Як захистити автомобіль від викрадення?

Для автовласника його машина може бути предметом гордості, об'єктом турботи або просто засобом пересування. Для громадян же, що промишляють угонами, чужий автомобіль - джерело існування. Убезпечити своє авто від викрадення на всі сто відсотків - надзавдання. Але наблизитися до її вирішення можна. По-перше, варто максимально ускладнити викрадачеві задачу. По-друге, зменшити привабливості свого автомобіля. По-третє, не соромитися бути пильним.

Експерти сьогодні виділяють два типи автоугонів.

Перший - математичний, або електронний. Тобто машину, обладнану сигналізацією, протиугінною системою, іммобілайзером і іншими наворотами, злодії протягом декількох хвилин позбавляють усього цього надбання. Заводять і виїжджають.

Другий варіант - прикладний. Автовласник зупиняється, припустимо, в незнайомому провулку або з'їжджає на узбіччя, або просто стоїть на світлофорі в ночі. До нього підходить кримінальна особистість і, погрожуючи позбавленням життя, вимагає вийняти з кишень весь вміст (у тому числі і брелок від сигналізації) і покинути автомобіль. І заперечити йому звичайно буває нічого. Найбільш уразливі і власник, і його машина в той момент, коли двигун включений, а хоча б одна двері відкриті. У такій ситуації всі штатні електронні прибамбаси відключені. І викрадачеві залишається лише вийняти господаря з-за керма і самому зайняти його місце.

Як не парадоксально, але саме на «прикладної» метод в Москві припадає велика частина всіх успішних автомобільних розкрадань. Хоча протистояти йому зовсім не складно. При русі всі двері треба тримати замкненими. Якщо ви стоїте на світлофорі, а до вас у бокове скло стукає незнайомець, не поспішайте смикати дверну ручку. Досить трохи опустити скло. Якщо ваш автомобіль з автоматичною коробкою передач, то праву ногу під час бесіди обов'язково тримайте на педалі газу. Якщо коробка механічна, то вичавіть зчеплення і включіть першу передачу, щоб у разі форс-мажору негайно виїхати. Якщо ж ви вирішили вийти з машини або, навпаки, посадити пасажира, двигун стоїть заглушити. А ключ запалювання (тим більше якщо він у зв'язці з брелоком сигналізації) із замку вийняти. Зупиняючись на світлофорі, що не під'їжджайте впритул до попереду стоїть машині. І взагалі при всякій короткочасної зупинки залишайте собі максимальну можливість для маневру.

Електронний спосіб викрадення - затія поскладніше і подорожче. У благополучній Європі, наприклад, злодії-інтелектуали зазіхають тільки на автомобілі не дешевше 200 тисяч доларів. Однак у нас талановитих електронщіков- комп'ютерників, мабуть, більше, а дорогущих іномарок, напевно, менше. Тому «математики» охочі до всього, що дорожче 35 тисяч у.о. Відкрити будь-який автомобіль для них - справа нехитра. Власне сигналізація - зовсім не перешкода. Вони знеструмлять її, перекусивши потрібний дріт. Сирену заллють монтажною піною, заткнуть поролоном або просто розіб'ють молотком. Успіх же боротьби з протиугінною системою залежить в першу чергу від її популярності і універсальності. Тобто, чим ширше розрекламована система і чим менше в ній оригінальних рішень, тим вище ймовірність, що злодіями вона давно вивчена і «освоєна». Ще один постійний джерело інформації для викрадачів - автосервіси і майстерні по установці сигналізацій. Тому експерти категорично не радять ставити протиугонка в тому ж салоні, де ви купили машину. І ніякі погрози дилера зняти машину з гарантії, якщо ви поставите систему в іншому місці, не повинні вас бентежити.

