Typy včelínských vozíků a návod na sestavení trakaře na převoz včelstev

Nastavitelný včelí vozík - nezbytný design pro včelín. Každý včelař ví, jak náročná je péče o včely. Pro zvýšení produktivity včelína a snížení nákladů na pracovní sílu by měl být vyroben malý vozík pro přepravu úlů. Jeho design je jednoduchý, vypadá jako kovový rám. S nákresy si to včelař dokáže vyrobit sám.

Co jsou to včelařské vozíky

Vozík pod úl - malý kovový výtah. Mělo by být lehké, ale vydržet velkou váhu úlů. Struktura se zpravidla skládá z následujících částí:

• dva rámy (jeden z nich musí být upevněn);
• dvě kola;
• Vidlička;
• kabel;
• rameno páky;
• nastavovací šroub;
• montážní otvory;
• upínací držák.

Princip činnosti je dostatečně jednoduchý, takže včelař může trakař snadno ovládat. Pro nakládku je potřeba zvednout vozík zvednutou pákou k úlu.

Držák se šroubem by měl být posunut do polohy, ve které vzdálenost mezi ním a úlem není větší než 5 mm. Dále musí být rukojeť spuštěna dolů, poté bude úl upnut. Náklad se zvedá do požadované výšky pomocí navijáku.

Odrůdy výtahových vozíků

Existují dva hlavní typy vozíků – mechanické a ruční. Výběr závisí na velikosti včelína a také na denním vytížení včelaře. Ruční pohon je vhodný pro malé včelíny a malé úly. Zpravidla nejsou těžké, takže zvednout nebo snížit úl bude vyžadovat trochu úsilí.

Pokud je území včelína rozsáhlé, pak má smysl pořídit si vozík s mechanickým pohonem, protože to sníží fyzickou zátěž včelaře. Toto provedení zajistí přepravu včelstev s významnými rozměry.

Požadavky a typické výkresy

Na standardní vozíky jsou kladeny určité požadavky:

• maximální hmotnost nákladu: 120 kg;
• schopnost přepravovat úly až do výšky 1100 mm;
• rám z nerezové oceli;
• kola s vysoce kvalitními terénními pneumatikami;
• pevná, spolehlivě opevněná platforma;
• svorky nahoře a dole.

Při výběru modelu vozíku ve specializovaném obchodě nebo při jeho vlastní výrobě podle výkresů je důležité pečlivě zvážit každý detail. Vozík musí být pevný a spolehlivý, protože s největší pravděpodobností budou muset být úly přepravovány po nerovném terénu.

Je třeba udělat vše, aby se vyloučila sebemenší pravděpodobnost pádu včelí rodiny.

Potřebné nástroje a materiály

Pokud je v plánech postavit vozík na vlastní pěst, měli byste si předem připravit potřebné materiály a nástroje. Musíte se postarat o následující materiály:

• čtvercové trubky pro profesionální použití;
• kola;
• tyč z nerezové oceli;
• dva typy šroubů;
• upevňovací matice;
• odolný kabel;
• cívka pro navíjení;
• válečky a ložiska;
• jaro.

Názor odborníka

Zarechny Maxim Valerievich

Agronom s 12letou praxí. Náš nejlepší odborník na letní chaty.

Je vhodné najít rukojeti s pogumovanými vložkami, které usnadní nakládání nebo vykládání při práci.

Jsou vyžadovány některé nástroje, jako je vrtačka, šroubovák, metr, kladivo, řezačky kovů. Dále je potřeba připravit svářečku a ochranné rukavice se speciálními brýlemi.

Návod na sestavení krok za krokem

Vozík by měl být sestaven postupně podle výkresů. Drobné detaily by neměly být opomíjeny, protože ovlivňují pevnost a stabilitu konstrukce. Před zahájením práce je nutné ještě jednou zkontrolovat materiály a nářadí.

Sestavení rámu

Musíte začít s rámem, protože se jedná o nejjednodušší design. Nejprve musíte provést měření. Poté postupujte v následujícím pořadí:

• Cook rám ze čtvercových trubek. Výsledkem by měly být čtyři příčné nosníky, které jsou svařeny natupo.
• Přivařte nejnižší nosník k bočním stěnám. Pro horní a spodní nosník použijte trubku stejné velikosti jako pro rám. Střední paprsky vyžadují menší trubku.
• Druhý nosník upevněte shora ve vzdálenosti 50 cm od vrcholu. Druhý nosník svařte zespodu ve vzdálenosti 38 cm ode dna.
• Proveďte řez po celé délce vzpěr z vnější strany, abyste posunuli ložisko. 2 cm budou stačit. Namontujte šrouby M6 nahoře a dole v tomto řezu. Zabrání vypadnutí ložiska z drážky.
• Na třetím nosníku na obou stranách vytvořte boční otvory pro upevnění kol. Přivařte madla ve vzdálenosti 20 cm od horní hrany rámu k bočním trubkám.

Poté můžete přistoupit k instalaci zvedacího mechanismu.

Instalace navijáku, kladkostroje a kol

Instalační algoritmus je následující:

• Na přední část horní trubky připevněte ložisko s držákem, které zabrání vypadnutí kabelu. Umístěte lano do příkopu. Upevněte volný horní konec na levé straně.
• Připojte cívku k druhému paprsku. Při zvedání vozíku se lano navine na cívku. Namontujte nápravu do ložiska. Přivařte páku na opačné straně.
• Spojte rukojeť páky lankem s kovovým jazýčkem a pružinou. Jazyk bude fungovat jako pojistka.

Osy kol by měly být upevněny pomocí držáků, zvenčí je upevněte maticemi.

Montáž vozíku, vidlice a svorek

Zvedací část vozíku neboli vozíku je nejobtížnější částí. Nejprve musíte vyrobit rám vozíku a ponechat prostor pro svorky. Budou drženy za panty. Když se závěs vlivem tahu nakloní, čtverec se začne zkosit, což s sebou táhne trubku bočního závěsu.

Nastavitelný sklon pantu pomocí pružinového šroubu. Kompresní poměr svorek závisí na průhybu závěsů. Svorky jsou také vyrobeny z trubky. Je důležité zajistit vidlice pro rukojeti.

Ve středu spodní příčné trubky zvedací části je přivařen blok pro kabel. Pohyb vozíku po rámu je možný díky čtyřem ložiskům, která jsou umístěna na bočních sloupcích zvedací konstrukce.

Ve spodní části vozíku je důležité upevnit trubkové části pomocí šroubů M6 na obou stranách, do kterých se pak zasouvají vidlice. Pro dosažení stlačení mechanismu pojezdu je nutné jej aktivovat pákou s tahem.