(По) чому нас не вчать в автошколі?
Припустимо, продавець яблук повідомляє, що він продасть вам тільки шкірку від яблук. А на вітрині, мовляв, муляжі. Уявляю ваше обурення! Але ж знання - це такий же товар, як і будь-який інший. Чому ж, заплативши чималі гроші, часто ми відносимо з автошколи тільки «корочку»?
Вартість навчання в автошколах, так само як і вартість яблук, коливається в широких межах. Вона починається від 8000 рублів в Північній Осетії і наближається до 50000 на півночі Камчатки. Дивно, що за такі різні гроші нам пропонують, по суті, один і той же товар. Чи повинні ми ретельно ознайомитися з ним перед покупкою?
Навчання у всіх автошколах проводиться за «Примірної програмою підготовки водіїв транспортних засобів категорії« В »» (затвердженої наказом Міністерства освіти і науки РФ від 18 червня 2010 № 636) (Далі - «Програма»). Вона визначає мінімум знань, який нам повинні дати. Примірної Програма називається тому, що в різних автошколах її можуть дещо розширити або уточнити: наприклад, визначити, на автомобілях з якою коробкою передач - механічною або автоматичною - навчання буде проводитися.
Орієнтовна Програма, як і уточнена, застосовувана в даній автошколі, повинна бути доступна для огляду кожному слухачеві.
Програма розрахована на 156 годин і складається з 5 предметів:
• Основи законодавства у сфері дорожнього руху (включаючи залік) 48 годин.
• Пристрій і технічне обслуговування транспортних засобів (включаючи залік) 15 годин.
• Основи безпечного керування транспортним засобом 18 годин.
• Перша допомога (включаючи іспит) 24 години.
Підсумкова атестація з вищеназваним предметів - 1:00.
• Практичне водіння (Включаючи іспит) 50 годин.
Кожен предмет Програми нам зобов'язані викладати з певних тем. Їх можна переставляти місцями і список їх можна розширювати, збільшуючи кількість годин. Наприклад, предмет «Основи законодавства у сфері дорожнього руху» складається з 16 тем, а в автошколі можуть його доповнити темою «Придбання автомобіля».
За статистикою, кожна п'ята аварія пов'язана з неправильним проїздом перехресть. Розглянемо, як в автошколі нас цьому повинні навчати.
Тема № 6 «Проїзд перехресть»Предмета«Основи законодавства ...»Розрахована на 4 години. У темі докладно описано, що саме ми повинні вивчити:
«Загальні правила проїзду перехресть.
Регульовані перехрестя. Взаємодія сигналів світлофора і знаків пріоритету. Порядок і черговість руху на регульованому перехресті.
Нерегульовані перехрестя. Порядок руху на перехрестях рівнозначних доріг. Порядок руху на перехрестях нерівнозначних доріг ». І так далі ...
Передбачено й практичні заняття - розбір типових аварійних ситуацій і вирішення завдань.
У темі 5 «Оцінка рівня небезпеки сприймають інформації, організація спостереження у процесі керування транспортним засобом»Предмета«Основи безпечного управління ...»Ми 2:00 повинні вчитися, крім іншого, і«алгоритмом огляду прилеглих доріг при проїзді перехресть ».
На «Практичному водінні»Під час первісне навчання на полігоні ми 3:00 повинні відпрацьовувати завдання 4 -«Зупинка в заданому місці, розвороти, проїзд перехрестя та залізничного переїзду ».
Далі, в умовах реального дорожнього руху, спочатку 12:00 на маршрутах з малою інтенсивністю дорожнього руху, а потім 14 годин на маршрутах з великою інтенсивністю ми відпрацьовуємо «Проїзд перехрестя. Дії водія при проїзді перехрестя. Визначення відстані до наближається транспортного засобу. Визначення швидкості наближається транспортного засобу. Необхідність і доцільність перестроювання. Дії за сигналом світлофора (регулювальника). Вибір траєкторії руху. Виїзд на перехрестя. Проїзд нерегульованих перехресть рівнозначних і нерівнозначних доріг в прямому напрямку, з поворотом направо і наліво, розворотами для руху у зворотному напрямку ».
Якщо ми це вивчаємо і успішно здаємо заліки після кожного етапу навчання, звідки беруться всі ці перелякані нездари?
Або тема «Страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів». Ось у чому ми повинні розбиратися:
Огляд законодавчих актів. Порядок страхування. Порядок укладення договору про страхування. Страховий випадок. Підстава і порядок виплати страхової суми.
Практичне заняття по темі 16: Заповнення бланка повідомлення про дорожньо-транспортних пригодах (ДТП).
Чому ж ми так безпорадні перед страховими компаніями?
Можна згадати і про сумне анекдоті, дійсно мав місце. Викладач предмету «Пристрій і технічне обслуговування ...»Замість того, щоб коротенько описати«види, призначення та принцип роботи двигунів та їх механізмів», Став нудно розповідати про тонкощі його ремонту. Після лекції одна із слухачок запитала:
- А у «автомата» свічки є?
Якщо ви не зрозуміли гумору, зверніться за роз'ясненнями до якого-небудь водієві або будь-якій особі чоловічої статі. Але чи винна хоч у чомусь ця слухачка?
З практичним водінням, вартість якого становить левову частку суми коштів, що витрачаються на навчання, ситуація приблизно така ж.
Ось один інструктор цілу годину не може навчити нас рушити з місця, а іншому, досвідченому водієві, вдається зробити це за п'ять хвилин. Але цей досвідчений водій не визнає потрібним пояснити порядок дій при під'їзді до перехрестя, який для нього очевидний і не потребує будь-яких пояснень.
Пам'ятайте, що із закінченням навчання ваші проблеми тільки почнуться.
При виборі автошколи, як і при виборі будь-якого дорогого товару, намагайтеся вибирати кращі. Вони є. У них оголошують тему поточного уроку і стежать, щоб ви вели конспекти. Автоінструктора в цих школах мають посвідчення на право навчання водінню. Школа оснащена всіма навчальними матеріалами і технічними засобами навчання, перелік яких встановлений Програмою.
Якщо у вас немає вибору, вимагайте. Не слухайте людей, які хочуть забрати ваші гроші, нічого не зробивши і не давши взамін.
Знання - це можливість економити час. Яке - теж гроші.
