Скільки коштує штрафмайданчику? Особистий досвід.

З недавніх пір у всіх великих містах Росії евакуатори безжально забирають неправильно припарковані автомобілі і відвозять їх на штрафмайданчик. У якихось містах перебування автомобіля в цьому місці обійдеться в кругленьку суму (наприклад, Санкт-Петербург), а в якихось, хоча б за першу добу, виявиться безкоштовним (Москва).

Але чи так це насправді? Чи справді, у разі якщо ваша машина була евакуйована, її можна буде без жодних витрат через 2-3 години забрати в цілості й схоронності? Розповім одну історію, яка сталася зі мною минулої осені.

У листопаді минулого року до мене в гості приїжджала родичка з іншого міста нашої ж держави. Зворотний поїзд у неї був о пів на першу ночі і, природно, треба було її проводити, бо одній дівчині в районі трьох вокзалів після півночі робити явно нічого. Та й взагалі, гостю проводити треба ...

Приїхали ми на площу трьох вокзалів, проїхав я повз Казанського і, трохи не доїжджаючи до універмагу «Московський», власне, і припаркувався. Крім мене, там стояло ще дві машини - «дев'ятка» і якась пошарпана Audi.

Повернувшись, свого автомобіля я не виявив. Першим ділом я став гарячково шукати по кишенях свій телефон, турбуючись, чи не залишив його в автомобілі. На моє щастя, все було в порядку: телефон з собою, зарядка майже повна, грошей на рахунку достатньо. Поки я міркував, викрали мою машину чи все-таки відвезли на евакуаторі, до мене підлетіла тонована «пятнашка», за кермом якої сиділо особа кавказької національності.

З ходу він став пояснювати, що, мовляв, бачив, як мою машину відвезли на евакуаторі. Також сказав, що щиро мені співчуває і готовий всього за півціни возити мене по всіх необхідних інстанціях. Трохи поторгувавшись, ми зійшлися на ціні в 1500 «дерев'яних». Зважився я на цей «атракціон» практично відразу, так як за таксі до будинку серед ночі довелося б викласти якраз приблизно така ж кількість асигнацій. Вирішальним фактором була обіцянка мого водія чекати мене на всіх зупиночних пунктах і отримання ним від мене мзди тільки тоді, коли будемо стояти біля воріт штрафстоянка з усіма необхідними документами. Сказано - замётано.

Від моменту «повертаюся - машини немає» до моменту «сказано - замётано» пройшло не більше 2-х хвилин.

Хвилин за 10 тонована «пятнашка» з душевним і товариським водієм з Кавказу домчала мене до одного з відділень ДАІ. Мій супутник розповів мені, куди треба йти і що робити, а сам залишився чекати мене в машині як вірний страж. У кабінеті мене зустрів молодий лейтенант (хоча зустрів - це голосно сказано), подивився на мої документи, жалісливо зітхнув і завченими, чітко поставленими фразами повідомив, що забрати автомобіль я не зможу, так як він не мій.

Справа в тому, що у мене була тільки довіреність на право керування автомобілем, а розпоряджатися я їм не міг, так як для цього потрібна генеральна довіреність. Законним власником автомобіля на той момент була моя дружина. Довелося дзвонити їй, і «радувати» перспективою нічної поїздки з області в Москву. Але, поки я пояснював дружині, де перебуваю, що, взагалі, відбулося, і навіщо їй треба терміново їхати в Москву, доблесні охоронці дорожнього порядку увійшли в моє становище і підказали вихід зі скрутної ситуації.

Треба сказати, що всі, з ким мені довелося спілкуватися в ту ніч, виявилися на рідкість милими, чуйними і люб'язними персонажами. Спілкуватися з ними за свої гроші - одне суцільне задоволення.

Лейтенант відправив мене до навченого досвідом майору, що сидів за сусіднім столиком, щоб той підказав, як мені вийти з такого становища. Майор виявився доброю людиною і просто взяв, та й закрив очі на такий невеликий недолік. І виписав мені необхідний напрям на звільнення мого залізного коня зі штрафстоянка.

За таке благородство я просто зобов'язаний був віддячити благодійника коньяком! Вірніше, мені було запропоновано це зробити. У машині у мене коньяку, звичайно, не виявилося, але майор швидко знайшов вихід із ситуації. У нього за спиною, на шафці, були прикріплені різнокольорові папірці, на кожній з яких була написана певна сума, і залежно від марки автомобіля та виду клієнта демонструвався певного кольору квиток. Все-таки повниться геніями земля руська! Мені попалася папірець з одиничкою і трьома нулями (губа не дурна, особисто я «Московський» п'ю). Після цього мені вручили квитанцію на штраф і дозвіл на отримання мого авто зі штрафстоянка.

На виході з ДАІ мене вірно чекав мій приємний супроводжуючий. Дізнавшись лише район, він, не цікавлячись адресою, помчав мене в добре знайоме йому місце. По нічній Москві ми швидко доїхали до цієї стоянки. Приємний південний людина побажав мені швидкого закінчення моїх пригод, злупив з мене обумовлену суму і помчав у нічне місто заробляти собі «копійки на життя».

За ті півгодини, що я очікував на стоянці своєї черги на отримання мого залізного коня, на таких же тонованих десятках-двенашка-п'ятнашки під'їхало ще кілька схожого виду персонажів, «евакуйованих» з різних районів Москви. Водій тієї дев'ятки, що стояла поруч зі мною і була так само евакуйована, приїхав всього хвилин на 10 пізніше мене. Ось так ідеально побудований процес! Як годинник все працює!

Далі вже особливих пригод не було. До будинку я домчав за 30 хвилин. Висновки з цієї історії, принаймні, для мене, дуже суперечливі. З одного боку, сам винен - я дійсно припаркувався з порушенням. Аж у 2-х (ДВОХ !!) метрах від паркувальної розмітки. Чесно кажучи, чому я встав саме там, а не проїхав ці нещасні два метри, я сам собі сказати не можу. Ну так, загалом, по букві закону я порушив - припаркувався в нічному порожньому місті не дуже за правилами. До моєму супутнику з південним акцентом я сів, так як не адрес, ні телефонів, за якими потрібно звертатися в цій ситуації, я не знав. Так що, можна сказати, що погодився я на запропоновані мені «послуги» добровільно. Дійсно, дуже прикро з приводу довіреності, так як тут я дійсно не чекав такого підступу. Виходить, що в подібній ситуації без «генералки» я машину отримати не можу (ну, якщо не поїти коньяком добрих людей). Напевно, ця подія змусить мене замислитися і надалі більш уважно паркуватися.

Ось тільки одне мене бентежить. Вся система ГИБДД, ніби як, спрямована на таку благу мету, як запобігання правопорушень та забезпечення безпеки на дорогах. Але чому тоді на цих самих дорогах твориться те, що діється? Питання, мабуть, риторичне.