Що дає водієві поліс ОСАГО?
Перекласти відповідальність за власні проступки на кого-небудь іншого - саме про це починають мріяти багато людей, як тільки потрапляють у халепу. «Мрії збуваються!» - Могли б сказати зараз представники компаній, що займаються страхуванням автоцивільної відповідальності. І дійсно, водіям поліс ОСАГО - непоказна сіро-зелений папірець - дає можливість не розплачуватися за помилки на дорозі. Правда, платити за саму цю можливість потрібно заздалегідь.
Індульгенція по полісу
Можливість скористатися обов'язковим страхуванням цивільної відповідальності власників транспортних засобів (так виглядає повна назва ОСАГО) з'явилася у російських автоаматорів 1 липня 2003, а разом з можливістю відразу з'явилася і необхідність. Страхування не даремно називається обов'язковим: якщо ви збираєтеся водити автомобіль, відмовитися від придбання поліса не можна. Це, до речі, свого часу стало причиною численних дискусій у суспільстві.
Противники ОСАГО протестували проти того, що держава фактично нав'язує їм страхову послугу, а прихильники говорили про те, що нова система дозволить безболісно вирішувати конфлікти. Істина, як завжди буває, виявилася рівно посередині: водії зараз можуть відчувати себе захищеними (у тому числі від провокацій на дорогах, які були широко поширені в 90-і роки), однак за захист доводиться платити.
Проте вартість поліса цілком прийнятна для автовласників. Більш того, вона визначається не свавіллям страховиків, а тарифами, які встановлює уряд країни. У будь-якому випадку вартість складається з декількох параметрів: марки автомобіля, року його випуску, потужності двигуна, водійського стажу страхувальника, кількості людей, вписаних в поліс (зараз, до слова, можна вибрати опцію «необмежену кількість водіїв»), і так далі.
Що ж отримує автовласник за ці гроші? Головним чином, впевненість у тому, що у разі ДТП він зможе відшкодувати - частково або повністю - збиток, заподіяний іншим громадянам. Вигодонабувачем в цьому випадку стає особа, яка потерпіла внаслідок аварії. Це може бути водій або пасажир іншого автомобіля, а також власник майна, якому було завдано шкоди, будь то транспортний засіб або навіть ліхтарний стовп.
Потерпілий повинен протягом 15 днів звернутися або в свою страхову компанію, або в ту, клієнтом якої є винуватець події. Відшкодування шкоди зобов'язаний взяти на себе страховик, який видав поліс ОСАГО водієві, який влаштував ДТП.
Камені на дорозі
Однак тут є кілька «підводних каменів».
Перший з них - оцінка заподіяної шкоди. Відповідно до закону масштаб лиха повинен встановлюватися в ході незалежної експертизи. Чи справді експертиза у вашому випадку буде незалежною? Як пощастить ... Всі ми прекрасно розуміємо, що страховик зацікавлений в тому, щоб знизити ступінь шкоди і, відповідно, зменшити суму виплат. З цієї причини страхові компанії нерідко домовляються зі станціями техобслуговування про нібито незалежній експертизі, яка насправді буде проводитися не на користь потерпілого, а на користь страховика. Втім, той же закон дає громадянину право, по-перше, не погодитися з висновками експерта (це потрібно відразу вказати в акті огляду транспортного засобу), а по-друге, самостійно вибрати незалежного оцінювача.
Другий «підводний камінь» - обмеження страхових виплат, прописане в законі про ОСАГО. До недавнього часу суми, які потерпілий міг отримати від страховика, обмежувалися досить скромними цифрами. За зіпсоване майно власник міг отримати максимум 120 тисяч рублів, якщо ж власників було декілька, всі вони отримували в цілому не більше 160 тисяч рублів. З 1 жовтня 2014 кожен потерпілий - незалежно від їх кількості - може розраховувати максимум на 400 тисяч рублів. У квітні 2015 набуде чинності поправка, яка визначає розмір виплат у разі заподіяння шкоди життю та здоров'ю людей - він збільшиться з 160 тисяч до 500 тисяч рублів. Сума компенсації за травми буде розраховуватися за спеціальною таблицею.
Але що робити, якщо ви примудрилися влаштувати таке ДТП, що заподіяли збиток на суму, що перевищує ліміт? Відповідь проста - доведеться платити самому. Крім того, постраждалі чи їх спадкоємці (якщо хтось, не дай бог, помре від травм, отриманих в аварії) можуть звернутися до суду з вимогою відшкодування моральної шкоди - за цим «рахунку» страхова компанія розплачуватися теж не буде.
Ну, і третій «камінь» - випадки, при яких страхова компанія не зобов'язана відшкодовувати збиток. Це, наприклад, заподіяння шкоди в ході змагань або навчальної їзди-забруднення навколишнього середовища-знищення унікальних або антикварних предметів - повний перелік інцидентів прописаний в законі про ОСАГО.
Втім, далеко не кожен водій потрапляє в ДТП за участю антикваріату і, на щастя, далеко не кожен стає винуватцем серйозних аварій. А у випадку невеликих пригод поліс ОСАГО цілком зможе захистити автовласника від неприємностей і непередбачених витрат.
