Вся правда про ГЛОНАСС.

Вся правда про ГЛОНАСС.

Передісторія.

Супутникова система навігації - комплексна електронно-технічна система, що складається із сукупності наземного і космічного устаткування, призначена для визначення місця розташування (географічних координат і висоти), а також параметрів руху (швидкості та напрямку руху і т. Д.) Для наземних, водних і повітряних об'єктів.

Основні елементи.

Основні елементи супутникової системи навігації:

Орбітальне угруповання, що складається з декількох (від 2 до 30) супутників, випромінюючих спеціальні радіосігнали;

Наземна система управління та контролю, що включає блоки вимірювання поточного положення супутників і передачі на них отриманої інформації для коригування інформації про орбітах;

Приймальне клієнтське обладнання («супутникових навігаторів»), що використовується для визначення координат;

Опціонально: інформаційна радіосистема для передачі користувачам поправок, що дозволяють значно підвищити точність визначення координат.

Принцип роботи.

Принцип роботи супутникових систем навігації заснований на вимірюванні відстані від антени на об'єкті (координати якого необхідно отримати) до супутників, положення яких відомо з великою точністю. Таблиця положень всіх супутників називається альманахом, яким повинен розташовувати будь супутниковий приймач до початку вимірювань. Зазвичай приймач зберігає альманах в пам'яті з часу останньої виключення і якщо він не застарів - миттєво використовує його. Кожен супутник передає у своєму сигналі весь альманах. Таким чином, знаючи відстані до декількох супутників системи, за допомогою звичайних геометричних побудов, на основі альманаху, можна обчислити положення об'єкта в просторі.

Метод вимірювання відстані від супутника до антени приймача заснований на визначеності швидкості поширення радіохвиль. Для здійснення можливості вимірювання часу поширення радіосигналу кожен супутник навігаційної системи випромінює сигнали точного часу в складі свого сигналу використовуючи точно синхронізовані з системним часом атомний годинник. При роботі супутникового приймача його годинник синхронізуються з системним часом і при подальшому прийомі сигналів обчислюється затримка між часом випромінювання, що містяться в самому сигналі, і часом прийому сигналу. Маючи в своєму розпорядженні цією інформацією, навігаційний приймач обчислює координати антени. Для отримання інформації про швидкість більшість навігаційних приймачів використовують ефект Доплера. Додатково накопичуючи і обробляючи ці дані за певний проміжок часу, стає можливим обчислити такі параметри руху, як швидкість (поточну, максимальну, середню), пройдений шлях і т. Д.

У реальності робота системи відбувається значно складніше. Нижче перераховані деякі проблеми, які потребують спеціальних технічних прийомів щодо їх вирішення:

Відсутність атомних годин в більшості навігаційних приймачів. Цей недолік зазвичай усувається вимогою отримання інформації не менше ніж з трьох (2-мірна навігація при відомій висоті) або чотирьох (3-мірна навігація) спутніков- (При наявності сигналу хоча б з одного супутника можна визначити поточний час з хорошою точністю).

Неоднорідність гравітаційного поля Землі, що впливає на орбіти спутніков;

Неоднорідність атмосфери, через яку швидкість і напрямок поширення радіохвиль може змінюватися в певних пределах;

Відображення сигналів від наземних об'єктів, що особливо помітно в місті;

Неможливість розмістити на супутниках передавачі великої потужності, через що прийом їх сигналів можливий тільки в прямої видимості на відкритому повітрі.

Сучасний стан.

В даний час працюють або готуються до розгортання наступні системи супутникової навігації:

NAVSTAR (GPS) - Належить міністерству оборони США, що вважається іншими державами її головним недоліком. Більш відома під назвою GPS. Єдина повністю працююча супутникова навігаційна система.

ГЛОНАСС - Знаходиться на етапі розгортання супутникового угруповання. Належить міністерству оборони Росії. Володіє, за заявами розробників, деякими технічними перевагами в порівнянні з NAVSTAR, проте в даний час ці твердження перевірити неможливо через недостатність супутникового угруповання і відсутності доступного клієнтського обладнання.

