Як зробити шумоізоляцію салону на ВАЗ-2108, 2109, 21099?

Дещо дивно, але шумоізоляція салону часто зовсім не згадується в описах подвигів тюнерів. Між тим, всі ми знаємо (буквально, не з чуток) про те, що в російських машинах шумоізоляція взагалі відсутнє. Хіба можна отримувати задоволення від їзди, прослуховування музики або неспішної розмови з супутницею під гуркіт дороги, звуки двигуна та інший фон?

Більш того, якщо шумоізоляція салону зроблена погано або не зробити зовсім, від хорошої музики буде більше шкоди, ніж користі. Аудіосистема, а особливо - сабвуфер, будуть створювати потужні хвилі, коливання яких будуть грюкати обшивкою салону і кузовними панелями, свистіти вентиляційними щілинами між залізом. Які вже там хороші баси. Герметичність - теж притча во язицех. Уявіть щілину між монтажною поверхнею і динаміком. Замість того, щоб стрясати повітря, динамік буде трястися сам.

Ні, нас з вами такий розклад не влаштує, адже так?

Що нам знадобиться?

• Чотирнадцять листів ізоляційного матеріалу 0,6х0,9 м (цілком підійде «Вибропласт»).

• Розчинник, в кількості 1 літр.

• Шевський ніж.

• Шпатель.

• Будівельний фен.

• Шуруповерт або викрутки.

З чого почнемо? Правильно! Повністю розбираємо салон автомобіля. Знімаємо обшивку даху та дверей, накладки бічних поверхонь задніх сидінь, накладки арок задніх коліс. Працюємо акуратно, щоб не зламати кріплення-пістони. Втім, коштують вони недорого і багатий ними будь-який магазин запчастин ВАЗ.

Далі беремося за заводську віброізоляцію. Так-так, уявляєте. Вона там дійсно є. Втім, будемо вважати, що її й не було. Якби ви спробували знявши віброізоляцію, зібрати салон і покататися на машині - різниці б не відчули.

Якщо, хіба мало, заводська віброізоляція НЕ БУДЕ віддирати - можна колупнуть шпателем. Власне, для цього він і потрібний. Якщо ваш автомобіль збирала особливо старанна зміна - допоможіть собі будівельним феном, відігріваючи клей, на якому тримається злощасна віброізоляція салону.

До речі. Уважний тюнер вже помітив, що ми нічого не говоримо про шумоізоляції днища. Дивно, звичайно, але в цій частині ізоляція зроблена вельми пристойно. З метою економії часу і грошей - її ми чіпати не будемо.

Коли всі відскоблити, потрібно буде знежирити поверхню розчинником. Особливу увагу приділяємо тим місцям, де буде кріпитися нова шумоізоляція салону. Особливу увагу цього етапу потрібно приділити в тому випадку, якщо хтось постарався і зробив антикор. У цій нелегкій справі вам допоможе розчинник, яким ми завбачливо запаслися.

Нарешті наша з вами шумоізоляція салону може бути приклеєна на її законне місце. Переборщити тут не можна - ліпіть «Вібропласта» стільки, скільки не шкода. Всі вибрані поверхні потрібно як слід обклеїти, щоб жоден пук не зміг просочитися.

Починаємо з дверей. Нарізавши матеріал шматками, віддираємо захисний шар і як слід все проклеюємо. Чим менше будуть шматки, тим чіткіше все заклеїти.

На черзі зовнішня панель двері. Її потрібно обліпити майже повністю, щоб вийшов закритий обсяг - у ньому належить працювати фронтальним динаміків. Для цього етапу краще підходять суцільні листи «Вібропласта». Зайве обліпили потім. У тому місці, де ви плануєте кріпити динамік, потрібно заздалегідь зробити отвір - якщо не спантеличитися їм зараз, потім намучиться, коли будете прокладати дроти.

Уф! З дверима як слід попарилися, але це було того варте. На черзі шумоізоляція даху. Тут простіше. Алгоритм - той самий.

Заключним етапом стане шумоізоляція багажника. Починаємо цей процес з обклеювання колісних арок. Так як вони мають вельми непросту форму, згадуємо уроки праці в початковій школі і робимо на ізоляційному матеріалі надрізи по діагоналі. Вони потрібні для того, щоб округлості обклеїти щільніше. Так, дивіться не покоцать фарбу - корозія у важкодоступному місці нам з вами, погодьтеся, нафіг не потрібна.

Оклеив ті самі «округлості», переходимо до решти багажнику - внутрішнім і зовнішнім боковин, середньої і задньої стійок. Бічні порожнини годі й заклеювати, адже динаміків в них не буде. Хоча, в кожній з них по сорокалітровий обсягом ... Якщо відгородити їх фанерою, можна дати притулок там по динаміку - заодно і обсяг багажника збережемо. Ви ж іноді їздите НЕ дачу?

Тепер розігріваємо поверхні феном і розгладжуємо долонею. Залишилося зібрати салон і все. Наша з вами шумоізоляція салону готова!

Проект «VazUp.ru - тюнінг ВАЗ своїми руками» бажає вам вдалого тюнінга! Залишайтеся з нами! .