Ремонт радіатора. У яких випадках він необхідний?
Кожен елемент машини має своїм терміном експлуатації. Так само й радіатори автомобілів з часом приходять в непридатність, так як потроху забиваються сміттям, який проходить в систему охолодження двигуна, пошкоджуються камінчиками і розбиваються в результаті дорожньо-транспортних пригод.
Радіатор системи охолодження двигуна є досить складною конструкцією, яка дозволяє нормалізувати найкращі температурні режими для роботи двигуна. Тому невчасний ремонт та діагностика радіаторів може позначитися на працездатності двигуна.
Радіатор витримує постійні зміни температури і збільшене внутрішній тиск, через що з деталями з пластика найчастіше починаються неприємності, внаслідок яких необхідний ремонт радіаторів. Наприклад, можлива тріщина бачка або його горловини, що є причиною підтікання рідини, а слідом за тим і перегріву двигуна - дана обставина вимагає негайного ремонту автомобільних радіаторів.
Коли поломка радіатора локальна, а сам зіпсований радіатор знаходиться в непоганому стані, недорогим виходом з проблеми є його ремонт. Якщо зіставити вартість лагодження з ціною нової деталі - відмінність безперечно. Якщо ж поломка істотна, розбиті «стільники», тріщинами в декількох точках бачки, або ж радіатор «повело» і він піддавався значного термічного впливу, в цьому випадку рекомендується замінити радіатор.
Ремонт радіатора з подібними поломками, звичайно, можливий. Тільки ціна подібного ремонту зможе значно перевищити ціну нового радіатора. Коли перегрівається двигун, проявилася текти або сталася розгерметизація - необхідно надати автомобіль для діагностики фахівцям. Через час радіатор може забитися і тоді знадобиться його промивка - Це важко назвати ремонтом, але в той же час, якщо вчасно не промити систему, двигун може зупинитися.
Коли охолоджуюча рідина довго не замінюється, то можуть початися корозійні процеси і надалі виникне необхідність лагодження радіатора. Корозія порушує працездатність системи охолодження: охолоджуюча рідина кипить, утворюються повітряні пробки, які приведуть до надмірного тиску - власне, це часто призводить до того, що пластмасові частини радіатора лопаються, потім необхідний, наприклад, ремонт бачків. Якщо ж зламаний клапан, який випускає пар, то тріщини будуть виникати швидше і більш виражено. Коли виникають найменші підозри щодо несправності і потреби лагодження радіаторів, автомобіль необхідно в найкоротші терміни показати фахівцям.
Найпоширеніші причини витоку охолоджуючої рідини: розгерметизація місць поєднання бачків і трубок, пошкодження трубок, тріщини бачків і приведення в непридатність гумових ущільнювачів. Потреба в ремонті радіаторів нерідко виникає після дорожньо-транспортної пригоди, так як радіатори, які розташовані спереду автомобіля, часто піддаються різним механічним пошкодженням.
У підсумку аварії можлива деформація і порушення герметичності, в процесі лагодження радіаторів можливі такі роботи: виправлення форми (рихтування), ліквідація пробоїн з наступним випробуванням на герметичність. При потребі також проводиться заварка і реставрація патрубків.
Після закінчення ремонту виконується установка радіатора на автомобіль і заливка охолоджуючої рідини. Потім автомобіль прогрівається і проводиться заключна перевірка його роботи.
