Який дорозі на Русі більше тисячі років?
Ми звикли, що всі дороги в Росії починаються від Москви - так вважається їх кілометраж. А я іноді їжджу по дорозі, яка з'явилася задовго до Москви і йшла у напрямку до Москви. І сама Москва виникла на цій дорозі.
Більше тисячі років тому новгородські слов'яни стали просуватися на схід. Переселенці пересувалися водними шляхами. Долаючи річки і волоки, вони досягали верхів'їв Волги, по її притоках проникали в глибину непрохідних дрімучих лісів, де знаходили великі відкриті простори, родючі поля. Ці місця отримали назву Залеський. Одне з їхніх поселень, на березі озера Неро, вперше згадане в літописах IX століття - місто Ростов. Далі, на південний схід, в Залеських полях - місто Суздаль. За археологічними даними, його зміцнення датуються Х століттям.
Ці переселенці, освоювали нові землі і мисливські угіддя навколо міст, поступово прокладали дорогу вже зі сходу на захід, на південь від їх первісного шляху. Археологічні карти показують, що в межиріччі Москви і Клязьми, серед виявлених там могильників місцевих слов'ян-в'ятичів є і могильник словен, що прийшли з боку Суздаля. Могильник відзначений і в середній частині дороги. У тих місцях немає поховань в'ятичів, вони не заселяли землі на схід від Клязьми. Це доводить поступове освоєння земель на захід від Суздаля.
А до початку XII століття Володимир Мономах пробив до тих же місцях (межиріччі Москви і Клязьми) дорогу з Києва. Відомо, що син Мономаха, Юрій (прозваний Долгоруким), князь Суздальський, уже вільно користувався цим шляхом на Київ. XII століття характерне тим, що Юрій Володимирович, розширюючи і зміцнюючи Ростово-Суздальський уділ, став переселяти в свої землі багатьох слов'ян з південно-західних і західних земель Київської Русі. Народ охоче йшов на північний схід, рятуючись від набігів степовиків і від княжих усобиць. Переселенці отримували землю, пільги та право засновувати поселення. Вони не тільки розширили дорогу, а й побудували тут багато нових поселень, міст і укріплень.
У ХІІ-ХІІІ століттях дорога перетворилася на жваву господарську, політичну і військову артерію Північно-Східної Русі. Вона була першою російською внутрішньої дорогою, захищеної від набігів непрохідними лісами і укріпленими містами. Взимку 1238 незліченні орди Батия проникли по льоду замерзлих річок в серці Залеський Русі, розоривши і підкоривши її на довгі роки. Дорога перетворилася на шлях, по якому багатства Русі потекли в Орду.
Пригноблена Русь тим часом поступово збирала сили. У XIV столітті особливу роль зіграв "заступник землі російської" Сергій, ігумен Радонезький. За дорученнями і по своїй волі він виходив Русь, вдало налагоджуючи чвари удільних князів і згуртовуючи їх навколо великого князя Московського. Він передбачав загрозу нового навали Орди. Не забував і церковні справи. Серед багатьох заснованих ним обителей і знаменита сучасна Троїце-Сергієва лавра, і два монастирі, поставлені прямо на древній дорозі: Кіржачський і Строминського. Він-то і дав назву дорозі - Строминського.
Але Москві були потрібні і інші такі дороги для вирішення проблем на сході. На межі XV-XVI століть був побудований прямий шлях на Володимир, Нижній Новгород, Казань, названий Великої Володимирської дорогою, яка стала теж історичної, але другий.
А ще пізніше була побудована дорога північніше - через Переславль-Залеський, Ростов, Ярославль на Вологду і Кострому.
Володимирська дорога позбавила Строминці колишнього значення, і вона запустіла майже на три століття. Наприкінці XVIII століття в місті Шуї, селі Іванові і окрузі виникла і швидко розвинулася бавовняна промисловість. Весь вантажообіг взяли Строминка та відгалуження від неї на Ярославську дорогу в Юр'єва Польському. Пожвавлення тривало близько ста років, поки в кінці XIX століття не була побудована залізниця Москва-Александров-Іваново.
Я теж в село частіше їжджу по Ярославському шосе, а від Переславля-Залеського повертаю направо на Юр'єв-Польський. Спідометр накручує більше на 50 кілометрів у порівнянні зі Строминці, але їхати майже на годину менше. До речі, Юр'єв ніякого відношення до Польщі не має. Раніше він називався Юр'єв-Польської від Залеських полів. А Переславль-Залеський був Переяславом. Пора б їм повернути старі назви.
У Москві площа, провулок і вулиця Строминка, що примикає до мосту через Яузу (де як би закінчувалася Строминського дорога), названі в пам'ять про древній дорозі.