Бейдоу - Розгортає в даний час Китаєм підсистема GNSS, призначена для використання тільки в цій країні. Особливість - невелика кількість супутників, що знаходяться на геостаціонарній орбіті.

Galileo - Європейська система, що знаходиться на етапі створення супутникового угруповання.

Технічні деталі роботи систем.

Розглянемо деякі особливості основних систем супутникової навігації (NAVSTAR і ГЛОНАСС):

Обидві системи мають подвійне призначення - військове та цивільне, тому випромінюють два види сигналів: один із зниженою точністю визначення координат (~ 100 м) для цивільного застосування та іншої високої точності (~ 10-15 м і точніше) для військового застосування. Для обмеження доступу до точної навігаційної інформації вводять спеціальні перешкоди, що можуть бути враховані після отримання ключів від Військового Відомства США. В даний час ці перешкоди скасовані, і точний сигнал доступний цивільним приймачів, проте в разі відповідного рішення державних органів країн-власників військовий код може бути знову заблокований (в системі NAVSTAR це обмеження було скасовано лише в травні 2000 року і в будь-який момент може бути відновлене ).

Супутники NAVSTAR розташовуються в шести площинах на висоті приблизно 20 180 км. Супутники ГЛОНАСС (шифр «Ураган») знаходяться в трьох площинах на висоті приблизно 19 100 км. Hомінальное кількість супутників в обох системах - 24. Угруповання NAVSTAR повністю укомплектована в квітні 1994-го і з тих пір підтримується, угруповання ГЛОНАСС була повністю розгорнута в грудні 1995-го, але з тих пір значно деградувала. На даний момент йде її активне відновлення.

Обидві системи використовують сигнали на основі т. Зв. «Псевдошумових послідовностей», застосування яких надає їм високу перешкодозахищеність і надійність при невисокій потужності випромінювання передавачів.

Відповідно до призначення, в кожній системі є дві базові частоти - L1 (стандартної точності) і L2 (високої точності). Для NAVSTAR L1 = 1575,42 МГц і L2 = 1227,6 МГц. У ГЛОHАСС використовується частотне розділення сигналів, т. Е. Кожен супутник працює на своїй частоті і, відповідно, L1 знаходиться в межах від 1602,56 до 1615,5 МГц і L2 від 1246,43 до 1256,53. Сигнал в L1 доступний всім користувачам, сигнал в L2 - тільки військовим (тобто, не може бути розшифрований без спеціального секретного ключа).

Кожен супутник системи, крім основної інформації, передає також допоміжну, необхідну для безперервної роботи приймального обладнання. У цю категорію входить повний альманах всій супутникового угруповання, переданий послідовно протягом декількох хвилин. Таким чином, старт приймального пристрою може бути досить швидким, якщо він містить актуальний альманах (близько 1-ї хвилини) - це називається «тепла старт», але може зайняти і до 15-ти хвилин, якщо приймач змушений отримувати повний альманах - т. н. «Холодний старт». Необхідність в «холодному старті» виникає зазвичай при першому включенні приймача, або якщо він довго не використовувався.

Диференціальне вимір.

Окремі моделі супутникових приймачів дозволяють виробляти т. Н. «Диференціальне вимір» відстаней між двома точками з великою точністю (сантиметри). Для цього вимірюється положення навігатора в двох точках з невеликим проміжком часу. При цьому, хоча кожне таке вимір має точність близько 10-15 метрів без наземної системи коригування та 10-50 см з такою системою, виміряний відстань має похибку набагато меншу, так як фактори, що заважають вимірюванню (похибка орбіт супутників, неоднорідність атмосфери і т. д.) в цьому випадку взаємно віднімаються. Крім того, є кілька систем, які посилають уточнюючу інформацію («диференціальну поправку до координат»), що дозволяє підвищити точність вимірювання координат приймача до десяти сантиметрів. Диференціальна поправка заснована на геостаціонарних об'єктах (супутниках, наземних базових станціях), зазвичай є платною (розшифровка сигналу можлива тільки одним певним приймачем після оплати «підписки на послугу»). В даний час (2006-й рік) існує безкоштовна європейська система EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Services), заснована на двох геостаціонарних супутниках, що дає високу точність (до 30 см), але працює з перебоями і ненадійно. У Північній Америці її аналогом є система WAAS.