Хоча, якщо вже злодіям сподобався ваш автомобіль, вони будуть наполегливі. Особливо привабливі авто, подовгу стоять на приколі в одному і тому ж місці. Якщо це ваш випадок, не соромтеся час від часу позначати свою присутність: підходите до машини, відкривайте, заглядайте в салон, забирайте з бардачка забуту пачку сигарет і т.д. Загалом, давайте зрозуміти, що все під контролем. Нестандартну поведінку водія може збентежити навіть самого холоднокровного «електронщика». Наприклад, якщо вранці ви запарковалісь перед офісом, натиснули на кнопку включення сигналізації, а вона з першого разу не включилася, не поспішайте натискати кнопку вдруге. Може, звичайно, в брелоку просто підсіла батарейка. А може, «електронник» намагається втягнути вас в радіогра, щоб обдурити систему за допомогою код-граббер. Принцип його дії такий. Після першого натискання сигнальної кнопки він «псує» сигнал для вашої системи, а правильну комбінацію копіює для себе. Після другого натискання граббер повторює операцію, а перший скопійований код посилає за призначенням, залишивши собі «другий примірник». Водій, впевнившись, що машина встала під охорону, відходить. А викрадач спокійно відмикає автомобіль і їде. Перешкодити йому в цьому випадку може або оригінальний алгоритм кодування (поки кримінал освоїв тільки систему Keelog), або пильність водія. Перед другим натисканням кнопки озирніться по сторонах - демонстративно і грізно. Якщо ваша противоугонка дозволяє, пошліть машині будь-яку команду, не пов'язану з відкриттям дверей. Тоді всі колишні коди стануть недійсні.

А взагалі, чим більше у вашій системи функцій, алгоритмів, блокувань, датчиків і вбудованих иммобилайзеров, тим складніше і довше її зламати. Класичний же самообман для автовласника - всілякі (і навіть дуже дорогі) замки на кермо, коробку передач і педалі. З цією нісенітницею будь дилетант впорається за 30-60 секунд. Якщо захоче. А щоб вашу машину ніхто не захотів викрасти, експерти радять якомога рідше наводити глянець. Або навіть понарошку спотворити авто. Не варто ввечері під'їжджати до будинку на свіжовимитої красуні з вичищеними салоном. Нехай ночує замурзана. Якщо не шкода, можна розфарбувати кузов самим химерним чином. Або обклеїти рекламними картинками.

ДЕ ЗАГРОЖУЄ НЕБЕЗПЕКА?Якщо ваша машина комусь дуже «сподобається», то викрасти її можуть звідки завгодно. Однак за якоюсь конкретною машиною полюють не так вже й часто. Якщо «під сідлом» у вас не «Бугатті Вейрон» або «Ягуар», то побоюватися коштує не працюють під замовлення профі високого польоту, а рядових викрадачів, яким взагалі-то все одно, яку машину брати. А тому діяти вони будуть тоді, коли шанси на успіх будуть максимальними, а ризик мінімальним. Так що краще заздалегідь з'ясувати, коли машині загрожує найбільша небезпека. (Знаком «+» відзначимо позитивні, з точки зору викрадача, фактори, а знаком «-» негативні.)

Тільки що куплений автомобіль залишений ненадовго біля ДАІ, куди його «пригнали» реєструвати:

+ зовсім не має охоронних засобів або оснащений типовими «защіткі», а значить, особливо уязвім-

+ власник зайнятий біганиною по кабінетах, при цьому всі його пересування легко відстежуються, так що один з викрадачів може повідомляти про них іншому по мобільніку-

- Міліція близько ...

Висновок: ймовірність викрадення висока.

Ніч. Автомобіль залишений поруч з будинком власника:

+ власник спіт-

+ свідки або відсутні, або погано бачать в темноте-

+ якщо спрацює сигналізація, викрадачі легко сховаються, користуючись темнотой-

- Задіяні всі охоронні засоби, якими обладнаний автомобіль.

Висновок: ймовірність викрадення вельми висока.

День. Автомобіль залишений «на 5 хвилин» біля магазину:

- Багато свідетелей-

- Спрацювала сигналізація приверне багато уваги-

+ легко здійснити спостереження за владельцем-