Підвісна канатна дорога в Сочі. Наскільки вона безпечна для туриста?

Як часто саме ризикові заходи несуть з собою найбільш хвилюючі моменти в наше розмірене повсякденне буття! Кожен турист, опинившись в Червоній Поляні і підійшовши впритул до які йдуть у височінь, до висоти 2238 метрів, тросах канатної дороги, зменшується і мимоволі задається питанням: «А наскільки ризиковано і безпечно кататися на даному грандіозному спорудженні?» Спробуємо відповісти цікавому шукачеві гострих відчуттів на це головне питання грунтуючись і на власному досвіді в тому числі.

Зробимо невеликий нирок в історію. Перша черга канатної дороги в Червоній Поляні існує з 1993. Якби дорога була надзвичайно небезпечною, то її б не експлуатували. Але, все ж, певний ризик здоров'я є. Ця споруда - не дитяча карусель в невеликому міському парку.

Канатна дорога в Червоній Поляні - Неймовірний, вражаючий механізм. Нічого подібного я не бачив. Він і манить і лякає людей. А в переляку деякі починають робити нерозумні речі. Наприклад, метушаться у кріслі, хоча розуміють, що підвішені на великій висоті в повітрі і будь-які спроби отстегнуться, встати ногами на сидіння, розхитати люльку чреваті падінням і загибеллю.

При мені стався неприємний випадок. На майданчику між 3-м і 2-м відсіком при русі вниз на намальовані червоним кольором величезні стопи (точка, яку потрібно зайняти, щоб плюхнутися в під'їжджає ззаду люльку) встали мама років сорока і її донька підліток. Розташувалися вони правильно, плече до плеча. Поруч з ними чергує працівник «Альпіка-Сервіс» і в його обов'язки входить допомагати катається безпечно і грамотно зайняти свої місця на сидіннях. Мама і донька дивляться назад і чекають, коли до них під'їде крісла. Коли це відбувається, мама моторно втискується у своє крісло. А ось дівчинка, очевидно, перелякалася в останній момент і сіпнулася. Але мама її абияк все ж впихнули на друге сидіння поряд.

А трос з кріслами - люльками рухається невпинно. Взагалі, відрив ваших стоп від мальованих, великих, червоних на дерев'яному настилі проміжних майданчиків вкрай хвилюючий. Є віддалена схожість з відчуттям, коли літак відривається від землі. Так і тут: стриб в крісло, і потрібно постаратися по-швидкому пристебнутися ланцюжком над животом. Як ременями безпеки в літаку.

У нашому випадку матуся сіла комфортно і встигла вже пристебнутися, а дівчинка - відкинулася на спинку криво і, очевидно, зісковзнула вниз! А висіли два крісла мами і дівчата вже поза дерев'яної підлоги над страхувальними сітками. Школярка скрикнула і подібно маленькій мавпочці вчепилася в несучу балку люльки. Чи не пристебнута, зісковзують, висіла вона над сіткою підстраховки, під якою вже починається крутий схил. Більше ні звуку не видало горло дівчата! Мама її буквально побіліла від жаху. Донька якось навіть не пристебнута, тому як не встигла ...

Але віддамо належне персоналу «Альпіка-Сервіс»: зреагували вони на ситуацію моментально. А саме: зупинили атракціон. Сотні катаються чоловіків, жінок, дітей в кріслах повисли високо в горах. Моє крісло теж, природно, зупинилося. Я бачив, як мама нещасної намагалася отстегнуться і допомогти дочці. Ось цього робити не варто! Бо якщо ще й тітка зісковзнула, то було б зовсім погано. А так, співробітник канатної дороги став давати чіткі вказівки. За ним, мама не повинна відстібатися, щоб не лякати дочку. А доньці слід триматися, що не ворушитися, не намагатися влізти назад у крісло. Він закликав дівчинку і жінку заспокоїтися і пообіцяв їх витягнути.

Дівча застигла, буквально обвивши залізну балку люльки, як щось найцінніше в житті, А вірніше, ця балка на той конкретний момент і стала найважливішим предметом. Співробітники «Альпіка-Сервіс» протравили трос з підвішеними люльками трохи назад і ступні дівчата виявилися знову на твердій підлозі площадки. Розмови між співробітником атракціону і дівчиськом я не чув, так як від'їхав назад, коли труїли трос. Але я примітив, як дівчисько після короткої розмови кивнула.

Працівник посадив переляканого підлітка в крісло, сам пристебнув її і атракціон продовжив свою роботу. Як мені здається, чоловік запитав дівчинку, чи зможе вона після всього інциденту продовжити спуск. Кивок дівчата означав, мабуть, саме її згоду. Що ж, досить мужній крок. Бачите, повторюся небагато, як різниться ставлення «слабкого» і «сильної» статі до екстремальності «Альпіка - Сервіс».

Що ж, механізм є механізм. Навіть коли ми їдемо за кермом нової машини, то і водій, і пасажири все одно ризикують. Ми залежимо від наших механізмів, від їх надійності. Важливо, як швидко потрібні люди і техніка приходять на допомогу при виникненні надзвичайної ситуації, і як це роблять. У цьому плані нарікань особисто у мене до співробітників «Альпіка-Сервіс» немає. Так само, як і у школярки, що вчепилася в несучу трубу балки.

Але я б все ж рекомендував адміністрації атракціону подовжити сітку безпеки біля кожної площадки метрів на п'ять. Поставити ще одну секцію з мережею додатково не завадить. Рівень безпеки ще більше підвищиться.

По цьому найважливішому пункту - безпеки - наведу те, що я бачив. Чимало матусь і татусів, які з грудним (!) Дітьми спокійно катаються на канатній дорозі. Дитину вони тримають на грудях в спеціальному рюкзаку, та ще й рукою притискають до себе крихітне тільце. Найдивовижніше, що карапузи навіть не верещать «на всю Іванівську», коли їдуть над горами. А от мені, дорослому «карапузові», іноді хотілося проорал. Але, як я вже вказував, мовчання скувало тоді мої голосові зв'язки.

Завершуючи свою розповідь про Підвісна канатна дорога «Альпіка-Сервіс» я ще раз підкреслю: це моє найбільше враження за всю 16-і денну поїздку в Сочі. Тому, і відгук вийшов чималим. Всякі там катання на парашуті над морем, ковзання на «банані», аквапарки - все це баловство в порівнянні з Головним Атракціоном Сочі в Червоній Поляні. Чи варто ризикнути туристу і прокотитися на ньому? Думаю, варто. Особливо, якщо вперше. Саме зараз, через пару місяців після відвідування Сочі мені поки зовсім не хочеться вдруге дрейфувати в колисці над гірськими схилами. Але дуже може бути, через час я знову захочу уподібнитися орлам і повернуся до величезних і смішним червоним стопах на майданчиках «Альпіка-Сервіс».

Ну, і останнє: як дістатися до зазначеного атракціону. Точка відправлення - Центральний автовокзал Сочі. Прямо навпроти головного входу зупинка. Нам потрібен автобус (або маршрутка) 105К. Кінцева у нього називається «Альпіка-Сервіс», тобто шукане нами місце. Тобто, ви сідаєте на одній кінцевій (автовокзал Сочі) і котите до іншого - «Альпіка-Сервіс». У автовокзалу зручно сідати, бо, як там точно місця ще будуть сидячі. Ще з Адлера маршрут ходить до Червоної Поляни під № 135.

Ласкаво просимо в люльки-крісла Червоної Поляни міста Сочі! Нехай ваші коліна і будуть тремтіти, але їх трель не заглушив то феноменальне відчуття єднання з природою і небом, що дає дана споруда.