Що таке автомобільна реклама?
В умовах великих міст - а це умови інформаційного перевантаження ефективність реклами визначається її «виделяемостью», тобто тим, наскільки вона привертає увагу до себе і, відповідно, до того продукту або послуги, яку рекламує.
Зараз на дорогах великих міст можна побачити такий вид носія реклами, як спеціалізовані напіввантажні авто. Дивно, але в містах автомобільна реклама може виявитися (і виявляється) більш ефективною по прибутковості, ніж пряме використання авто за призначенням.
Найчастіше рекламомобіль - це Газель, на борту якої замість кузова стоїть щит або яка-небудь об'ємна конструкція. Такий вантаж відповідним чином розфарбовується (обклеюється), підсвічується (для рейсів в темний час), і машина виходить на дорогу.
Машина розкочується по місту, за бажанням замовника вона їздить або коштує близько великої траси.
Рекламною поверхнею може також служити і легкове авто, але найчастіше це тільки корпоративний транспорт.
Головна перевага такого виду рекламного носія полягає зовсім не в його мобільності, хоча і це, безсумнівно, є його перевагою, а його «виделяемость» на дорозі. У водіїв зараз вже виробився імунітет проти стаціонарної щитової реклами, а ось безпосередніх учасників руху ігнорувати вони просто не можуть.
Досвід-спостереження: По трасі йшли в середньому темпі (1,5 години 90 км / год). Вся ділянка дороги був навантажений білл-бордами. Рекламувалися і таун-хауси, і покупка-продаж земельних ділянок, і інженерні комунікації для котеджів, і стільниковий зв'язок, і багато іншого. По закінченні шляху водія попросили назвати який-небудь продукт, рекламу якого він помітив на дорозі. Відповідь була дуже цікавим: спочатку були згадані «пластикові вікна», а потім «земля». А реклама вікон - 2 рекламних Газелі (одна їхала в потоці, друга взагалі попалася раз - була припаркована на узбіччі), у той час як купівля землі - 20-30 білл-бордів !!! У цьому прикладі, звичайно, продукти самі по собі дуже різняться, але ефективність впливу очевидна.
Природно, рекламщикам подібна технологія далеко не байдужа. А ось що говорять на цей рахунок споживачі реклами? Більшість до зовнішньої реклами (до якої автомобільна і відноситься) особливого негативу не відчуває. Якщо, звичайно, вона попадається в розумних кількостях. Тобто повноцінне рекламоавто поки ще не приївся оці (а отже, і не дратівливий) момент.
До Автореклама можна також зарахувати обклеєний і розфарбований наземний транспорт. У цьому випадку носієм виступає не спеціальна машина, а поверхня звичайного транспортного засобу. Трапляється навіть, що автобус чи тролейбус заклеюють прямо з вікнами. Незручно, не покладається, але буває. Така Автореклама вже використовується по повній програмі, і, судячи з кількості «розмальованого» громадського транспорту, вельми успішно.
Підводячи підсумок, скажемо: організацій, що займаються Автореклама, стає більше. В Інтернет маса статей, присвячених рекламі взагалі, і Автореклама зокрема. На вулицях машини з'являються. Значить - напрямок розвивається.
