Що таке «бонус-малус», і як він працює?
Так званий коефіцієнт «бонус-малус», що збільшує або зменшує вартість поліса ОСАЦВ в залежності від безаварійності їзди, відомий вітчизняним автолюбителям досить давно. Значення цього коефіцієнта (КБМ) поділяються на 14 класів і варіюються від 2,45 до 0,5, тобто при черговій покупці поліса ОСАЦВ базовий тариф (1980 р. Для легкових автомобілів фізичних осіб) множиться на КБМ, збільшуючи або зменшуючи вартість страховки.
Яке значення коефіцієнта буде вибрано для вас, залежить від акуратності вашої їзди у попередніх роках. Так, кожен безаварійний рік буде приносити вам п'ятивідсоткову знижку аж до знижки в половину вартості поліса, яка з'явиться у вас, якщо ви примудрилися десять років проїздити, не подряпавши бруд на кузові чужого авто. Однак, якщо ви одного разу все-таки заснули за кермом і припаркувалися в сусідського залізного коня, то жорстоке покарання наздожене вас вже при наступному продовженні ОСАГО - значення КБМ замість приємних, наприклад, 0,6 стане менш приємним 0,85. А якщо псувати чужу власність увійшло у вас у звичку, то КБМ прийме зовсім гнітючий вигляд в 2,45 (малус), тобто поліс обійдеться вам в два з половиною рази дорожче.
Як ви, мабуть, зрозуміли, жорстокість покарання залежить не тільки від самого факту вашої винності в ДТП, але й від частоти подібних неприємностей. Так, якщо ви протягом року чотири і більше разів ставали причиною появи нерівностей на чужому кузові, то незалежно від кількості років бездоганної їзди ви впадете на саме дно системи «бонус-малус», після чого доведеться знову, довгих 14 років, добиратися до заповітного значення 0,5. Більш докладно таблицю коефіцієнтів «бонус-малус» можна вивчити в пункті 3 розділу 1 Постанови Уряду РФ № 739 від 08.12.05, де хоча і не дуже популярною мовою, але все ж наводяться значення КБМ.
Звернемося тепер до правил застосування КБМ. До 27 лютого цього року діяло положення, за яким бонусу і малус одночасно прив'язувалися до водія і автомобілю. Тобто при купівлі нового автомобіля людина ще і набував свого роду індульгенцію, яка «прощала» йому всі «гріхи», скоєні на старому авто, і дозволяла розпочати нове страхову історію з КБМ, рівним 1. З набранням чинності поправок до закону «Про ОСАГО »страхова історія прив'язується тільки до водія, і тепер не вдасться почати життя" з чистого поліса », купивши новий автомобіль. Страхова історія і КБМ буде слідувати за вами від одного залізного вихованця до іншого.
Проте тривалість такого «проходження» багато в чому залежить від вас. Справа в тому, що при укладенні нового договору ОСАЦВ страхувальник сам надає відомості про свою «аварійної історії» в попередньої страхової компанії, а через бажання виглядати «білим і пухнастим» він може приховати деякі неприємні факти зі своєї біографії. Іноді таке спрацьовує, але найчастіше страховик все-таки дізнається, що його новоспечений клієнт не "білий і пухнастий», а лисий і слизової. Після чого страхова компанія посилає «брехунець» гнівного листа, в якому, як би кажучи, що брехати негарно, повідомляє, що тепер вартість його страхового поліса збільшується на коефіцієнт збитків (1,55) і на коефіцієнт достовірності інформації (1,5). Так що обман влетить вам у копієчку.
Але все ж є деякі способи «законно перехитрити» страхову компанію. Наприклад: можна вписати своє ім'я не тільки в поліс на свій автомобіль, але і в поліси інших страхових компаній на автомобілі родичів або друзів (це їм абсолютно нічого не коштуватиме). Таким чином, ви отримуєте кілька страхових історій в різних компаніях, і при переукладанні договору ОСАЦВ (природно, вже не у вашій компанії), ви приносите довідку від того страховика, у якого на вас найкраща страхова історія. Так як ця «чиста історія» буде виписана не так на ваш автомобіль, потрібно сказати (якщо авто у вас давно), що попередній поліс на автомобіль, яким володієте ви, загублений, і назви страхової компанії ви, звичайно, не пам'ятаєте. Після такого пояснення знижок вам не дадуть, але переплачувати не доведеться.
Сподіваюся, що попередній абзац вам ніколи не знадобиться.
Бережіть себе!
