Чого чекати від іспиту купуючи права?
Питання отримання водійського посвідчення щодня мучить не одного учня автошколи.
Як все буде проходити? А чи будуть валити? А у Наташі краще виходить виконувати парковку, я боюся, що не впораюся ... Скільки переживань сиплеться на голови бідних учнів. І як виявляється зовсім не даремно.
Всі самі неприємні моменти починають відкриватися в момент здачі випускного іспиту з автошколи, ось тут і найулюбленіші з водіїв-інструкторів перетворюються за помахом палички в суворих суддів. Легких взаємин як не бувало. І 50% майбутніх водіїв навіть не допускаються для здачі іспиту в ДАІ. Для чого це потрібно? Щоб Ви втратили повну впевненість в собі і націлилися на купівлю прав, про що негайно повідомили своєму водієві-інструктору, а вже він то допоможе).
Якщо вже теорію можна здати самому, деяким навіть цілком вдається її списати, то водіння для всіх завжди є слабким місцем. Інспектора на складання іспиту часто просять початківця водія зробити, то що заборонено, наприклад запарковаться під знаком «паркування заборонено», а потім сказати, що ти винен. І ніякі вмовляння про те, що він сам тебе попросив це зробити не подіють.
Отже, ви розумієте, що не в змозі здати на права і боїтеся навіть педалі натискати в присутності інспектора, кидаєте зчеплення п'ять разів за поїздку і здійснюєте інші грубі помилки. Але все ж бажання їздити на машині вас пересилює. І ви наважуєтеся на покупку прав. Але не все так просто як здається на перший погляд. Віддані гроші може і гарантують результат, але не обіцяють вам спокійної здачі іспиту.
Отже, настає той день, коли ви приїжджаєте в ДАІ, щоб пройти всі, як вам здається, формальності. Перший іспит - це теорія. Тут все просто, відповідаєте за комп'ютером на запитання з квитків, в кінці вам випадає заповітне «ви здали іспит» і ви відправляєтеся на майданчик.
Добре, якщо майданчик знаходиться поруч з ДАІ, що не завжди так. Прочекавши приблизно годину, поки всі зберуться, настає друга «випробування». Ви сідаєте в машину і думаєте, що за вас все буде робити водій - інструктор.Но не тут то було! У машині, з боку учня, важить камера, огляд якої охоплює весь салон. Ведеться відеозйомка, а також аудіозапис. Вам все одно доведеться показувати свої навички водіння, без допомоги водія - інструктора. В крайньому випадку, вам можуть прошепотіти послідовність дій, і може навіть допоможуть з педалями, але краще сподіватися на себе. Виконавши три вправи ви отримуєте свій білий квиток на наступне випробування - місто. Це самий стрес для новачка!
Прочекавши ще добрих 3-4 години на вулиці в очікуванні своєї черги, ти занурюєшся в стару шістку, природно без гідропідсилювача керма і інших задоволень. Тебе так само як і всіх здають змушують їздити по місту належний час - 20-30 хвилин. Поруч висить камера буде все ще бентежити, адже так хочеться поставити запитання: «хлопці, а хіба мені не можна нічого не робити, я ж ніби як віддячив ...?». Вам обов'язково зададуть питання який був знак, який ти щойно проїхав. Але ти його природно в сьомому поту і не помітив. Накрічат за те, що ти зробив щось не так. Хоча часом, ви не повірите, новачки бувають праві. Загалом ви будете сидіти і нервувати, і вам буде здаватися, що ніхто і не здогадується про вашу таємниці)
Але наприкінці цих митарств ви почуєте «вільна, здав», і з полегшенням підете отримувати заповітну скориночку, з повним відчуттям того, що на права ви здавали самі. Тільки залишається одне питання - а навіщо тоді ви платите за права? Якщо ви можете витратити ці гроші на хорошого інструктора, і здати самим.
