Китайські авто - машини або труни? Частина 2
Чому їх не пускають в Європу?
В Європу китайців не пустили після провальних краш-тестів. Тест на відповідність нормам безпеки EuroNCAP (незалежна експертиза) показав просто страшні результати. Причому, не повіривши висновків європейських фахівців, російський «Авторевю» провів свій тест.
Перевіряти вирішили Chery Amulet, симпатичний автомобільчик, популярний серед українських любителів китайських машин.
Посадили двох манекенів, пристебнули і пустили авто зі швидкістю 64 км / год в нерухомий об'єкт. Якби на місці манекенів сиділи живі люди, то цілої в салоні залишилася б лише права нога пасажира.
Кермо вдарив манекену в обличчя, стать пішов «гармошкою», вивернуло колеса, відірвалися сидіння, двері, розлізлися зварювальні шви, по салону зі швидкістю осколків від фугасу полетіли пластмасові деталі ... Це страшне відео є в мережі Інтернет.
Крім того, з'ясувалося, що китайські «капсули смерті» повністю не відповідають екологічним стандартам, прийнятим в Європі.
Розчулюють сайти, що рекламують «китайців». Після перших результатів про провальні випробуваннях, що з'явилися в Інтернеті, на сайтах цих стали писати приблизно наступне:
«Але після того, як ця машина була розбита за методикою EuroNCAP, їм (власникам Amulet) припадає кожному зустрічному відповідати на запитання« А не страшно вам їздити на такій машині »? І з'ясовується, що володарям Amulet не страшно. Вони при спілкуванні з нами дуже кип'ятилися і навіть нервували, намагаючись пояснити, що насправді Amulet не такий вже і небезпечний, як написали в «Авторевю».
Дурніші не придумати. Якби ці кипить та й нервують власники Chery Amulet потрапили в аварію на невеликий, в общем-то, швидкості в 64 км / год, то і розповідати про те, що «не такий вже і небезпечний» було б нікому. Так само як і кип'ятити, і нервувати ...
Коли дивишся на китайські позашляховики, то здається, що вже що-що, а корпус-то у них досить потужний. Що там всередині - незрозуміло, але на вигляд ці підробки відомих торгових марок виглядають вельми потужними.
Німецький автоклуб ADAC провів краш-тест джипа Landwind, що випускається компанією Jiangling Motors. У тесті на лобовий удар при швидкості 64 км / год потужний на вигляд автомобіль набрав цілий 1 (один) бал з 16.
Загальний рівень захисту пасажирів під «позашляховику» експерти оцінили в 13 балів з 37. Це означає, що його зігнуло, скрутило, розірвало. Це означає, що у пасажирів і водія не залишилося жодного шансу. Це означає, що таку машину в жодній цивілізованій (!) Країні світу продавати не можна.
У нас продають. А ще ведуться переговори про продаж цих «капсул смерті» в Молдові, Азербайджані, Узбекистані та Таджикистані. Гарна компанія, чи не так?
А ось кілька фраз, сказаних Віталієм Логвиненко, директором компанії, що представляє в Україні такий шедевр автомобілебудування, як Dadi. На питання, чому навіть значок на машині - точна копія Chrysler, Логвиненко відповів: «Дійсно, схожий на Chrysler. Але саме слово «Даді» складається з двох слів. «Так» - означає по-китайськи «великий». «Ді» - «досягнення». Так що назва марки перекладається як «Велике досягнення». Значок символізує людину, яка стоїть, розставивши руки в сторони - як зірка ».
Хороший відповідь. Я прямо бачу, як китайські дизайнери не сплять ночами, винаходячи значки, як у Acura і Chrysler, а зовнішній вигляд, як у BMW, RAV-4, Mersedes та SMART. І радуюся своїм «великим досягненням» на ранок, витираючи піт і видаючи на-гора значки і зовнішній вигляд, повністю «запозичений» в інших.
І ось момент істини.
Питання: «Які системи безпеки використовуються в Dadi? Чи проходив автомобіль краш-тести в Європі, сертифікацію в УкрСЕПРО? ».
Відповідь: «На сьогоднішній день поки ніяких - ні подушок безпеки, немає АВС. Краш-тести в Європі не проводилися, так як цього не вимагають українські сертифікаційні центри. В Україні сертифікацію, природно, проходили, так як без сертифікату якості автомобіль не можна розмитнити в нашій країні ».
Все зрозуміло? І це при тому, що на сайті DADI красується напис-гасло: Автомобілі DADI надійні і прості в експлуатації. Наскільки може бути «надійний» автомобіль, на якому немає систем безпеки?
Мій знайомий, який купив Chery Amulet, завжди цікавиться в магазині, купуючи іграшку синові, - не китайська вона?
Він знає, що китайські іграшки небезпечні і неякісні. Мій знайомий не купує собі телефони китайської зборки і презирливо ставиться до взуття виробництва Піднебесної.
При цьому пересувається по дорогах міста він на автомобілі китайського виробництва. Нонсенс? Або звичайна дурість і споконвічно наша надія на «авось»?
Перша частина статті
Повний текст: https://www.from-ua.com/voice/18368f16302a2.html