Час супутникових навігаційних систем.

Супутникові навігаційні системи GPS (США) і ГЛОНАСС (Росія) функціонують у власному системному часу. Всі процеси вимірювань фіксуються в цій шкалі часу. Необхідно, щоб шкали часу використовуваних супутників були узгоджені між собою. Це досягається незалежної прив'язкою кожної з шкал супутників до системного часу. Системна шкала часу є шкала атомного часу. Вона задається сектором управління та контролю, де підтримується з точністю більш високою, ніж бортові шкали супутників.

Системний час GPS є Всесвітній координований час UTC, віднесене до початку 1980 р .:

TGPS = UTC (1980.0).

Поправки TGPS до Всесвітнього координованого часу UTC реєструються з високою точністю і передаються у вигляді постійної величини в навігаційному повідомленні, а також публікуються в спеціальних бюлетенях.

Системний час ГЛОНАСС періодично підлаштовується під всесвітній координований час, і

TГЛОНАСС = UTC.

У бортову шкалу часу супутників вводиться перерахункових коефіцієнт, що залежить від висоти орбіти і враховує релятивістські ефекти (рух супутника щодо наземних годин-різницю гравітаційних потенціалів на орбіті і на поверхні Землі). Так, для системи ГЛОНАСС він дорівнює 1-4,36? 10-10 (релятивістська поправка на 37.7 мкс на добу).

ГЛОНАСС.

Глобальна навігаційна супутникова система - російська супутникова система навігації. Основою системи повинні бути 24 супутники, що рухаються над поверхнею Землі в 3-х орбітальних площинах з нахилом 64,8 °, і висотою 19100 км.

При доведенні кількості діючих супутників до 18, на території Росії забезпечується практично 100% -ва безперервна навігація. На решті частини Земної кулі при цьому перерви в навігації можуть сягати півтора годин. Практично безперервна навігація по всій території Земної кулі забезпечується при повній орбітальної угруповання з 24-х супутників.

Принцип вимірювання аналогічний американській системі GPS (NAVSTAR). Перший супутник ГЛОНАСС був виведений Радянським Союзом на орбіту 12 жовтня 1982. 24 вересня 1993 система була офіційно прийнята в експлуатацію.

За твердженнями Генерального Конструктора ГЛОНАСС Юрія Урлічіч, повне покриття території Росії планується вже на початку 2008 року, а глобальних масштабів система досягне до початку 2010 року.

ГЛОНАСС. Принцип роботи.

Супутники системи ГЛОНАСС безперервно випромінюють навігаційні сигнали двох типів: навігаційний сигнал стандартної точності (СТ) в діапазоні L1 (1,6 ГГц) і навігаційний сигнал високої точності (ВТ) в діапазонах L1 і L2 (1,2 ГГц). Інформація, що надається навігаційним сигналом СТ, доступна всім споживачам на постійній і глобальній основі і забезпечує, при використанні приймачів ГЛОНАСС, можливість визначення:

* Горизонтальних координат з точністю 50-70 м (ймовірність 99,7%) ;

* Вертикальних координат з точністю 70 м (ймовірність 99,7%) ;

* Складових вектора швидкості з точністю 15 см / с (ймовірність 99,7%)

* Точного часу з точністю 0,7 мкс (вірогідність 99,7%).

