Чим славний місто Дмитров?
«Я був винен! Я оступився. Але я висаджував землю, я багато думав і міцно працював. І ось мене випустили ... »
А. Гайдар. «Доля барабанщика»
До болгарському комуністу Георгію Димитрова місто Дмитров ніякого відношення не має. А має він відношення до сина засновника Москви князя Юрія Долгорукого. Сина звали Всеволод, але хрестили його ім'ям Дмитро на честь святого Дмитра Солунського. У рік народження сина, в 1154 році, князь Юрій поставив в тутешніх місцях фортеця, яку і назвав Дмитров.
Фортеця завжди ставлять у місці зручному і в місці важливому. Дмитров осідлав вододільну гряду. Всі річки, що текли звідси на північ, впадали в Волгу, а все, що текли на південь - впадали в річку Москву, тобто, в кінцевому рахунку, в Оку. Зовсім неподалік на схід був басейн річки Клязьми, по якій можна було потрапити до столиці Володимирського князівства і далі знову ж таки в Оку. А приблизно на такій же відстані на захід починалися річки, по яких сплавлялися вже в Дніпро. Річки в ті часи були головними транспортними артеріями. Дмитров опинився на перехресті великих водних доріг. Доля столиці світила йому набагато яскравіше, ніж крепостенке під назвою Москва, що знаходилася верстах в п'ятдесяти до півдня.
Світила, так не висвітлила. У ході тривали кілька століть феодальних розборок Дмитров, дійсно, піднісся до столиці удільного князівства, але, врешті-решт, був «опущений» і перетворився в повітове місто Московської губернії. Городок не без своїх провінційних принад, хоча, звичайно, і нуднуватий. І якщо в 19-му столітті розвиток залізничного сполучення в Росії сприяло тому, що багато заштатного містечка перетворилися на великі залізничні станції, то Дмітрову і тут не пощастило. Миколаївська дорога між Москвою і Санкт-Петербургом пройшла західніше, через сусідній Клин, а Ярославська - східніше, через Сергієв Посад.
Як би на втіху, наприкінці 19-го століття через місто проклали залізницю від Москви до села Савелова на Волзі. Дорогу, втім, коротку і не важливу. Ільф і Петров, описуючи в романі «Дванадцять стільців» московські вокзали, мимохідь помічали: «Саме незначне число людей прибуває до Москви через Савеловський. Це - чоботарі з Талдома, жителі міста Дмитрова, робітники Яхромської мануфактури або понурий дачник, що живе взимку і влітку на станції Хлєбнікова. Їхати тут до Москви недовго. Найбільшу відстань по цій лінії - сто тридцять верст ".
Втім, нудьга дореволюційній російській провінції ні в яке порівняння не йде з Скучіща провінції радянської. Коли я був студентом, мені довелося провести місяць на картопляних полях Дмитрівського району. Одним з головних вражень стала відсутність електричного освітлення всього-то в двох годинах їзди від Москви. У 1970-х роках до села Подвязново «лампочка Ілліча» ще не добралася.
Відсутність електрики різко звужувало і без того неширокий коло розваг, які були доступні студентам «на картоплі». Головним святом стала поїздка в райцентр. По дорозі в Дмитров місцевий веселий шофер завіз нас в невеселе містечко, де знаходилася колись одна із зон Дмітлага. Містечко це, напівзатоплена водою низина, може, й виглядала б веселіше, якби не нудно мрячить в той день дощ. З табірних часів ніякої пам'яті не залишилося, так що доводилося вірити водієві на слово: був тут великий табір. Від водія ж почули ми байку про те, що саме сюди на будівництво каналу Москва-Волга прибув товариш Сталін. Побачивши працювали босоніж в бруді ув'язнених, вождь наказав неметкого начальника постачання тут же розстріляти, а укладених протягом тижня всіх взути. Перше виконали негайно (і, ймовірно, не без задоволення), а з другим завданням так і не впоралися. Загалом, дуже ефективним менеджером був товариш Сталін!
Так, з 1932 по 1937 місто Дмитров був столицею, але столицею табірної. Тут, приблизно на половині шляху між Волгою і Москва-рікою, знаходилося управління Дмитровського табірного об'єднання, найбільшого на ті часи в Гулагу. Управління було створено для будівництва каналу, що з'єднує річку Волгу з Москвою. У 1935 році тут працювало понад 192 тисяч ув'язнених. На ті часи рекорд. Сумний рекорд.
Сумним був і кінець Дмітлага. 2 травня 1937 канал Москва-Волга був відкритий. І тут же почалися арешти. Мало того, що шар за шаром, з самої верхівки, знімали і розстрілювали всіх і всіляких начальників. Відбулося і те, чого в інших таборах не траплялося. На розстрільний Бутовський полігон відправляли рядових зеків, за якими особливих провин не значиться. Їх розстрілювали з вересня 1937 по квітень 1938 року. Схоже, що начальники вирішили: до чого возитися, розподіляти «відпрацьований людський матеріал» по інших таборах? Розстріляти простіше і навіть дешевше.
А недавно я натрапив в Інтернеті на повідомлення про продаж елітного житла в місті Дмитрові. Розкішні будинки з басейнами, спортивний комплекс, «власний» універсам ... Всього година їзди до станції московського метро. Контрольно-пропускний пункт і цілодобова охорона по периметру паркану.
За додається карті прикинув - але ж, схоже, саме на це веселе містечко привозив нас років сорок тому балакучий шофер!
