Як почати кататися на роликових ковзанах?
Ролер-спорт.
"Кидай курити, вставай на лижі!" - Ця розхожа фраза з приходом літа і повального захоплення роликовими ковзанами, дещо втратила актуальність.
На ролики стають всі, від малого до великого, звичайною справою став виїзд цілого сімейства, - мама, тато, я, бабуся, дідусь, тітка, дядько (додати родичів за смаком і трохи збовтати) у вихідний день на роликах.
Погано тільки, що з усього сімейства тільки ветеран хокею 70-річний дід вміє кататися, а решта - безглуздо перебирають ногами з радісними посмішками і геть перекривають всю дорогу.
Не вмієш - навчимо!
Катання на роликових ковзанах - це не тільки приємне проведення часу, але і важкий спорт. Роллер на прямий своїм ходом здатний розігнатися до 50 км / год. Вбивати себе багатогодинними тренуваннями і витрачати на роликові ковзани по дві тисячі зелених одиниць, звичайно, не варто, але кататися так, щоб вам було не соромно, а іншим - завидно - це гідна мета.
Про користь катання.
Здоровий спосіб життя, спортивна фігура, спорт-зал і шейпінг - це нині модно. Але спорт повинен приносити не тільки користь, але і задоволення.
Катання на роликових ковзанах - це, насамперед, розвага. Але, крім отриманого задоволення, постійно катається ролер отримує:
1) Чудову винослівость;
2) Міцні ноги і (особливо важливо для жінок) - підтягнуті, пружні ягодіци;
3) Рівну роботу серцевого м'язи;
4) Поліпшену осанку;
5) стрункою фігурою (за годину хорошого катання спалюється калорій не менше ніж після виснажливого тренування в спортзалі) ;
6) Виведення шлаків з організму (після 3-х, 4-х годин катання всі ваші шлаки осідають дрібними кристалами сольових сполук на шкірі і одязі, виділяючись з поту) ;
7) Підвищену рухливість суставов;
8) багато іншого.
Екіпірування.
Разом з тим, катання на роликах - спорт травмонебезпечний, тому слід потурбуватися покупкою захисної екіпіровки.
Налокітники, наколінники, рукавички, шолом.
Шолом - Нікому не потрібне надмірність, витрачати на нього гроші не варто.
Наколінники - рідко рятують від травм коліна, викликаних "нештатним" вивертом ноги, але можуть захистити від прямого зіткнення із земною поверхнею. Разом з тим неабияк утрудняють руху.
Налокітники - теж утрудняють руху, але надзвичайно корисні при падінні на швидкості набік, наприклад, коли коник втрачає зчеплення з дорожнім покриттям і прослизає в сторону.
Рукавички - найкорисніша частина захисної екіпіровки. При падінні захищають кисть руки від перелому, а долоню від звезені ран, завдяки жорсткій вставці, крім того, якщо правильно падати, нічого крім рукавичок і не буде потрібно. При падінні ролер відразу стає на три точки опори: ролики і дві руки, утримуючи решті організм на чималій відстані від такого твердого та шорсткого асфальту.
Засіб пересування.
Екіпірований по саме "не балуйся," і готовий до всього майбутній ролер, зрозуміло, повинен придбати і, власне, ковзани.
Для початку не варто витрачати гроші на якісь супердорогі моделі, але в той же час купувати за 600 рублів китайські "ролики-брязкальця" з повністю пластиковим черевиком і настільки ж пластиковою рамою не варто. Катання на таких "брязкальцях" може на все життя викликати огиду до роликів. Жахливий тріск кепських підшипників, пластиковий черевик, натираючий щиколотки, крім того, в такому черевику нога спікається не гірше ніж хот-дог в мікрохвильовці.
Куди розумніше купити "бюджетні" ролики за 2-3 тисячі, з нормальним тканим черевиком і алюмінієвою рамою. Наприклад ролики "СК" ("Спортивна колекція") Досить непогані для своєї ціни. Для початківця - це кращий варіант, що дозволяє як слід "розкуштувати" нова розвага, а вже якщо сподобається, то тут немає межі досконалості і витраченим коштам.
Поїхали!
Кращий рада починаючому ролер - не кататися на самоті. По-перше - не дуже цікаво, по-друге, вчитися кататися важко. Краще всього відразу прибитися до якоїсь роллерские компанії, а там вже, дивлячись на них, прогрес в освоєнні нового виду транспорту рушить семимильними кроками. Прибитися до такої тусовці не складає особливих труднощів, досить прописатися на якому-небудь тематичному форумі в інтернеті, списатися з тамтешніми завсідниками і, з'ясувавши де вони збираються, їхати на зустріч. Ще один плюс про таких знайомств - досвідчені ролери точно знають, де можна комфортно кататися, а де покриття - як пральна дошка, або де автомобілісти ганятися обожнюють, і така інформація вам не завадить, так як опинитися на лобовому склі чийого-небудь джипа - НЕ дуже-то приємна перспектива.
Ну і наостанок, декілька порад.
1. Відразу зніміть гальмо з ковзанів. Гальма придумали труси! Це як кататися на гірських лижах, - початківцю лижні палиці тільки заважають вчитися.
2. Не забувайте про захист, падати спочатку ви будете часто.
3. Не катайтеся в дощ і по мокрому асфальту. По-перше є хороший шанс подскользнуться і брязнути в калюжу, а по-друге підшипники в роликових ковзанах не переносять вологи. Заіржавіють і відправляться на смітник. До речі, по піску теж не варто їздити.
4. Завжди беріть з собою шестигранник та перед тим як їхати, перевірте затягування болтів у коліс. Дуже сильно закручувати не можна, але і бовтатися не повинно.
5. Невелику аптечку теж беріть. Бинт, пластир, перекис водню і вата знадобляться якщо не для вас, то для нових знайомих з роллерские компанії.
6. Не їздите повільно, це набагато важче.