Ці точності можна значно поліпшити, якщо використовувати диференційний метод навігації і / або додаткові спеціальні методи вимірювань.

Сигнал ВТ призначений, в основному, для споживачів Міністерства оборони Росії, і його несанкціоноване використання не рекомендується. Питання про надання сигналу ВТ цивільним споживачам знаходиться в стадії розгляду.

Для визначення просторових координат і точного часу потрібно прийняти і обробити навігаційні сигнали щонайменше від 4-х супутників ГЛОНАСС. При прийомі навігаційних радіосигналів ГЛОНАСС приймач, використовуючи відомі радіотехнічні методи, вимірює дальності до видимих супутників та вимірює швидкості їх руху.

Одночасно з проведенням вимірів в приймачі виконується автоматична обробка містяться в кожному навігаційному радіосигналі міток часу і цифрової інформації. Цифрова інформація описує положення даного супутника в просторі і часі (ефемериди) щодо єдиної для системи шкали часу і в геоцентрической пов'язаної декартовій системі координат. Крім того, цифрова інформація описує положення інших супутників системи (альманах) у вигляді кеплерівських елементів їх орбіт і містить деякі інші параметри. Результати вимірювань і прийнята цифрова інформація є вихідними даними для вирішення навігаційної задачі по визначенню координат і параметрів руху. Навігаційна завдання вирішується автоматично в обчислювальному пристрої приймача, при цьому використовується відомий метод найменших квадратів. В результаті рішення визначаються три координати місця розташування споживача, швидкість його руху і здійснюється прив'язка шкали часу споживача до високоточної шкалою Універсального координованого часу (UTC).

ГЛОНАСС. Запуски.

* 25 грудня 2005 8:07 за московським часом з космодрому «Байконур» на орбіту ракетою-носієм «Протон-К» були запущені ще один супутник "ГЛОНАСС» і два супутники "ГЛОНАСС-М» зі збільшеним ресурсом експлуатації для поповнення угруповання ГЛОНАСС .

* 26 грудня 2006 відбувся вивід на орбіту РН «Протон-К» трьох супутників «ГЛОНАСС-М».

* У 2007 році планується здійснити два пуски РН «Протон» з трьома супутниками "ГЛОНАСС-М» в кожному.

* У 2008 році - запуск двох РН «Протон» з трьома супутниками "ГЛОНАСС-М» в кожному.

* У 2009 році - запуск двох РН «Протон» з трьома «ГЛОНАСС-М» в кожному і РН «Союз» з двома новими космічними апаратами «ГЛОНАСС-К».

ГЛОНАСС сьогодні.

У числі діючих космічних апаратів (КА) в даний час знаходиться одинадцять супутників «ГЛОНАСС-М», (один запущений в 2003 році, два - в 2005, три - в 2006), що мають гарантійний термін активного існування 7 років. Ці супутники випромінюють, на відміну від апаратів попереднього покоління, вже по два сигнали для цивільних споживачів, що дозволяє істотно підвищити точність визначення місцезнаходження.

Відповідно до доручення Президента Російської Федерації мінімальна угруповання з 18 супутників повинна бути розгорнута в 2007 році. Повна угруповання у складі 24-х супутників відповідно до федеральної цільової програми «Глобальна навігаційна система» повинна бути розгорнута в 2010 році.

Супутники «ГЛОНАСС-М» у складі орбітального угрупування будуть знаходитися, як мінімум, до 2015 року. Льотні випробування негерметичних супутників нового покоління "ГЛОНАСС-К» з поліпшеними характеристиками (збільшеним до 10 років гарантійним терміном і третьою частотою L-діапазону для цивільних споживачів) повинні початися в 2009 році. Цей супутник буде вдвічі легший за свого попередника (приблизно 700 кг проти 1415 кг у «Глонасс-М»)

Надалі, після розгортання орбітального угрупування з 24-х КА, для її підтримки потрібно робити по одному груповому пуску в рік двох КА «ГЛОНАСС-К» на носії «Союз», що істотно знизить експлуатаційні витрати.

