Чим здивує туриста Норвегія? Частина 5. Поїзд штурмує гори.

Вам коли-небудь доводилося по залізниці їхати в гору, щоб в кінці шляху опинитися серед снігових вершин і блакитних льодовикових озер? У Норвегії вам така можливість надасться. Від невеликого містечка Флом, що лежить на одному з рукавів Согнефьорда, починається дивовижний ділянку гірської залізниці, що веде прямо в небо. За 20 кілометрів шляху поїзд піднімається на 870 метрів, виходячи до високогірній станції Мюрдал, що лежить на основній залізничній трасі Осло-Берген.

На цих 20 кілометрах шляхи, які поїзд проходить приблизно за годину, вмістилося 9 проміжних станцій і 20 тунелів. Подекуди крутизна підйому досягає 8 градусів. А з вікон відкриваються такі вражаючі види, що в руках у туристів від постійної роботи розігріваються фотоапарати.

Дорога відносно молода, її прокладка почалася в 1923 році, а перші пробні склади пішли по ній в серпні 1940. Будівельникам і інженерам довелося не тільки підкорити гори, вручну пробиваючи тунелі, а й змінити русло річки, у ряді місць пустивши її за спеціальними тунелях під залізницею. Тому на шляху поїзда немає мостів, а на подив туристів бурхлива гірська річка виявляється то ліворуч, то праворуч від складу.

Щоб покататися по цій дивній дорозі, ви можете поїздом з Осло або Бергена дістатися до станції Мюрдал, пересісти в гірський склад і вже в ньому спуститися до Флома. Але в цьому випадку ви втрачаєте неповторною поїздки в гору. Тому краще на поромі по Согнефьорду або на автомобілі дістатися до Флома, а вже потім вчинити на поїзді «сходження» до вершини.

Квитки придбані, поїзд уже чекає вас на платформі. Займайте місце біля вікна і готуйтеся вбирати враження. Поїзд тільки відійшов від станції, а над ним уже нависає крута скеля Хагабеогет, показуючи, що ви в'їжджаєте в світ гір. Під'їжджаємо до невеликої станції Хорейна, від якої відкривається панорама долини Фломсдален, де серед буйної зелені живописно розташувалися маленькі хутори. Зверніть увагу на витончену Фломській церкву, побудовану ще в XVII столітті. Попереду з'являється велична гора Вібменосі (1260 метрів) і водоспад Рюандефоссен, впали з висоти 140 метрів.

З'являються перші тунелі, а на під'їзді до станції Далсботн ви побачите хутір Стювісетхауген, який «примудрився» розташуватися на величезному валуні. Інший великий камінь утворює своєрідний міст через річку. А поїзд уже по іншій стороні річки йде над ущелиною Береквамсьеллет. Враження не для слабкодухих, щоб побачити край обриву, від якого до рейок всього пара метрів, треба висунутися з віконця. Щоб заспокоїти нерви туристам, поїзд періодично «пірнає» в тунелі.

З чергового тунелю поїзд виходить прямо до станції Кордай, звідки відкривається вид на водоспад Кордалсфосссн і давню, місцями обсипалася дорогу через долину Угьеодслалеі. А попереду - найдовший тунель «Нулі», протяжністю 1340 метрів. Варто відзначити, що частина тунелів не має однієї стіни, її замінюють підпирають склепіння потужні смерекові колоди, між якими видно вигини дороги на протилежній стороні ущелини.

А поїзд уже зупиняється біля величного водоспаду Кьусфоссен. Тут більш тривала зупинка, і туристи спрямовуються на оглядовий майданчик, щоб насолодитися видовищем потужного водоспаду, в який перетворюється річка, що витікає з озера Рейнунга. Через спеціальний тунель вода відводиться до ГЕС, яка живить електрикою всю округу.

Стоячи перед водоспадом, прислухайтеся, можливо, вам пощастить почути чарівний спів таємничої Хульдри, що живе в вируючої воді і чарівною глядачів, щоб заманити їх до себе в світ льодових струменів.

Стоянка закінчується, і поїзд спрямовується вгору по схилу, а перед туристами відкриваються і вид на найкрасивіше гірське озеро Рейнунга, і вид зверху на всю Фломській долину. У вікна вагона вривається холодний вітер, що дме з гірських вершин, покритих шапками снігу, значить, поїзд підходить до вищої точки свого «сходження» - маленькій станції Мюрдал. Коротка стоянка, коли можна сфотографуватися на тлі прекрасних гірських пейзажів, і тому в долину.

Не вважайте за авантюру, але якщо є час, від Мюрдал можна спуститися до Флома пішки по старій дорозі, якою колись користувалися будівельники тунелів. Шлях займе всього 4 години, буде не стомлює, так як йде вниз, але зате ви зможете побачити дивовижні за красою пейзажі з застиглим у спокої гірським озером і бурхливою річкою, водоспадами, над якими виблискують веселки, дерлися по схилах різнокольоровими будиночками і серпантинами гірських доріг . А фотознімки, які ви зробите по шляху, буде не соромно відправляти і на престижну виставку.

Повернувшись в Флом, не поспішайте його покинути. Тут знаходиться цікавий музей «Фломсбана», в якому показана двадцятирічна історія створення цієї дивовижної залізниці. У селищі поруч зі станцією знаходиться маса магазинчиків і сувенірних крамниць. Обов'язково зайдіть в Туристський інформаційний центр, наберіть буклетів і карт, багато з яких російською мовою. Щоб підкріпити сили, зайдіть в кафе або ресторанчик. Хороша порція смаженої риби і келих сухого вина будуть прекрасним завершенням подорожі залізницею, що веде в небо.