Як дізнатися дурня і лося на дорозі?

Кожен водій знає, що, крім правил дорожнього руху, схвалених, підписаних і обов'язкових до виконання, існує ще одне фундаментальне правило, яке не входить в офіційні ПДР, але дуже рекомендується для виконання. Це правило - «Три Д». Тобто Дай Дурневі Дорогу.

Також є попередження, яке слід було б вигравіювати на кожному лобовому склі автомобіля, щоб водії про нього не забували: «Обережно, лосі!».

На жаль, знання правила «Три Д», а також прийняття до відома попередження про лосях не надто допомагає водіям позбутися першого і другого. Дурні й лосі буквально заповнюють наші дороги. Тому дуже важливо навчитися їх розпізнавати по найпершим ознаками, не чекаючи, поки вони зроблять щось таке, що дозволить їх з упевненістю віднести до вищевказаних категорій. Біда в тому, що це «щось» зазвичай називається «дорожньо-транспортна пригода». А ось саме його і слід уникати всіма можливими силами.

Отже, дурні на дорозі. Чим вони відрізняються від звичайних водіїв?

Основна відмінність дурня на дорозі в тому, що він вважає себе найголовнішим. Не просто ще одним учасником дорожнього руху, але - королем дороги. Правила дорожнього руху написані для кого завгодно, тільки не для нього. Недарма ж кажуть, що дурням закон не писаний. І поводиться такий дурень відповідно.

Тобто, якщо ви побачили, що якийсь автомобіль занадто часто перебудовується з ряду в ряд, то це цілком може бути дурень. Ознака не стовідсотковий, так як в деяких випадках навіть часті перестроювання виправдані, тому слід поспостерігати: якщо в результаті зміни рядності практично немає виграшу, то ви спостерігаєте за дурнем.

А вже якщо при зміні ряду підрізаються інші автомобілі, якщо водіння йде, що називається, на межі фолу - в повній впевненості, що інший учасник дорожнього руху встигне пригальмувати або перебудуватися - то перед вами або ас водіння, який вміє передбачати дії інших водіїв, оцінюючи їх за кольором автомобіля або вихлопу, або дурень. Скоріше - останнє. На жаль, дурні на дорозі трапляються куди частіше, ніж аси.

Також дурні вважають необов'язковим включати покажчик повороту. Причому це стосується не тільки перестроювання, але й саме повороту направо або наліво. Приміром, дурень впевнений, що якщо він знаходиться в крайньому лівому або крайньому правому ряду, то цього достатньо, щоб всі знали - він збирається повертати. При цьому його абсолютно не хвилює, що з цих рядів можливий рух у двох напрямках (прямо і направо, прямо і наліво), що водії, які збираються їхати прямо, орієнтуються саме за вказівниками повороту - якщо попереду йде автомобіль сигналить поворот, то ті, хто збирається їхати прямо, починають перебудовуватися, якщо ж сигналу немає, то спокійно залишаються в ряду. Але, як вже було сказано, дурня найменше хвилює зручність інших людей.

Особливо красивий старт дурня від світлофора. Не встигає переключитися червоне світло на зелений, як уже лунає вереск шин, а часом звуковий ефект супроводжується і чарівним димком - і дурень мчить стрімголов до наступного світлофора (зазвичай палаючого червоним світлом).

Ще один безпомилковий ознака, за якою можна дізнатися дурня на дорозі - Невмотивована агресія по відношенню до інших водіїв. Подібна агресія включає в себе подачу звукового сигналу без необхідності (дурневі може здатися, що інші учасники дорожнього руху не надто поспішають стартувати від світлофора), а також відповідна жестикуляція і те, що називають образою словом.