29 листопада 2006 міністр оборони Сергій Іванов в ході візиту в РІРВ оголосив про те, що система ГЛОНАСС найближчим часом буде доступна і для цивільного використання.

18 травня 2007 Президент РФ Володимир Путін підписав указ, згідно з яким доступ до російської навігаційної системи ГЛОНАСС буде надаватися безкоштовно і без обмежень як російським, так і іноземним споживачам.

Супутники ГЛОНАСС будуть запускати з космодрому Плесецьк.

МОСКВА, 9 квітня - РІА Новини. Запуск навігаційних супутників ГЛОНАСС в майбутньому буде здійснюватися не з Байконура, а з космодрому Плесецьк на ракетах-носіях Союз-2, повідомив заступник командувача Космічними військами РФ Олександр Квасников. «Планується поступове переведення запусків космічних апаратів російської глобальної навігаційної системи ГЛОНАСС з Байконура на космодром Плесецьк. Ці старти планується здійснювати на модернізованих ракетах-носіях Союз-2 », - сказав Квасников в понеділок, виступаючи з доповіддю на міжнародному форумі з супутникової навігації.

За його словами, переклад запусків з Байконуру на Плесецьк забезпечить незалежність Росії за висновками на орбіту власних космічних апаратів.

Як зазначив заступник командувача Космічними військами, сфера застосування супутникових навігаторів ГЛОНАСС у військах простягається від забезпечення окремого військовослужбовця інформацією про його координатах до забезпечення цілих військових підрозділів навігаційною інформацією.

«З введенням в дію супутників системи ГЛОНАСС на борт ракети-носія встановлюється компактний блок, що забезпечує високоточні безперервні траєкторні вимірювання в ході польоту ракети. Раніше застосовувався спосіб, що вимагає залучення великої кількості людей і засобів, заснований на забезпеченні контролю польоту ракети наземними пунктами траєкторних вимірювань », - сказав Квасников.

За його словами, в даний час в Космічних військах РФ йдуть випробування наземної і переносної апаратури навігаційної системи ГЛОНАСС.

«Її застосування дозволить використовувати приймачі ГЛОНАСС в будь-яких погодних умовах, забезпечуючи високоточну прив'язку по координатах і часу, особливо на сильно пересіченій і гірській місцевості», - зазначив заступник командувача.

На реалізацію програми ГЛОНАСС в 2007 році виділять 10 млрд рублів.

МОСКВА, 9 квітня - РІА Новини. У 2007 році на реалізацію Федеральної програми з розвитку російської глобальної навігаційної системи ГЛОНАСС буде виділено близько 10 мільярдів рублів бюджетних коштів, повідомив у понеділок на прес-конференції в Москві заступник керівника Роскосмосу Юрій Носенко. «Цього року на реалізацію Федерально програми з ГЛОНАСС буде виділено трохи менше 10 мільярдів рублів - 9,880 мільярда рублів», - сказав він.

Відповідаючи на запитання журналістів, скільки позабюджетних коштів буде залучено на реалізацію цієї програми, заступник голови Роскосмосу зазначив, що поки ця цифра не визначена, але мова йде про декілька сотень мільйонів доларів.

Глобальна навігаційна супутникова система (ГЛОНАСС) повинна забезпечувати встановлення точних координат будь-якого власника приймача, що приймає одночасно сигнали трьох супутників, що знаходяться на висоті 19 тисяч кілометрів над земною поверхнею. Система дозволяє визначати місцезнаходження об'єктів з точністю до 1 метра на поверхні Землі і водної акваторії.

Розгортання ГЛОНАСС почалося 2 жовтня 1982. У вересні 1993 року вступила в дію перша черга ГЛОНАСС, що складається з 12 супутників. Кількість супутників в 2005 році зросла до 17 проти 14 у 2004 році. У найближчі роки угруповання буде поповнюватися апаратами нового покоління «Глонасс-М» з ресурсом роботи сім років і «Глонасс-К» з ресурсом роботи десять років.

