Чи завжди рятує подушка безпеки?
Круті мачо ніколи не користуються ременями безпеки в автомобілі. Навіщо? Адже з мачо ніколи і нічого трапитися не може. Крім того, ремені страшно заважають, майже марні в ДТП, псують зовнішній вигляд водія і дають привід іншим мачо поблажливо посміювалися - чайник за кермом. Ще круті мачо не їздять на звичайних машинах, тільки на крутих. А в них, як відомо, обов'язково передбачені подушки безпеки, найкрутіше засіб зберегти життя і здоров'я.
Але правила дорожнього руху чомусь не враховують крутизну мачо і ось вже більше трьох десятків років, починаючи з 1 квітня 1975, вимагають від водіїв і пасажирів пристібатися під час руху автомобіля.
Спори про ефективність ременів не вщухають практично з моменту їх винаходу. Противники пристібання стверджують, що ремінь заважає керувати автомобілем і тим самим мало не провокує ДТП, наводять приклади, коли вилетів через переднє скло не пристебнутий пасажир залишився живий, в той час як його крісло було зім'яте, стверджують, що подушка безпеки врятує життя швидше будь-якого ременя.
Але у статистики інші відомості. Лише 20% порятунків в критичних ситуаціях забезпечили аербагі, в той час як ремені - 70%. Подушки спрацьовують при серйозних аваріях, тоді як пристебнутий ремінь виконує свої функції постійно. А між тим, при зіткненні з нерухомою перешкодою на швидкості 80 кілометрів на годину і подушка, і ремінь, швидше за все, будуть марні. Зовні не постраждала людина гине від травм внутрішніх органів через величезні перевантажень при різкій зупинці.
Ремені ж виявляються найбільш ефективними при швидкостях 40-50 кілометрів на годину, коли подушка може просто не спрацювати. Дуже багато ДТП в міських умовах відбувається саме на цих швидкостях. Звичайно, їздимо ми швидше, але, застосувавши екстрене гальмування, водій зазвичай встигає скинути швидкість, на якій відбувається зіткнення до вказаних значень.
Ви коли-небудь бачили, щоб спортсмен-автогонщик вів свій болід не пристебнутий? Ремінь дозволяє йому злитися з машиною, що не тільки полегшує управління, а й підвищує безпеку. Незважаючи на часті аварії, число травм, а тим більше смертей на гоночних трасах набагато нижче, ніж на звичайних дорогах.
При перекиданні максимальні травми отримують в результаті ударів тіла об корпус автомобіля. Подушка тут зовсім помічниця, зате ремені надійно утримають людини на одному місці. При занесенні, або раптово виниклому механічному пошкодженні (колесо, що лопнуло, обрив кульової опори) пристебнутому водієві не доведеться витрачати зусилля і дорогоцінні долі секунди для утримання власного становища, що дає можливість зосередити всю увагу на керуванні автомобілем.
Конструктори ременів придумують все нові рішення, які підвищують надійність і ефективність ременів безпеки. Навіть електроніка пішла в хід. Розумні ремені здатні притиснути тіло людини до крісла за мить до початку гальмування, що знижує ризик «ремінних» травм - синців і зламаних ребер.
Слів немає, в ряді випадків у подушки безпеки просто немає альтернативи. Але, ігноруючи ремені, водій або пасажир забувають, що різноманіття аварійних ситуацій не піддається обліку. Пам'ятайте про це і пристібайтеся не зі страху перед можливим штрафом, а з природного бажання забезпечити безпеку собі і пасажирам. Удачи на дорогах.
