Чи можливо доїхати з Москви в Гурзуф автостопом? Як я парі виграла.
Мені завжди подобалося подорожувати. Пристрасть в бродяжництва оселилася в крові, ймовірно, з дитинства, коли у віці трьох місяців я переїхала (мене перевезли) з Мурманська до Москви. А з автостопом мене познайомила подруга по інституту, яка жила далеко і майже щоранку гарячково ловила попутку, щоб не запізнитися на заняття.
Для початку я спробувала дістатися автостопом на дачу. Жодних проблем не виникло. Наступним етапом стала подорож до Ленінграда, відвідати тітоньку. Потім - у Кострому, до бабусі в гості. І ось я порахувала себе готовою до Великого подорожі. (Відразу обмовлюся - це було в 1978 році, яка обстановка на дорогах в Росії зараз - я не знаю).
Щоб зробити поїздку ще більш захоплюючою, я кинула виклик друзям і подругам - хто швидше добереться автостопом з Москви в Гурзуф? Команда повинна була складатися з двох чоловік - дівчата і хлопці, не повинна користуватися жодним громадським транспортом, і не повинна платити шоферам попутних машин. Мій виклик був прийнятий, сформовані дві команди, і призначений день Х.
У поїздки такого роду я завжди одягалася однаково - дуже яскравий смугастий светр (далеко видно на дорозі) і джинси. Мій напарник був великим чоловіком з налисо поголеною головою, що створило нам надалі деякі труднощі.
І ось рано вранці ми стоїмо на Каширському шосе, на з'їзді з кільцевої дороги. Голосуємо. Майте на увазі, що машина повинна бути така, щоб можна було завантажитися удвох, причому в легкові зазвичай не саджають - якщо легковика їдуть далеко, вони доверху завантажені багажем і родичами, а якщо близько - нам це невигідно - втрачається багато часу на ловлю наступній попутки . Тому нам залишаються вантажівки.
Водії вантажівок беруть попутників охоче, оскільки не так нудно в дорозі, і не заснеш на дорозі, якщо є з ким поговорити. Відразу попередивши, що платити не можеш, залишаєш рішення за водієм. І звичайно це рішення - позитивне.
Отже, голосуємо. І ось тут почалися труднощі. Угледівши мого супутника з дещо сумнівною зовнішністю, машини газують і проносяться мимо ... Отак ми далеко не заїдемо. Довелося укласти напарника в кювет ... Після цього машина зупинилася, і нам вдалося переконати шофера, що ми нестрашні студенти і на парі їдемо в Гурзуф. Ця вантажівка довіз нас до Орла.
Кілька машин після цього не брали двох пасажирів. Один з вантажівок їхав в Джанкой - така досада, що був він маленьким, а то перемога була б нам забезпечена! Коли водій цієї вантажівки дізнався, куди ми прямуємо, він упевнено заявив: «Не доїдете!». На що отримав не менш впевнений відповідь: «Доїдемо!».
Тактика укладання напарника в кювет приносила відмінні плоди. Машини останавалівалісь, щоб підібрати милу дівчину, з кювету вискакував величезний мужик, ошалілий шофер не встигав газануть, ми ввічливо пояснювали, в чому справа, і найчастіше сідали в машину. Крім того, допоміг і той факт, що я вже досить довго подорожувала таким чином - пара далекобійників на шосе впізнала мене (пам'ятаєте яскравий светрик, завжди надягає мною в дорогу? Зараз би сказали, що я створила з себе впізнаваний бренд), і вони зупинилися самі по собі, запропонувавши підвезти, якщо по дорозі.
Під Харковом ми зустріли орловського скептика. Побачивши нас на бензозаправці, він не міг повірити своїм очам. Однак наступав вечір. Треба було думати, що робити вночі - намагатися їхати чи шукати нічліг? Вирішили спробувати продовжити рух, розширивши пошукові варіанти. В результаті зловили дві машини, наступні одним маршрутом. В першу машину сів мій напарник, у другу - я.
Час підходило опівночі, все складніше було підтримувати бесіду і тримати очі відкритими, а коли я побачила, що перша машина проїхала в 10 сантиметрах (приблизно) від краю моста, ми вирішили, що пора зупинитися на нічліг. Піднявши верхнє сидіння і підперши його палицею, наші водії забезпечили нас спальними місцями. Поспавши таким чином чотири години, тим же манером рушили далі, і розлучилися в Джанкої.
Там ми нашвидкуруч вмилися і поснідали. Наш шлях тепер лежав у Сміферополь, і далі - через перевал - в Гурзуф. На те, щоб дістатися до Сімферополя, пішов майже цілий день. Через перевал ми їхали на фурі, повної груш. Вдалося добре подзаправиться грушевими вітамінами ...
Нарешті пізно ввечері, через 36 годин після відбуття з Москви і з 4-х годинною перервою на сон, ми дісталися до головної площі Гурзуфа, де зазвичай (при нормальному прибуття в нормальний час) вдавалося зняти кімнату у місцевих бабульок. Я так втомилася, що готова була заснути на лавочці прямо на автобусній станції. Але не такий був мій напарник, щоб спати на лавочках!
На деякий час він зник з поля мого зору, а повернувшись, заявив, що знайшов відмінне місце для ночівлі, і потяг мене кудись. Було дуже темно, як буває на півдні, коли ночі безмісячну. Уявіть собі моє здивування, коли він привів мене до цієї ліжка! Не замислюючись, що це за ліжко, як вона там опинилася і про інші дурниці, я звалилася на неї і заснула мертвим сном.
Розбудили мене дві речі: яскраве сонячне світло і гучний вигук: «Це хто ж тут спить і не платить?». Розплющивши очі, я виявила, що ми спимо на ліжку, що стоїть в самій середині величезної міського звалища, а поруч стоїть середніх років жінка і сміється. У цієї жінки ми й зняли кімнатку на три тижні.
А як же парі? Увечері цього дня ми зустріли другу пару в обумовленому місці. Їх поїздка зайняла на 8 годин довше, оскільки вони в кювет не лягали ...