В рамках затвердженої Федеральної космічної програми до кінця 2007 року орбітальне угруповання російської глобальної навігаційної системи (ГЛОНАСС) планується довести до мінімального рівня в 18 космічних апаратів.

Послуги системи ГЛОНАСС будуть надаватися споживачам безкоштовно.

МОСКВА, 18 травня - РІА Новини. Володимир Путін підписав указ про російської навігаційної системи ГЛОНАСС, відповідно до якого її послуги будуть надаватися всім споживачам на безоплатній основі, повідомляє прес-служба Кремля.

«Доступ до цивільних навігаційним сигналам глобальної навігаційної супутникової системи ГЛОНАСС надається російським і іноземним споживачам на безоплатній основі та без обмежень», - йдеться в указі президента «Про використання глобальної навігаційної супутникової системи ГЛОНАСС в інтересах соціально-економічного розвитку РФ», текст якого розповсюдила прес -служба Кремля.

Відповідно до указу, «для забезпечення безпеки РФ апаратура супутникової навігації, що купується для потреб федеральних органів виконавчої влади та підвідомчих їм організацій, повинна функціонувати з використанням сигналів системи ГЛОНАСС».

Указ рекомендує органам виконавчої влади суб'єктів РФ, органам місцевого самоврядування муніципальних утворень і організаціям незалежно від їх організаційно-правової форми застосовувати апаратуру супутникової навігації, що функціонує з використанням сигналів системи ГЛОНАСС.

Президент поклав на Федеральне космічне агентство функції координатора робіт з підтримки, розвитку та використання системи ГЛОНАСС в інтересах цивільних, у тому числі комерційних, споживачів і для розширення міжнародного співробітництва Росії.

Президент доручив уряду РФ до 31 грудня 2007 року визначити повноваження федеральних органів виконавчої влади в частині, що стосується підтримки, розвитку та використання системи ГЛОНАСС в інтересах забезпечення оборони країни і безпеки держави, а також в інтересах соціально-економічного розвитку країни, розширення її міжнародного співробітництва та в наукових цілях.

У тримісячний термін уряду доручено визначити порядок та умови використання інформаційних ресурсів, необхідних для створення детальних цифрових навігаційних карт для цивільних споживачів, а до 31 грудня 2011 року затвердити федеральну цільову програму з підтримки, розвитку та використання системи ГЛОНАСС на 2012 - 2020 роки.

Глобальна навігаційна супутникова система (ГЛОНАСС) повинна забезпечувати встановлення точних координат на місцевості. Система дозволяє визначати місцезнаходження об'єктів з точністю до 1 метра на поверхні Землі і водної акваторії.

Розгортання ГЛОНАСС почалося 2 жовтня 1982. У вересні 1993 року вступила в дію перша черга ГЛОНАСС, що складається з 12 супутників. Кількість супутників в 2005 році зросла до 17 проти 14 у 2004 році. У найближчі роки угруповання буде поповнюватися апаратами нового покоління «Глонасс-М» з ресурсом роботи сім років і «Глонасс-К» з ресурсом роботи десять років.

В рамках затвердженої Федеральної космічної програми до кінця 2007 року орбітальне угруповання російської глобальної навігаційної системи (ГЛОНАСС) планується довести до мінімального рівня в 18 космічних апаратів.

ГЛОНАСС є російським аналогом Системи глобального позиціонування (GPS), створеної міністерством оборони США.

Іванов: перші приймачі ГЛОНАСС скоро з'являться в магазинах.

МОСКВА, 23 травня - РІА Новини. Перші індивідуальні приймачі для російської супутникової навігаційної системи ГЛОНАСС можуть з'явитися в магазинах вже до кінця цього року, повідомив перший віце-прем'єр РФ Сергій Іванов. Раніше керівники ряду відомств, відповідальних за створення ГЛОНАСС, говорили, що перші приймачі з'являться на початку майбутнього року.