Дурні бувають не тільки агресивні. Існує різновид щодо мирних дурнів - водіїв, які не надто впевнені у своїх водійських якостях, погано почувають автомобіль, не відчувають габаритів і так далі. Ці НЕ жестикулюють, але з тим же успіхом, що й агресори, можуть створювати аварійнонебезпечному ситуації. Вони відрізняються невпевненою манерою їзди, покажчики повороту включають або занадто рано, або занадто пізно, часто перебудовуються з ряду в ряд, залишаючи за собою занадто великий або занадто маленький габарит (вони не особливо впевнені в тому, яке саме відстань при обгоні буде безпечно). Загалом, метушаться на дорозі приблизно так само, як довгохвоста кішка в кімнаті з кріслами-гойдалками.

Від світлофора такі водії стартують зазвичай з солідним запізненням, і мати їх як попереду автомобіля - чисте покарання. До того ж ніколи немає впевненості, що, зупинившись на червоний сигнал світлофора, такий дурень буде продовжувати стояти смирно до зміни сигналу. Він може подумати, що заїхав на «зебру», і здати назад, щоб стати «за правилами». Зазвичай подібне закінчується як мінімум підім'ята бампером (дурень може думати тільки одну думку за один раз, і, з'їжджаючи з пішохідного переходу, не думає, що ззаду стоїть інший автомобіль, якому нікуди діватися!).

Якщо вам на дорозі попався дурень, то необхідно тут же починати дотримуватися правило «Три Д». Тобто дати дурневі дорогу тим чи іншим чином: відстати або обігнати його. Відстати простіше, так як багато дурні обожнюють влаштовувати дорожні гонки, і спроба обгону може призвести до створення аварійно небезпечних ситуації. Оптимально - пропустити дурня вперед і спокійно їхати у своїх справах. Обганяти можна тільки мирних дурнів, тих, що не впевнені в собі, - вони не влаштовують гонок, а навпаки, навіть щасливі, коли їх обганяють, - не доводиться думати, як же поступитися дорогою, зберігши при цьому власну мінімальну швидкість.

Лосі на дорозі являють собою небезпека чи не більшу, ніж дурні. Хоча б тому, що дурні захищені корпусом автомобіля, а от лосі бігають самі по собі, без усякого захисту, і в разі ДДП страждають сильніше всього.

Лось неадекватно сприймає дорожню обстановку і може кинутися з тротуару на проїжджу частину в будь-який момент. Лосі не читають правила дорожнього руху і тому не знають, що трамвай обходять спереду, а тролейбус і автобус - ззаду. Вони обходять так, як їм видається зручним, тому лось може виринути з-за тролейбуса чи автобуса в найнесподіваніший момент - від водія потрібна особлива пильність поблизу від зупинок громадського транспорту.

Пішохідні переходи - Справжня лосина вотчина. Так, ніхто не сперечається, що на «зебрі» пішохід має перевагу, що водії зобов'язані його пропустити. Але лось - пішохід незвичайний. Він може спокійно стояти на узбіччі, роблячи вигляд, що пішохідний перехід його абсолютно не цікавить, а коли автомобіль під'їде до «зебрі» на відстань, що утрудняє гальмування (особливо взимку), лось негайно кидається на перехід. Та ще й у повній упевненості не тільки в своїй правоті, а й у своїй безпеці. Поблизу від пішохідних переходів слід враховувати ймовірність появи лосів, і скидати швидкість краще починати заздалегідь. А то хіба мало ... вискочать.

Але пішохідний перехід - далеко не єдине місце, де можна зустріти лосине стадо. На переходах, регульованих світлофорами, ці тварини водяться практично в необмеженій кількості. При цьому вони схильні не звертати уваги на колір сигналу світлофора. Зміна зеленого сигналу на червоний ні про що не говорить лосям. Вони страждають оригінальною формою порушення кольоросприйняття. Тому не варто надто жваво стартувати від світлофора - На проїжджій частині можуть виявитися неквапливі лосі.

Водії! Будьте пильні! Поступайтеся дорогу дурням і лосям! І нехай ваш автомобіль не знає аварій, поломок і стертою гуми. Удачи на дорогах!