Яку систему захисту вибрати для автомобіля? Частина 1
Сьогодні на російському ринку ми можемо спостерігати безліч пристроїв, в яких потрібно намагатися розібратися. Хтось розбирається в питанні за допомогою менеджера, хтось за допомогою форумів, ну а хтось не розбирається в питанні зовсім.
Розглянемо перший випадок. Менеджер порадив для вашого автомобіля ось це ось охоронний пристрій. Чудово, якщо вам попався кристально чесний продавець, зацікавлений у вашому подальшому благополуччі. А раптом ні?
Тут нам на допомогу приходять профільні інтернет-ресурси. Ідеальний спосіб і продавця вислухати, і перевірити ще надану вам інформацію перед купівлею / установкою охоронного обладнання. Але це істини прописні. Сайти виробників я не вважаю за потрібне вивчати ретельно, хоча новинки та новини по темі черпати краще, звичайно ж, з них. Виробник спочатку розпише свої системи тільки з кращих сторін і дивно, якби було інакше.
А для тих, хто бажає розібратися в питанні, - розповім безпосередньо про обладнання, з яким мені доводилося працювати.
Почну, мабуть, з відомої компанії Mega-F. Представляють вони в Росії бренд під назвою Scher-Khan. Відмінна, по суті, сигналізація, чудово виконує свої сервісні функції. Вкрай зручна в експлуатації, але при цьому абсолютно не здатна якимось чином стати перешкодою для викрадача.
Саме перешкодою, так як сигналізація є, в першу чергу, не захистом, а лише засобом оповіщення. Не раз уже в Інтернеті всі ми могли спостерігати за роботою такого пристрою, як код-граббер, і той же Scher-Khan, на жаль, легко піддається зчитуванню. Тут і задумаєшся, а чи є сенс встановлювати дорогий, по суті, датчик удару ...
Далі розглянемо продукцію компанії «Альтанка». Виробляє вона такі відомі пристрої, як Black Bug, REEF, BASTA і т.д. Об'єднує всі ці пристрої виняткова надійність експлуатації: все-таки 5 років гарантії.
Але! Якщо ви збираєтеся встановлювати обладнання, вироблене даною компанією, обов'язково ознайомтеся з актуальністю пропонованих вам пристроїв. Справа в тому, що ті ж дилери заповнили свої склади і сигналізаціями, і іммобілайзерами від «Альтанка», мабуть, на довгий термін і, швидше за все, трохи не розрахувавши свої можливості, досі продають ще 71-ту версію тих же Black Bug , хоча з'явився вже сучасний зразок BASTA. А отже, самі того не підозрюючи, ви можете отримати пристрій, вже не відповідає сучасним вимогам, що пред'являються до питання захисту від угону.
Далі хочу торкнутися пристрої, що виходять під брендом «Tomahawk». Представляє в Росії офіційно дані системи компанія «Ай-системс». Знову ж таки, з надійністю все відносно непогано в плані роботи, але схильність сканеру практично нульова. Для мегаполісу дана сигналізація, на мій погляд, не підходить зовсім. Зовсім інша справа - експлуатація даних сигналізацій на півночі, припустимо. Викрадають там рідко, зате якщо є бажання встановити на свій автомобіль дистанційний запуск, ціни їй не буде. І недорого, і перешкод поменше, і працює, повторюся, досить непогано.
Наступна компанія, про яку хотілося б розповісти, це «УльтраСтар». Виробляють вони системи під маркою StarLine. Добротні охоронні системи. Порадувала компанія бажанням відповідати сучасним вимогам. З'явилися і діалогової принцип роботи системи, і вбудований CAN-модуль, що дозволяє кінцевому споживачеві (власникові автомобіля з CAN-шиною) встановити сигналізацію з меншими витратами і, що більш важливо, від одного виробника.
З'явилися нові іммобілайзери з мінімізованими блокувальним реле і керуючим блоком. Таким чином, і блокування можна заховати надійніше, і мітка губитися буде рідше. Один мінус і, я вважаю, серйозний - дальність дії даних систем залишається як і раніше невисокою, а, отже, в умовах мегаполісу, де кількість перешкод величезне, отримуємо ми оповіщення на відстані максимум 300-400 метрів. Резюме: сигналізації та іммобілайзери від даної компанії нового покоління не піддаються код-граббер. Перед придбанням просто ознайомтеся з актуальністю запропонованої вам моделі від компанії «УльтраСтар».
Далі поговоримо про компанію «Alarm Trade». Моя думка - це гідний представник російського ринку охоронних систем. Останнім часом радує практично все. І той же вбудований CAN-модуль (наприклад, система Pandora DXL 3300), і максимальна мінімізація блоків не тільки иммобилайзеров, а й сигналізацій. Брелоки являють собою цілісне рішення. Все чудово і з сервісною підтримкою. Вилікували проблему з втратою зв'язку між брелоком і основним блоком сигналізації. Знову ж таки, надежнейший принцип обміну інформацією в діалоговому режимі.
Як резюме: рекомендую. Всі модулі иммобилайзеров і сигналізацій зі зворотним зв'язком відповідають останнім вимогам до автомобільного охоронного обладнання. Єдине: в їх лінійці досить багато схожих систем. Вибирайте за допомогою вивчення питання ідеальний для себе варіант, так як деяким буде цілком достатньо добротної і більш дешевої сигналізації Pandora DeLuxe 1870.
