацій в режимі on-line.
У деяких випадках поломки автомобіля виявляються досить серйозними, і мова про ремонт на місці йти не може. Тоді доводиться вдаватися до допомоги евакуатора. Середній тариф транспортування машини по Україні - 200-450 грн. за 100 км. Як правило, навантаження додатково не оплачується, якщо, звичайно, машина не в тому стані, коли її необхідно складати на платформу вручну. Буксирування авто оплачується за іншим тарифом - в середньому 40 грн. за 10 км.
Додатковим способом підстрахуватися на випадок екстреної автодопомоги може бути членство в спеціалізованих автоклубах. Зазвичай можна розраховувати, що після дзвінка за номером служби підтримки туди, де знаходиться поламане авто буде відправлена робоча бригада або евакуатор. Звичайно ж, ці послуги будуть оплачені за додатковим тарифом. Але, як правило, пропоновані ціни, навіть з урахуванням додаткових тарифів, що не більше тих, які діють у місцевих компаній з ремонту автомобілів. Вартість абонемента - від 150 грн. на місяць, а знайти таку службу не складе труднощів за допомогою все того ж Інтернету.
У пакет обслуговування членів автомобільного клубу (перелік скорочений) входить:
• телефонні переговори - оператор передзвонює на мобільний телефон члена клубу;
• виклик на місце ДТП служб ДАІ, МВС, МНС, швидкої медичної допомоги;
• виклик евакуатора, техпомощі;
• виклик аварійного коміссара;
• консультації лікаря по телефонною
• рекомендації про порядок дій при ДТП;
• інформаційні послуги про розташування, спеціалізації, графік і вартість робіт СТО, АЗС, залізничних, авто- і морських вокзалів, аеропортів, готелів, спеціалізації медичних установ і вартості медичних послуг.
Якщо ж машина зламалася, а координат техстанції під рукою немає, краще всього звернутися за допомогою до працівників найближчої заправки. У більшості випадків вони знають всі потрібні телефони.
Щасливої дороги!
