Що таке тюнінг і які він має напрямку?
Що ж таке тюнінг? Для того, що б знайти відповідь на це питання необхідно звернутися до словника, наприклад до Вікіпедії. І ось що там написано: «Тюнінг (англ. Tune - налаштовувати) - доопрацювання автомобіля за межами заводу-виробника з метою надання йому індивідуальних рис або поліпшення характеристик».
В даний час тюнінг автомобілів все більше і більше вливається в наше життя, з кожним днем зростає кількість автолюбителів, «захворіли» цим своєрідним «вірусом», на дорогах з'являються нові ексклюзивні автомобілі. Чому я назвав тюнінг вірусом? Та тому, що його можна прирівняти до хвороби, яка прогресує з кожним днем, але на відміну від справжньої хвороби, що завдає шкоди організму, тюнінг робить тільки позитивний вплив, що виявляється у вигляді почуття задоволеності від виконаної роботи, у вигляді позитивних емоцій. Тюнінг - це як своєрідний наркотик, спробувавши який вже складно зупинитися. Мабуть, єдиний мінус тюнінг все таки має - це відносно великі витрати на його здійснення. Часом вартість тюнінга в рази перевищує вартість самого автомобіля.
Весь тюнінг автомобіля можна розділити на 4 напрямки:
зовнішній тюнінг (стайлінг)
тюнінг салону
тюнінг двигуна
тюнінг ходової частини
Особливу увагу хотілося б звернути на стайлінг. Цей напрямок менше за все відноситься до тюнінгу, як такому. У цьому можна переконатися, прочитавши ще раз визначення тюнінгу, представлене спочатку статті. Тюнінг - це в першу чергу поліпшення характеристик автомобіля, а стайлінг - це доопрацювання або повна зміна зовнішнього вигляду автомобіля, яке в кращому випадку залишає характеристики незмінними.
Знову ж таки, якщо вдатися до допомоги словника, то можна знайти таке: «Стайлінг (англ. Styling - Стилізація) - доопрацювання або переробка чого або для відповідності обраному напрямку, стилю». Тобто, основною метою стайлінгу є витримка єдиного стилю у всіх кузовних деталях автомобіля. Однак трапляються випадки, коли змішується кілька різних стилів, але позитивний ефект від такого змішування спостерігається не завжди, набагато частіше зовнішній вигляд автомобіля стає безглуздим і некрасивим.
Тюнінг салону обмежується лише фантазією автомобіліста і включає в себе: установку нових сидінь (в більшості випадків - анатомічних з хорошою бічною підтримкою) від таких відомих фірм, як Sparco, Recaro та багатьох інших-заміну, а так само установку додаткових приладів і датчиків (температури охолоджуючої рідини, тиску масла і т.д.) - установку моніторів і багато іншого.
З рештою двома напрямками в принципі має бути все зрозуміло, бо назви говорять самі за себе. Тюнінг двигуна - підвищення його потужності, крутного моменту. Тюнінг ходової частини - поліпшення керованості автомобіля за рахунок встановлення нових амортизаторів, гальм та інших вузлів ходової частини автомобіля.
На даний момент особливою популярністю користуються наступні 4 стилю тюнінга:
JDM
VIP Style
USDM / Muscle
Euro Style
Japanese Domestic Market (JDM) (Японський внутрішній ринок) - термін, поширений відносно автомобілів (запчастин і деталей для тюнінгу), що продаються на ринку Японії. Як правило, моделі автомобілів, призначених для Японії, відрізняються від тих же моделей, призначених для інших ринків, або ж зовсім не мають зарубіжних аналогів. Тюнінг в даному стилі передбачає установку деталей японського виробництва на японські автомобілі.
Спочатку з автомобіля вичавлюються всі «соки» в плані технічних характеристик, шляхом заміни всіляких вузлів і агрегатів, а потім проводиться тюнінг зовнішнього вигляду автомобіля, що обмежується зниженням ваги (карбоновий капот, багажник і іноді дверей) і поліпшенням аеродинаміки (в основному накладки, що підвищують притискну силу). До громіздких бодікітов справа доходить дуже рідко. Крім зовнішнього вигляду користі від них дуже мало.
VIP Style (Або Bippu) - модифікація японських автомобілів класу люкс, що дозволяє зробити їх більш розкішними. Як правило, це автомобілі із заднім приводом, великі і дорогі седани, але зустрічаються також мінівени і Kei кари. Поява даного напрямку у тюнінгу часто пов'язують з японською мафією Якуза, представники якої в спробі уникнути уваги страж правопорядку стали використовувати для пересування седани японського виробництва замість європейських Mersedes і BMW. Основною відмінною рисою автомобілів, виконаних у VIP стилі, є диски великого розміру, в більшості випадків зі «суцільним» дизайном і негативним розвалом, який може досягати 20% і більше. Ще однією відмінною рисою даного стилю є застосування акуратних обважень, які доповнюють, а не змінюють зовнішній вигляд автомобіля, а так само дуже низька посадка, як при стоянці, так і при русі. Основні кольори: чорний, білий, сріблястий, але так само зустрічаються і інші кольори.
Найбільш поширеними фірмами, що поставляють деталі для VIP Style є:
Junction Produce
Fabulous
DAMD
Kranze
Admiration
K-Break
Найбільш поширені машини, до яких застосовується VIP Style:
Nissan President
Toyota Celsior
Toyota Aristo
Toyota Crown
Nissan Laurel
USDM / Muscle - Термін, поширений відносно автомобілів (запчастин і деталей для тюнінгу), що продаються на ринку США. Автомобілі, виконаний в даному стилі - це, так звані, Muscle Car, що в перекладі з англійської означає «м'язистий автомобіль». Тюнингу в стилі USDM як правило піддаються автомобілі, випущені в США в шістдесятих - початку сімдесятих років. Класичні маслкар - це строго певні моделі середньорозмірних дводверних седанів і купе, з двигунами V8 великого робочого об'єму і потужності - в більшості випадків від 6 літрів і 300 і більше кінських сил.
Euro Style - Як видно з назви, цей напрямок тюнінгу, яке найбільш сильно розвинене в Європі. Особливість даного стилю - «сбривание» всього зайвого з кузова автомобіля (значки, ручки дверей, молдинг, номерні рамки і т.д.). Так само, однією з головних особливостей євростилю є установка ламбо-дверей. Ну а в іншому все залежить від фантазії тюнера.
У висновку хотів би додати, що, на мій погляд, найбільш красивим стилем є VIP Style, але як відомо на смак і колір всі фломастери різні ...
Примітка: На сайті DekSter PorTal представлена стаття в її оригінальному вигляді з ілюстраціями по кожному стилю тюнінга.