Чи легко знайти викрадену машину?
Щорічно в Росії викрадається більше ста тисяч одиниць автотранспорту. В одній тільки Москві щодня міняють своїх власників шляхом крадіжки більше 40 автомашин. Всього по країні в розшуку знаходяться більше 2 мільйонів автомашин. Розкриваність ж такого виду злочинів становить лише близько 40%. Однак досить давно в компетентних колах відома методика розшуку викраденого транспорту шляхом порівняння між собою баз даних.
У Росії існує кілька різних баз даних по автотранспорту. По-перше, це база даних виробника - ВАЗ, ГАЗ і т.п. Виробник завжди веде облік номерів випущеної продукції. По-друге, це база даних митниці на автомашини, ввезені з-за кордону. Таким чином, будь-яка автомашина, придбана законним чином на території РФ, фігурує в одній з цих баз даних. По-третє, існують бази даних зареєстрованого транспорту, розділені по регіональним ГИБДД. Ці бази даних формувалися за радянських часів за принципом «як Бог на душу покладе». Вони різного формату і не зведені воєдино. Тобто однієї бази даних на весь транспорт, зареєстрований в РФ, не існує. По-четверте, є база викраденого автотранспорту, в якій зберігаються відомості про автомашинах, викрадених за весь період ведення обліку.
Логіка пошуку досить проста: береться база даних по автомашинах, які перебувають на обліку в ГИБДД якого-небудь регіону, і порівнюється з базою даних випущених (або ввезених) автомашин. Якщо записи збігаються, машина придбана законним шляхом. Якщо записи не збігаються, значить, номери кузова або двигуна були змінені, отже, автомашина, ймовірно, має кримінальне походження.
Цей алгоритм пошуку був розроблений в Тольятті ще наприкінці 90-х років і досить успішно застосовувався і застосовується для пошуку автомашин одним з приватних детективів. У зв'язку з тим, що бази даних мають різний формат, ніхто не займається їх автоматизованою обробкою, все автомашини перевіряються вручну. Спроби автоматизувати процес робилися МВС, але, судячи з усього, безуспішно і не особливо активно. Так, один з підрозділів групи компаній «Формоза» кілька років тому займалося розробкою комп'ютерної системи «Калина», яка повинна була стати новим елементом системи реєстрації транспорту та розшуку викрадених автомобілів, проте підрозділ було закрито і відомостей про продовження розробки немає.
В даний час співробітники деяких підрозділів ДІБДР проводять перевірку автотранспорту при постановці на облік по базі випущених автомашин, однак це відбувається явно не в масштабах країни. Крім того, при цьому неможливо виявити вже перебувають на обліку автомашини, які незаконно знайшли нового власника.
В кінці 90-х років автор цієї статті і сам працював у слідчих органах, займався розслідуванням розкрадань автотранспорту. Цікавлячись передовими технологіями, зайнявся удосконаленням згаданого алгоритму пошуку транспорту. Був автоматизований процес обробки, в результаті чого з'явилася можливість перевіряти не окремі машини, а повністю всю регіональну базу реєстрації транспорту. Обробка транспорту одній області на тестуванні займала всього кілька днів, в результаті обробки можна було виявити і ідентифікувати всі раніше викрадені і нині перебувають на обліку автомашини, а також автомашини, випущені з дублікатами ідентифікаційних номерів (неврахована продукція заводів). Програма була здатна не тільки визначити, що автомашина має змінені номери агрегатів, а й видати припущення, якими вони були раніше (на основі зібраної статистики про перебивали номери: наприклад, найчастіше перебивали «1» на «4», «3» на « 8 »і т.п.).
Розроблена програма демонструвалася в МВС, де нею зацікавилися, проте ніяких дій по організації впровадження не вжили, запропонувавши автору самостійно спілкуватися з автоінспекцією. Автору поодинці теж не було можливості самостійно експлуатувати програму. Спроба зацікавити страхові компанії виявилася безуспішною, а адже значна частина викрадених автомобілів була застрахована, і страховики могли б відшкодувати свої збитки. Угон - одна з ключових статей витрати автостраховиків. За експертними оцінками, сукупні виплати по цьому ризику в Росії складають близько 5 мільярдів рублів на рік.
Таким чином, виявляється, що знаходження викраденого транспорту нікому не потрібно і не цікаво, а адже знайти викрадену автомашину досить просто, було б бажання цим зайнятися. І не варто втрачати надію, якщо залізного коня вкрали багато років тому, він ще може повернутися.
