Як уберегти свою машину від угону?

Статистика викрадень останнім часом невтішна - автомобілі з кожним роком крадуть все частіше і частіше. Причому, якщо раніше побоюватися за свої транспортні засоби повинні були в основному власники російських «дев'яток» / «десяток», а також «крутих» BMW і Mercedes, то зараз злочинці розширюють поле своєї діяльності - в кримінальному світі попитом стали користуватися японські седани різних марок , невеликі хетчбеки і так далі.

Але і виробники охоронних систем не стоять на місці, постійно придумуючи нові способи захисту автомобіля. На жаль, але не всі власники машин знають про них, продовжуючи встановлювати на своїх залізних «коней» звичайні «сигналки», які від викрадачів володіють навіть початкової класифікацією вже давно не рятують. Тому Авто@Mail.Ru відтепер буде періодично розповідати про новинки в світі автосигналізацій.

Наприклад, зараз все більшого поширення набувають так звані Slave-системи. Їх головною особливістю є те, що вони працюють від штатного ключа запалювання, який зараз майже завжди об'єднаний з пультом управління центральним замком. Крім того, часом Slave-системи трудяться спільно зі штатною сигналізацією і по штатній проводці, що значно підвищує стійкість такого охоронного комплексу.

За словами фахівців з настановних центрів АВТО-АСС, завдяки Slave-системі вдається позбутися від додаткових брелоків, які так часто заважають, але при цьому всі сервісні функції сигналізації зберігаються, а часом їх число навіть збільшується. Хоча тут варто зазначити, що Slave-системи можна підключити не до всіх автомобілів - на деяких моделях зі складною цифровою проведенням (нові Audi, Mercedes, BMW, Peugeot) можуть бути проблеми.

Але водій приходячи в майстерню по установці сигналізацій повинен знати, що Slave-система Slave-системі ворожнечу. За ступенем захищеності та протиугінним властивостями вони істотно розрізняються, і їх головна відмінність полягає в принципі блокування двигуна автомобіля.

Блокування може бути:

1. аналогової дротового (моделі Fortress type 1 slave3, Сobra одна з моделей та ін.);

2. цифрової провідний, по окремому проводу (Fortress type 2 slave2, Fortress type 2 SH slave3, Meritec Multiplex та ін.);

3. цифрової бездротової, з управлінням по штатній проводці автомобіля (REEF NET R-601, R-600, Fortress type 3 slave).

Слід зазначити, що не будь-який штатний брелок має серйозну захист по радіоканалу, тобто він може бути розкритий будь-якої електронної відмичкою. Для усунення цього недоліку в деяких Slave-системах застосовується додатковий рубіж захисту - контактний ключ Dallas, наприклад, Fortress у версії PWT, Meritec Multiplex, або безконтактний транспондер, як у REEF NET R-601 і Fortress type 2 SH slave3.

Ось їх приблизні цінуй:

1.Fortress type 1 slave3 PWT (вартість з установкою - $ 230)

2. Fortress type 2 slave2 PWT (вартість з установкою - $ 360)

3.Fortress type 2 SH slave3 (вартість з установкою - $ 430)

4.Meritec Multiplex (вартість з установкою - $ 460)

5.REEF NET R-601 (вартість з установкою - $ 820)]