Що робити починаючому водієві в разі поломки в дорозі?
Перед виїздом підійдіть до автомобіля, окіньте його поглядом. Корисно хоча б раз на день обходити машину колом, особливо після того, як вона постояла на вулиці без нагляду. Переконайтеся, що жодне з коліс не спущено, номери і ковпаки на місці, а на кузові немає нових вм'ятин і подряпин. Якщо потрібно, протріть фари, скла і дзеркала.
Поломка в дорозі
Головне правило - при перших ознаках недоброго включайте аварійну сигналізацію і постарайтеся з'їхати на узбіччя. Якщо покинути проїжджу частину не вдалося, швидше виставляйте знак аварійної зупинки! Це може буквально врятувати вам життя, особливо, якщо ви зупинилися за закритим поворотом або пагорбом.
Нічого не поробиш, доведеться переміщати машину в сторону сервісу на тросі або евакуаторі. На тросі - дешевше і швидше. На евакуаторі - набагато надійніше і безпечніше. Виклик евакуатора - справа не легка, але воно того варте.
Якщо все ж наважуєтеся на трос, пам'ятайте, що більшість машин з АКПП можна буксирувати, керуючись правилом «50 х 50» - не далі ніж на 50 км зі швидкістю не більше 50 км / год. Але винятки з цього правила є, тому варто уточнити це в керівництві з експлуатації Вашої машини.
Опинившись «на краватці», пам'ятайте, що ваше головне завдання - плавно натягувати трос, щоб уникнути ривків і не попасти в бампер впередіїдущей машини. Якщо у вашій машині є гідропідсилювач керма і гальм, ви будете неприємно здивовані, виявивши, що кермо став дуже важким, а педаль гальма стоїть колом і продавити її дуже важко. Щоб загальмувати, сміливо тисніть на неї з усіх сил, можна двома ногами відразу. Тільки не тримайте гальмо натиснутим постійно, інакше ваші гальма можуть перегрітися і відмовити, а на буксирі згорить зчеплення.
Корисно знати: Завжди возите в машині трос. Заздалегідь дізнайтеся і возите з собою телефони служб евакуації і вашого автосервісу. Уточніть, чи можлива буксирування вашого автомобіля.
Прокололися ...
Бавовна і машину «понесло» в сторону. Так лопається колесо. Буває, що шина здувається повільно, тоді ви відчуєте, що для руху прямо змушені весь час тягти кермо вбік, все сильніше і сильніше. З'являться сторонній шум і вібрація. Помітивши ці «симптоми» відразу ж знижуйте швидкість і зупиняйтеся на узбіччі, щоб подивитися, що трапилося.
Їздити на спущених колесах можна. По-перше, це просто небезпечно, тому машина починає непередбачувано поводитися в поворотах. По-друге, накладно, тому диск, спираючись на спущену гуму, «зажовує» її і робить непридатною для відновлення.
Часто новачки взагалі не помічають спущених коліс. Швидше за все, в такому випадку про прокол ви дізнаєтеся від інших водіїв. Тільки будьте пильні, щоб не стати жертвою підставляв. Маневруючи до узбіччя, контролюйте «мертву зону» своїх дзеркал. Пам'ятайте, що міняти колесо посеред дороги небезпечно для вас і неввічливо по відношенню до інших учасників руху.
Щоб підняти машину, переконайтеся, що домкрат впирається в спеціально призначену для нього майданчик. Змінивши колесо, затягніть всі болти. Не забувайте про «барсеточників» - протягом усього процесу заміни колеса не залишайте машину відкритою і не втрачайте свої речі з виду.
Якщо прокол невеликий, пробите колесо можна буде полагодити. Це зроблять на будь-якому шиномонтажі.
Корисно знати: З'ясуйте, де у вашого автомобіля знаходиться майданчик під домкрат. Якщо домкрати машину, де доведеться, можна погнути пороги і днище.
