Які авто були найбільш співзвучні епосі джазу?
Епоха джазу стала багато в чому поворотною для світової культури. Музиці цього часу властивий потужний, але м'який і не агресивний натиск. Відхід від класики було не різким, і легендарні джазмени використовували багато чисто класичних прийомів. До традиційних інструментах додалися саксофон, тромбон і джазова гітара. Але музиканти нової хвилі експериментували, імпровізували і вельми сміливо. Для новоорлеанского напряму «блю грасс» було характерне використання народних інструментів - домри, акордеона, губної гармошки. І за допомогою цих звичних інструментів під час знаменитих «Марді Грасс» творилися справжні дива.
З епохою джазу збіглася епоха «арт-деко». Прихильники цього стилю, що працюють в галузі архітектури, будували помпезні, величні будівлі, багато декоруючи їх у неокласичному дусі, але широко використовуючи сталь і бетон, а також наділяючи їх сотнями квадратних метрів скляних поверхонь. Яскравий приклад - хмарочос «Крайслер білдінг», прикрашений мідними головами орлів. Він був найвищим, але тільки рік, до споруди знаменитого «Емпайр Стейт Білдінг».
У розмові про стиль «арт-деко» неможливо не згадати тодішні автомобілі. У стилі «арт-деко» виконувалися навіть фургончики, з яких торгували, наприклад, «кока-колою». А були й справжні шедеври - Дьюзенберг і оберніть Гордона Бьёріга, Кадилаки Харлі Ерла і Білла Мітчелла, Паккарди Рея Дітріха і Говарда Даррін, Грем і Хапмобілі Еймоса Нортапа, Зефіри Юджина Грегорі. У ці роки розкішні авто хизувалися краплеподібні крилами, фарами в обтічних корпусах, загостреними хвостами типу «боут-Тейл» або «фіш-тейл», V-подібними вітровими стеклами. Вони дивним чином були співзвучні епосі, деякі називали їх «застиглим джазом».
В цей час тільки-тільки почався відхід від Великої депресії. На розкішних авто могли їздити не просто багаті, але знамениті люди, кумири публіки, яким публіка могла пробачити все. Богині екрану Мері Пікфорд, Глорія Свенсон, Лана Тернер. Містер Голос Френк Сінатра, бархатисте спів якого буквально заворожувало всіх.
Рудольф Валентино, мабуть, найпривабливіший образ довоєнного кінематографа. Рудольф Валентино їздив на «Ізотта-Фраччіні», а пізніше придбав один з найрозкішніших тогочасних автомобілів - Мерседес 500К Родстер. Цей спортивний автомобіль з довгим капотом, з-під якого виходили вихлопні труби в блискучих гофрованих чохлах, і лініями плавно здіймаються на заздрість американським стилістам крил можна сміливо включити в десятку кращих класиків автомобільної історії. Серед його власників варто відзначити Марлен Дітріх у фраку, циліндрі, білосніжній сорочці і з сигарою в картинно відставленою руці (жінки тоді підводили очі за допомогою тютюнового попелу, змоченого кава), і Ліліан Харвей, відому по іскрометній музичної кінострічці «Троє з бензоколонки» по мотивами великого роману «Три товариші», що належить перу Еріха Марії Ремарка. Мерседес розташовував одним з найдосконаліших тодішніх моторів, технічної «родзинкою» якого був компресор конструкції Рутса, розрахований на короткострокові включення. Найпотужніше прискорення при включенні компресора - одне з найбажаніших відчуттів фаната автокласики.
Яскраві постаті того часу не забуті й понині - вони заслужили це. Гідні спогади і прекрасні авто тієї золотої пори.
