Скрізь GPS-навігатори! А де наш, рідний ГЛОНАСС-навігатор?
Так, якось уже приїлося словосполучення GPS-навігатор. Ними користуються мандрівники, автомобілісти, туристи ...
Принцип визначення місця розташування на планеті за допомогою GPS і ГЛОНАСС ми вже розглянули в попередній статті, тепер спробуємо з'ясувати, чому GPS так популярна, а от з ГЛОНАСС поки що виникають труднощі.
Перше, з чим можна зіткнутися, - це відсутність обладнання. Але не того, що ми бачимо в магазинах в пластикових і металевих корпусах. Мова йде про «начинку» - те, що всередині.
Базовий компонент - мікросхема, чіп, який обробляє сигнали з супутників і перетворює їх в координати. Однак якщо ГЛОНАСС тільки недавно пережив друге народження і почав розвиватися, то GPS вже давно і успішно працює. Тому мікросхеми для роботи з сигналами GPS випускає вже безліч виробників, технології пішли вперед і все виробництво відпрацьовано.
А для ГЛОНАСС мікросхеми розробляє і виробляє всього три конструкторських бюро (для довідки - КБ «навис», Іжевський радіозавод і КБ «Геостар»). Якщо порівняємо базовий модуль для роботи з ГЛОНАСС з аналогічним GPS - перший розміром із сірникову коробку, другий трохи більше нігтики на вашому мізинці, а то, може, й менше.
Є, звичайно, інженерні зразки для ГЛОНАСС, де розміри порівнянні з такими ж GPS, але це всього лише інженерні зразки, в серійне виробництво вони вийдуть десь році до 2012, за заявою розробників.
Давайте знову трохи зануримося в історію. Ну, не так глибоко, ми навіть не переступимо межу XXI століття - в 2004-2005 роках чіпи GPS були випущені розміром ... теж в сірникову коробку! Однак тоді це було досягненням! Тобто мікросхеми для ГЛОНАСС відстали всього на якихось 5-6 років! Приблизно тоді й почали з'являтися на базі GPS перші носяться трекери, навігатори і т.д. Неважко припустити, що скоро з'явиться обладнання та з підтримкою ГЛОНАСС. Хоча ні, вже з'явилося. Якщо заглянути в пошуковики, можна знайти «перших ластівок», перші носяться ГЛОНАСС-навігатори.
Що вам відразу кинеться в очі при вивченні, так це розмір і вага: ГЛОНАСС - пристрої значно важчий і крупніше (ні, ну якщо ви будете з ним у бій іти, тоді, може, й потрібен важче, а в повсякденному житті треба б легше ). Ось як позначається відставання в технологіях!
Звичайно, наші технології розвиваються, скоро і на нашій вулиці буде свято, будуть легкі і невеликі «девайси» і «гаджети», будуть і модулі розміром менше нігтики, принаймні - наша промисловість і наші дослідники активно до цього прагнуть. Тут питання ж не тільки в технологіях, але ще й у конкуренції (не дає нам спати спокійно американський GPS), У можливості вибору і порівняльної незалежності від «монополіста».
Щось ми в нетрі пішли ... Повертаємося до наших питань!
Друге, що стримує розвиток ГЛОНАСС-пристроїв, - програмне та картографічне забезпечення. Часто виробники пристроїв (точніше, навіть не часто, а завжди) прив'язують свої карти, своє програмне забезпечення до своїх пристроїв, і поставити їх на інше обладнання не представляється можливим (те саме мобільному телефону - не можемо ж ми перекинути так звану «прошивку» з одного моделі телефону на іншу). Лише сравінітельно недавно з'явилися російські картографічні компанії, які виготовляють картки для ГЛОНАСС, з'явилися розробники програм для навігаторів і трекерів.
Якість і подробиці в картах поки що відстають від іноземних розробників. Але карти створювати - це непростий труд, до того ж потрібні постійні оновлення, доповнення, потрібно періодично перевіряти, чи змінилися назви вулиць, номери будинків, розстановка дорожніх знаків. (Так-так, ось така, здавалося б, дрібниця, а якщо вам навігатор запропонує заїхати під цеглу, думаю, ви більше їм користуватися не станете.) Те ж саме - і програми для навігації: необхідно, щоб і керувати легко було, і зрозуміло все написано, і працювало без збоїв.
Ну і третє, хоч і не найважливіше, але цілком вагоме, - банальний брак модулів ГЛОНАСС. Розумію ваше подив і здивування, вже чую заперечення. Так, дійсно не вистачає ГЛОНАСС, що не завозють ... Наша промисловість в даний момент може випускати максимум 300 тисяч одиниць мікросхем ГЛОНАСС (не плутати з трекерами!), Тоді як потреба в них обчислюється мільйонами. Виробництво зростає, але недостатньо швидко. Можна побудувати ще цеху, але завтра чіпи будуть не із сірникову коробку, а з сірник розміром, і всі виробничі потужності встануть. Ой, щось я знову в нетрі поліз, прошу вибачення!
І тепер зробимо невеликий висновок, відповівши на питання - де ж ГЛОНАСС?
Зростає наш ГЛОНАСС, розвивається, сил набирається! Раз з'явився перший навігатор - буде і другий, там і третій настигне ... Технології йдуть вперед, програми розробляються, карти складаються, виробництво вдосконалюється.
Ще трохи терпіння, зовсім небагато!
