Як вибрати автомобільне крісло для дитини?

Російські автомобілісти, як і всі нормальні люди, швидко звикають до хорошого. І вже, ймовірно, думати забули про зміни в ПДР, що вступили в силу з січня нинішнього року, але потім призупинених під натиском автомобільної громадськості. Тодішні зміни, нагадаємо, стосувалися кольору поворотников і габаритних вогнів. А ще - правил перевезення дітей до 12 років. У березні «колірної питання» було остаточно знято з порядку денного. А ось вимог до дитячих автомобільних прогулянкам ніхто не відміняв.

З 1 січня 2007 дитини молодше 12 років возити в машині дозволяється тільки в спеціальному кріслі. Всякий, хто просто посадить дитинчати на сидіння і пристебнете ременем безпеки, - порушник. Штраф - поки 100 рублів. Втім, велика ймовірність, що наступного року сума зросте. І немає ніякої надії, що влада відмовиться від цієї вимоги в принципі. Воно якраз цілком в дусі часу. Тому що кількістю ДТП і числом жертв з деяких пір всерйоз стурбований президент Росії. І боротьба з аварійністю на дорогах ось-ось набуде статусу чергового національного проекту. А маленькому пасажиру, визнаємо чесно, подорожувати в спеціальному кріслі дійсно безпечніше. Тобто, якщо поїздка обійшлася без пригод, то різниці ніякої - в кріслі їхав дитина, на руках у дорослого або на звичайному сидінні. Але у випадку ДТП, особливо при сильному зіткненні, крісло переважніше. До того ж закон велить.

Якщо поставитися до вибору автомобільного крісла всерйоз, то задоволення вийде недешевим. Експерти категорично не радять розглядати «бюджетні» варіанти від азіатських виробників. Китайські і тайваньські крісла, кажуть продавці, дешеві тому, що зроблені з яких потрапило матеріалів. І призначеної їм функції - захистити дитину від травм при аварії - виконати не зможуть. Фахівці рекомендують вибирати серед «німців», «французів» і «італійців». Тамтешні виробники до виготовлення крісел ставляться серйозно. Конструюють і вибирають матеріали, погодившись з аналізом сталися ДТП і краш-тестами. В останні провідні європейські компанії вкладають неабиякі кошти. А тому їх товар істотно дорожче азіатського.

Кожному віку й вазі призначена своя категорія крісел. Немовлятам - люльки. Тобто, пластиковий корпус на силовому каркасі, обшитий тканиною і з м'якою набивкою всередині. Малюкам до чотирьох років і вагою до 18 кілограмів покладається перехідна конструкція від люльки до теперішнього крісла. Наступний розмір підходить дітям до семи років і вагою до 25 кілограмів. Для тих, хто старше і важче, - найбільші крісла. Є, втім, і універсальні сидіння. У них стільки регулювань, що помістити в таке можна і трирічного карапуза, і одинадцятирічного підлітка.

При виборі крісла особливу увагу - системам бічної підтримки і підтримки голови. У якісного товару обов'язково повинні бути регулювання висоти і ширини спинки, кута нахилу і довжини подушки. Ще регулюватися повинні висота бічної підтримки, нахил підголівника та фіксатори ременів безпеки. Тоді дитині буде комфортно за будь-яких особливостях фігури і посадки. А купувати сидіння людині від чотирьох років експерти радять у присутності майбутнього користувача. Щоб посидів у різних кріслах і сам вибрав, яке зручніше. А ще краще - встановити сидіння в машині, посадити і пристебнути в ньому дитини. Відразу все стане зрозуміло.

ЯКІ БУВАЮТЬ КРІСЛА

Дитячі автомобільні крісла підбираються залежно від ваги дитини.

0 (нульова група) - вага дитини до 10 кг;

0 + (нульова плюс група) - вага дитини до 13 кг;

1 (перша група) - вага дитини від 9 до 18 кг;

2 (друга група) - вага дитини від 15 до 25 кг;

3 (третя група) - вага дитини від 22 до 36 кг.