«Не можу на 100% гарантувати, що він (приймач) відразу буде конкурувати з американською навігаційною системою GPS», - сказав Іванов у середу на прес-конференції в Москві.

Разом з тим, він висловив упевненість в тому, що російська промисловість буде в змозі зробити конкурентоспроможний (з естетичної точки зору) приймач.

Перший віце-прем'єр також повідомив, що одним з конкурентних переваг російського приймача буде те, що він буде в змозі приймати сигнали ГЛОНАСС, GPS і розробляється зараз європейської навігаційної системи Галілео.

Вартість російського громадянського індивідуального приймача ГЛОНАСС-GPS-Галілео буде порівнянна з аналогічними зарубіжними аналогами і може скласти від $ 100 до $ 400.

Стільникові телефони з модулем ГЛОНАСС-GPS допомагатимуть спецслужбам.

ПАНСІОНАТ «ЛІСОВІ ДАЛИ» (Підмосков'я), 24 травня - РІА Новини. Обсяг російського ринку персональних комп'ютерів з вбудованим супутниковим навігаційним обладнанням в 2007 році виріс до $ 400 мільйонів з $ 200 мільйонів у 2006 році. Таку оцінку привів у ході презентації заступник генерального директора - генерального конструктора ФГУП «Російський НДІ космічного приладобудування» (РНДІ КП) Андрій Буравін. Представник РНДІ КП, відповідального за розробку і введення в дію російської системи супутникової навігації ГЛОНАСС, зазначив, що цей ринок розвивається стрімкими темпами і підрозділяється на ринок фізичних та юридичних осіб.

Ринок фізичних осіб ділиться на персональну навігацію, автомобільну навігацію, охоронно-пошукові послуги. В останній напрям входить трекінг, що представляє собою моніторинг місця знаходження літніх людей та інвалідів, ув'язнених, які перебувають на випробувальному терміні, а також пошук зниклих тварин, що мають на нашийнику приймачі супутникової навігації.

Корпоративний ринок включає в себе системи управління парком транспортних засобів, геодезичну і картографічну апаратуру, термінали, які використовують у своїй основі системи диференційованої корекції, а також військових користувачів.

Говорячи про прив'язку модулів супутникової навігації до ринку стільникового зв'язку, Буравін висловив думку, що ці два напрямки в самому найближчому майбутньому стануть одним нерозривним цілим. «Цей контент буде за нашими прогнозами дуже затребуваний. Ще кілька років тому не можна було й припустити, що доходи стільникових компаній з обслуговування SMS-повідомлень можуть перевищити доходи від надання послуг самої голосового зв'язку », - сказав Буравін.

Відповідаючи на запитання РІА Новини, представник російського підприємства, що займається розробкою приймальної апаратури ГЛОНАСС, призначеної для комерційного використання, повідомив, що спецслужби після появи в магазинах стільникових телефонів з вбудованим модулем навігації ГЛОНАСС-GPS отримають технічну можливість визначати місцезнаходження людини практично в будь-який час.

«З технічної точки зору це стане можливим. Ставлячи це питання, ви позначили загальну заклопотаність, що висловлюється європейською та американською громадськістю з контролю і захисту прав людини на приватне життя. Разом з тим, це право - купувати чи не купувати такий телефон - особиста справа кожної людини », - сказав він.

Як зазначив на прес-конференції генеральний директор - генеральний конструктор РНДІ КП Юрій Урлічіч, перші телефони, оснащені вбудованим модулем навігації ГЛОНАСС-GPS, можуть з'явитися у продажу вже в кінці 2007-го - початку 2008 року.

