Гусеничні, автомобільні та залізничні крани - в чому відмінності між ними?
На сучасному ринку будівельної техніки та обладнання представлені сотні, а то й тисячі моделей різного виду та призначення. Десятки іноземних і вітчизняних фірм-виробників жорстко конкурують між собою за першість на ринку даного сектора - трактори, вантажні автомобілі, гусеничні крани, екскаватори та асфальтоукладальники - так всього і не перерахувати. У даній статті хотілося б розібратися з таким видом будівельної техніки, як крани - залізничні, автомобільні та гусеничні.
Автомобільні крани - це автомобільне шасі з поворотною консольної стрілою. Випускати даний вид техніки стали відносно недавно - в 1956 році. Основне їх призначення - виконання навантажувально-розвантажувальних робіт на будівельних майданчиках. Устаткування автокрана приводиться в дію відбирається у двигуна автомобіля потужністю за допомогою гідравлічних, механічних та електричних приводних пристроїв. Автомобільні крани мають гарну вантажопідйомністю - від 2,5 до 1200. У великого крана підйом крюка у висоту легко досягає 170 м, тому кран цього типу повинен бути встановлений на спеціальні підставки - аутригери для максимальної стійкості.
Гусеничні крани - це крани з гратчастої стрілою на гусеничному шасі. Такий вид кранів стали випускати в 1955 році. Складається він з ходової частини, поворотної платформи з механізмами та робочого обладнання. Основне застосування гусеничних кранів знаходять при будівництві підприємств промисловості. Максимальна вантажопідйомність сучасні гусеничних кранів 160 тонн, а в ідеалі даний вид кранів поділяють на кілька груп, грунтуючись на їх вантажопідйомність - це легкі гусеничні крани, вантажопідйомність яких становить максимум 16 тонн-середні гусеничні крани - їх вантажопідйомність досягає 40 тонн-важкі гусеничні крани - крани, вантажопідйомність яких, відповідно, понад 40 тонн.
Залізничні крани - це пересувні вантажопідйомні машини на залізничній платформі. Даний вид кранів використовують при будівельних і відновлювальних роботах на залізниці: ремонт пошкоджених залізничних шляхів- реконструкція, ремонт і будівництво мостів. Також залізничні крани призначені для виконання вантажно-розвантажувальних, транспортних, складських та будівельно-монтажних робіт на залізничному полотні. Вантажопідйомність даної категорії кранів розрізняється залежно від призначення робіт - для вантажно-розвантажувальних вона становить від 6 до 125 тонн, а для монтажних межею ваги є 160 тонн.
Таким чином, правильно підібрати необхідне будівельне обладнання можна з урахуванням кінцевої мети будівельних робіт, якій потрібно досягти.