Як вибрати ...

Малюків, які ще не можуть самостійно сидіти, рекомендовано перевозити в автолюльках, які можуть закріплюватися на задньому сидінні автомобіля за допомогою спеціальних ременів. Дитина ж фіксується в колисці широким і м'яким ременем, а навколо голови маляти розміщено додатковий захист. Навіть якщо дитини немає в авто, під час руху дитяче сидіння рекомендується надійно зафіксувати. При різких маневрах цей аксесуар має підступну схильність до некерованих польотів по салону.

Автокрісла-переноски для малюків постарше встановлюються обличчям проти ходу руху на передньому чи задньому сидінні - при такій орієнтації малюк легше переносить фронтальний удар автомобіля. Крісла цієї групи, як правило, універсальні і можуть використовуватися як переноска, качалка і просто як стільчик. Деякі з них можна встановлювати на шасі колясок і використовувати як люльки прогулянкової коляски.

Автокрісла наступної групи мають схожу конструкцію, що представляє собою пластикову «мильницю» на силовому каркасі. Ці крісла, як правило, мають кілька положень нахилу (для неспання і сну). Встановлюються в більшості своїй по ходу руху на задньому сидінні.

Для дітей постарше випускаються крісла, які передбачають по мірі росту дитини перехід від використання внутрішніх ременів крісла до зовнішніх, автомобільних. Надалі з ростом дитини спинку такого автокрісла можна зняти, залишивши тільки сидіння. Встановлюються тільки по ходу руху на задньому сидінні.

У найстаршій групі як пристрій безпеки використовуються тільки сидіння-підкладки. Дитина в цьому випадку фіксується штатними автомобільними ременями.

Вибираючи автокрісло, треба пам'ятати:

автокрісло має ставитися до групи, відповідної вазі вашої дитини, тому перед відвідуванням магазину обов'язково зважте свого малюка;

на маркуванні автокрісла повинен бути значок ECE R44 / 03, що свідчить про його відповідність останньому Європейському стандарту безпеки. Наявність цього знака означає, що автокрісло успішно пройшло повний цикл європейських випробувань;

в автокріслі дитині повинно бути зручно. Зручність тут є елементом пасивної безпеки, так як в незручному кріслі дитина почне вередувати і відволікати водія від дороги;

чим молодша дитина, тим важливіше для нього можливість спати під час поїздки, тому бажано, щоб крісло регулювалося по нахилу (положення неспання і положення сну);

для дітей до трьох років обов'язкові внутрішні Y-образні або п'ятиточкові ремені, так як тільки вони зможуть оберегти малюка від характерних ушкоджень черевної порожнини і травми хребта;

в автокріслах з внутрішніми ременями безпеки зверніть увагу на матерчату прокладку у замку-пряжки, що з'єднує ремені в зоні промежини дитини. При фронтальному ударі на це місце припадуть значні навантаження і прокладка повинна бути досить широкою і пружною, щоб не травмувати малюка;

дитяче автокрісло має без проблем переноситися і просто встановлюватися в ваш автомобіль усіма, хто буде возити дитину.

... І як встановити

Найбезпечніша зона в машині - заднє сидіння за водієм. На нього і треба встановлювати дитяче крісло. Слідкуйте, щоб на нижній частині сидіння або люльки не було сторонніх предметів (вони заважають надійно фіксувати крісло).

Ніколи не усаджуйте дитини в дитяче автокрісло, встановлене проти руху автомобіля на передньому пасажирському сидінні з активною подушкою безпеки.

Навіть правильно встановлене автокрісло не захистить вашу дитину, якщо він не пристебнутий ременем з кріпленням в 5 точках. Слідкуйте за тим, щоб ремені безпеки автомобіля і ремені кріплення були завжди натягнутими. Регулярно підтягуйте ремені.

Не використовуйте автомобільне дитяче крісло після того, як воно побувало в аварії.

Вдалого вибору!