Як досвідчений водій користується світловими приладами?
Багато аварій трапляється через неправильне користування світловими приладами. А що, здавалося б, тут складного? Треба перебудуватися - включай мигалки, стало темно - включай габарити і фари. Став гальмувати -стоп-сигнали загоряються самі! Але все треба включати у відповідній ситуації і вчасно, що роблять не всі, піддаючи себе та інших зайвим небезпекам.
При користуванні сигналами повороту, найголовніше - почати подавати їх завчасно. Щоб інші водії знали, що від вас очікувати. Коли ви вже почали поворот або перестроювання - і так все вже видно. І пам'ятайте - подача сигналу переваги не дає, потрібно все одно дотримуватися Правил. Якщо вам дуже потрібно перебудуватися в щільному потоці, постарайтеся жестами попросити іншого водія пропустити вас. Але пам'ятайте, що якщо все ж трапилася аварія - винні будете ви, навіть якщо він махнув вам рукою. Цим часто користуються організатори підстав.
Габарити і світло фар теж треба включати вчасно. Коли починає темніти, то при включенні фар відразу починає здаватися, що стало ще темніше навколо через контраст світла і тіні. І багато тягнуть з включенням. А сусідові по потоку, який вже увімкнув фари, вас не видно саме з цієї причини, навіть якщо ви їдете з включеними габаритами. Я навіть вдень по місту часто їжджу з включеним ближнім світлом, щоб бути видніше іншим. А за містом це тепер змушують робити Правила. Чим краще видно ваша машина - тим безпечніше вам. Берегти лампочки, акумулятор або бензин - нерозумно.
Коли треба включати дальнє світло? При сучасній завантаженні доріг - майже ніколи.
Тільки вдень в тумані, щоб зустрічний вас раніше помітив. Ви його в таких умовах не засліпити навіть поблизу, а він вас помітить на сотню метрів раніше. Ще вдень можна блимати дальнім світлом, щоб повідомити щось зустрічному або їде перед вами. Вночі ж дальнє світло можна застосовувати на мало завантажених дорогах, коли майже немає зустрічних машин. І перемикайте його на ближній раніше, ніж за 150 метрів, приписаних Правилами. Особливо, якщо у вас ксенонові фари. А взагалі краще вибрати собі лідера, придатного по темпу і стилю їзди, і їхати за його задніми габаритними сигналами з ближнім світлом.
Що робити при обгоні? Часто дорога попереду погано видно. Особливо на звичайних дорогах з однією смугою в кожному напрямку. Обганяти чи йде попереду?
Він бачить далі вас. Можна прийняти лівіше, подати лівий сигнал повороту і моргнути дальнім світлом. Якщо попереду вільно, то нормальний водій візьме вправо і навіть подасть правий сигнал, показуючи, що він бачить вас і пропускає. Якщо ж навпаки, зсувається вліво або навіть подає лівий сигнал, то попереду зустрічна машина.
Чим більше машина попереду вас, тим більш доброзичливий її водій. Фура вам обов'язково допоможе обігнати її. Йому з висоти і дорога видніше. Поки ви на зустрічній смузі - тримайте включеними ліві поворотники. Це ще буде означати, що попереду вільно, і обгін можуть починати їдуть за вами. Якщо з'явився зустрічний, то він побачить по цим сигналам, що ви на його смузі. Але відразу ж включіть праві сигнали - зустрічний вас вже побачив, а задні встигнуть встати назад у свій ряд. На трьохполосних дорогах по середній смузі краще завжди їхати з лівим поворотником.
У тумані все зрозуміло - вдень і вночі потрібно включити протитуманні фари. Якщо вони є. Завдяки їх низькому і широкому пучку світла дорога видно краще. Якщо є задній червоний протитуманний ліхтар - він повинен бути включений в тумані і вдень і вночі. Передній ближній або дальній світло включається по ситуації. При їзді по звивистій лісовій дорозі або в дворах в місті корисно включати протитуманні фари і без туману - вони краще, ніж ближнє світло, висвітлюють місця з боків від машини.
Блимати чи на дорогах зустрічним про засідки ДАІ? Кожен вирішує сам. Я зазвичай блимаю. Тільки вдень це робиться дальнім світлом, а на темній дорозі - короткочасним вимиканням ближнього. Це стосується будь-яких подаються сигналів - при вищеописаному обгоні або просто, якщо хочете висловити за що-небудь подяку. Водієві, що пропустив вас, блимають короткочасним включенням «аварійки» - ваших фар він уже не бачить.
Перераховані вище правила дуже прості, але дозволяють заощадити багато нервів, а то й життів. Давайте на дорогах поважати один одного, і їзда стане приємною і безпечною. ]
