Водійські права. Що потрібно вміти робити, щоб їх отримати?
Департамент забезпечення безпеки дорожнього руху МВС Росії оприлюднив нові правила складання іспитів на водійські права. Поки ще, правда, у вигляді проекту. Приводом до його розробки послужила все виразніше прогресуюча статистика ДТП. Від екзаменовкі майбутніх водіїв за новою методикою чекають майже що дива: вона повинна перекрити дороги непідготовленим «наїзникам», які обзаводяться правами на суто «комерційній основі». Очікується також, що поступово зійде на «ні» і вплив так званого людського фактора при проведенні самого іспиту.
Основне нововведення - здавати водіння тепер будемо тільки на повністю автоматизованих автодромах. Вони, за задумом авторів проекту, до 1 січня 2011 (дата передбачуваного вступу нової методики в законну силу) з'являться навіть у дуже затишних куточках нашої неосяжної Батьківщини. Всі дії водія зафіксує і оцінить електроніка. У функції інспектора на даному етапі іспиту увійде контроль за працездатністю розумною техніки і спостереження за ходом іспиту. Само собою зрозуміло, що він також власноруч оформить і видасть вам екзаменаційний лист - цей нюанс автоматизувати поки не встигли.
Якщо до 2011 року в вашому регіоні спецавтодроми ще не з'являться, то для проведення випробувань ласкаво просимо на звичайну закриту майданчик. Автомобілі, на яких вам належить демонструвати навички поводження із залізним конем екзаменаторам, обов'язково повинні комплектуватися аудіо- та відеоапаратурою: вона запише все, що відбудеться в салоні машини і, власне, на дорозі.
Згідно з новими правилами, на автодромі потрібно виконати дванадцять вправ (раніше допустимою нормою вважалося виконання трьох з п'яти можливих). Список додається:
1. Старт. Потрібно відрегулювати дзеркала, сидіння, пристебнутися ременем безпеки. Заводимо двигун і включаємо лівий поворотник.
2. Перевірка здатності рухатися на підйомі. Зупиняємося на ділянці підйому перед лінією «Стоп», а потім продовжуємо рух по прямій. Само собою, машина відкочуватися назад не повинна, інакше не бачити вам прав, як своїх вух.
3. Увага - пішохідний перехід! Зупиняємося перед лінією «Стоп» у самого переходу, потім, як ні в чому не бувало, продовжуємо рух.
4. «Прямокутні» повороти. Під кутом 90 градусів, тобто. Проїжджаємо ділянки дороги з лівим і правим поворотами. На розмітку НЕ наїжджати і, по можливості, не перетинаємо.
5. Вправа «змійка». А здійснювати повороти один за іншим, віртуозно і впевнено, вам слабо?
6. В'їжджаємо в бокс. Заднім ходом. Потім виїжджаємо - уже переднім.
7. Паралельно паркуемся заднім ходом: потрібно поставити авто на місце паркування так, щоб переднє і заднє колеса виявилися строго на лінії фіксації. Після цього також акуратно виїжджаємо з місця парковки.
8. Проїжджаємо регульоване перехрестя. Стежимо за сигналами світлофора і по черзі переїжджаємо перехрестя в трьох напрямках: прямо, направо і наліво. Зрозуміло, заодно демонструємо уміння своєчасно зупинятися перед лінією «Стоп» у світлофора.
9. Долаємо залізничний переїзд. Зупиняємося перед лінією «Стоп», проведеної перед переїздом, потім продовжуємо рух.
10. Показуємо, як ми можемо їздити по смузі розгону. Минувши знак «Обмеження мінімальної швидкості», збільшуємо швидкість, перемикається з першої передачі на другу і їдемо далі. За 10 метрів до знака «Обмеження максимальної швидкості» скинути газ і перемкнути передачі вже в зворотному порядку - з другої на першу.
11. Далі по курсу - «аварійна» зупинка. При включенні світлового або звукового сигналу в салоні потрібно зупинити автомобіль і увімкнути аварійну сигналізацію. Після того як сигнал відключиться, теж вимикаємо сигналізацію і котимося далі.
12. Красиво фінішуємо. Перед перетином лінії «Фініш» включаємо правий поворотник, перетинаємо лінію, зупиняємо машину в зазначеному місці, вимикаємо сигнал повороту, включаємо нейтральну передачу і гальмо стоянки. Відстібаємо ремінь безпеки. Виходимо з машини. Все! А виставити вам оцінки за їзду - вже справа техніки.
До речі, на виконання кожної вправи відведено строго певний час і ні хвилиною більше. Чи не укладетеся - "заробите" штрафні бали.
ГИБДД пропонує почати «плавний перехід» до нової методики вже з 1 листопада цього року. А поки йде громадське обговорення на сайті www.gibdd.ru. Департамент безпеки дорожнього руху обіцяє прийняти до розгляду всі народні скарги та пропозиції.