«Один з підрозділів компанії АФК" Система "- російська компанія" Ситроникс "спільно з китайськими партнерами розробила телефон з вбудованим модулем супутникової навігації. Його вартість буде порівнянна з вартістю аналогічних закордонних моделей, але, можливо, вона буде і трохи вище, тому що ці приймачі здатні приймати сигнали як з російських супутників ГЛОНАСС, так і з американських GPS, що є важливою перевагою », - сказав він.

За словами Урлічіч, РНДІ КП провів тендер і вже замовив 3000 приймачів однієї з російських фірм, а в даний час проводить конкурс на замовлення ще 5000 таких приймачів.

ГЛОНАСС до 2011 року буде порівнянна по точності з американською GPS.

ПАНСІОН ЛІСОВІ ДАЛИ (Підмосков'я), 24 травня - РІА Новини. Російська навігаційна супутникова система ГЛОНАСС до 2011 року зрівняється в точності визначення координат з американською GPS, повідомив заступник керівника Роскосмосу Юрій Носенко на прес-конференції ради головних конструкторів за системою ГЛОНАСС, що проходить в підмосковному пансіонаті «Лісові далі». «До 2011 року ми ставимо собі завдання підвищення точності роботи системи ГЛОНАСС для цивільних користувачів до одного метра. Американська система GPS вже зараз працює з такою точністю. До 2011 року після завершення введення в дію нових супутників "ГЛОНАСС-К" з 10-річним терміном експлуатації буде повністю порівнянна з GPS при тому, що наші приймачі будуть працювати з 2 стандартів - ГЛОНАСС і GPS, »- сказав він.

Як зазначив зі свого боку генконструктор і генеральний директор НВО прикладної механіки імені Решетньова, що виробляє супутники ГЛОНАСС, Микола Тестоєдов, до кінця 2007 року на орбіту буде виведено шість супутників «ГЛОНАСС-М», які доставлять на орбіту двома запусками ракет-носіїв «Протон» . У 2008 році угруповання ГЛОНАСС також поповнять шість супутників, а в 2009 році в угрупування буде включено два удосконалених супутника "ГЛОНАСС-К» з терміном роботи по 10 років. Починаючи з 2010 року, на орбіту будуть запускатися тільки космічні апарати «ГЛОНАСС-К».

Система ГЛОНАСС настільки ж важлива, як ядерна зброя, вважає Іванов.

МОСКВА, 5 червня - РІА Новини. Глобальна навігаційна супутникова система настільки ж важлива, як ядерна зброя або стратегічні запаси енергоресурсів, вважає перший віце-прем'єр Сергій Іванов. «Наявність у держави сучасної глобальної навігаційної супутникової системи є приблизно таким же фактором політики і економіки, як володіння ядерною зброєю або стратегічними запасами енергоресурсів», - сказав Іванов, виступаючи на засіданні військово-промислової комісії при уряді РФ, присвяченому проблемам розвитку ГЛОНАСС.

Іванов зазначив, що у зв'язку з цим систему ГЛОНАСС слід вважати «найважливішою державної інфраструктурою».

«Скажу більше - застосування вітчизняної навігаційної системи в стратегічних галузях народного господарства має стати для нас обов'язковою, неодмінною умовою», - сказав перший віце-прем'єр.

Серед проблем розвитку ГЛОНАСС Іванов назвав питання зручності та доступності послуг супутникової навігації, підтримання супутникового угруповання навігаційної системи, а також відсутність розгалуженої системи освіти користувачів ГЛОНАСС.

Перший супутник системи ГЛОНАСС був запущений в 1982 році. Система створювалася в інтересах міністерства оборони, проте вона так і не була пущена в лад. На початку цього століття Росія починає поступово нарощувати кількість супутників ГЛОНАСС на орбіті. Зараз ГЛОНАСС включає в себе 11 супутників, до кінця поточного року їх має стати 18, і вся територія Росії буде охоплена цією системою.

До 2009 року на орбіті буде працювати 24 супутника ГЛОНАСС, і тоді її послугами можна буде скористатися по всьому світу.

З повагою Олексій, www.yougps.ru