Як зменшити витрату палива
Кожен автовласник знає, що кожен автомобіль потрібно «заправляти». І кожному водієві хотілося б робити це рідше. Є кілька рекомендацій для того, щоб заїжджати на заправку рідше:
1. Повітряний фільтр. Поширена причина збільшення витрати палива. Брудний фільтр обмежує потік повітря до мотору.
2.Давленіе в шинах. Теж часта причина великої витрати палива. Перевіряти тиск потрібно в холодних шинах, оскільки нагріті шини збільшують тиск.
3. Моторні масла. З метою економії палива слід заливати у двигун моторні масла з низькою в'язкістю, синтетичні або напівсинтетичні. У порівнянні з традиційними мінеральними маслами, ці олії знижують споживання палива на 6%
4. Водіння. А точніше правильне водіння. Педаль газу потрібно натискати плавно і з невеликою силою, а також вчитися їздити «накатом».
5. Аеродинаміка. Бампера, спойлери та ін. Обважування красиво, то теж збільшують витрату. Краще прибрати деталі не передбачені заводом-виробником.
6. Зайва вага. Першим ділом відкрийте багажник ... напевно там є багато зайвого, залиште тільки необхідні запчастини і предмети (запаска, домкрат, насос і т.д.)
7. Інші фактори. Наприклад, погода (особливо сніг), стан коліс (розмір, кут установки), холостий хід, навантаження на генератор (магнітола, фари, обігрів скла), автоматична КПП, кондиціонер, пробки на дорогах і т.д. і т.п.
Кілька слів про маршрутних комп'ютерах. Багато іномарки ними вже обладнані, а на вітчизняні автомобілі їх можна встановити. Від комп'ютера водій отримує повну інформацію про поточний і середній витраті палива. З його допомогою знизити апетит машини на 0,5 л на 100 км не складає труднощів.
Якщо електроніка не по кишені - допоможе економетр, який за розрідженню у впускному колекторі дозволяє судити про витрату. Такі прилади вмонтовані в «низьких» панелях передньопривідних ВАЗів, але продаються і окремо.
Власникам дорогих іномарок не варто забувати про круїз-контролі. Він підтримує задану швидкість, користуючись оптимальним алгоритмом управління. Розумна електроніка маніпулює газом точніше, ніж нога водія, а значить, менше палива полетить у вихлопну трубу.
Так само є рекомендації у виборі маршруту. Проявіть обачність при виборі маршруту і часу поїздки. Загальна стратегія така: чим менше різниця між піковими та середньої швидкостями, тим краще. Запорука успіху - рівномірність руху. Наведемо приклади.
Ви добре знаєте місцевість, в якій живете, і обстановку на дорогах. Якщо збираєтеся з'їздити за місто, вибирайте час, коли траса не завантажена. Не плануйте покупок в дорозі, краще запасіться всім необхідним заздалегідь. Постарайтеся також домовитися з вашим штурманом про мінімум зупинок - тяга прекрасної половини людства гальмувати водія у кожного кіоску загальновідома. Підете на поводу у своєї дружини - швидше спустошите бак. Враховуйте фізіологію людини. Перед далекою дорогою не пийте багато води, не забудьте і про пасажирів. Це не жарт. Подорож може перетворитися на справжнє пекло: від куща до куща за принципом «дівчинки - направо, хлопчики - наліво», а звідти відразу на заправку.
Жителям великих міст, які проводять вихідні на дачі, найгірше доводиться в п'ятницю ввечері на виїзді з мегаполісу і в неділю ввечері на в'їзді в нього. У цій нервової штовханині найдосконаліша техніка споживає бензин відрами.
Що робити? Єдиного рецепту немає! Одні відпрошуються з роботи раніше, інші відкладають поїздку на пізню ніч, треті повертаються з дачі в понеділок з ранку. Загалом, якщо обставини дозволяють, постарайтеся не потрапляти в години пік.
Метушня міських вулиць насилу піддається прогнозуванню. Тут оптимальний маршрут підбирається експериментальним шляхом. Причому довгий шлях може виявитися швидше і економічніше короткого. У кожному разі дорогу до роботи і назад слід вивчити до найдрібніших подробиць. Представляти її завантаження в залежності від дня тижня, знати режим роботи світлофорів і т. Д. В ідеалі ж непогано мати кілька власних, добре освоєних, шаблонних схем переміщення по місту від краю до краю. І зводити до них будь-які непередбачені поїздки повністю або частково. Слухайте радіо, дивіться телевізор, читайте газети. Свята, демонстрації, зустрічі делегацій, поїздки уряду, відкриття магазинів, режим роботи оптових ринків. За цим повідомленням досвідчений водій вирахує, які дороги і в який час будуть перекриті, де можливі пробки, затори та інші неприємності.
Ну а як взагалі заміряти витрату палива?
1. Заправити повний бак, і взяти каністру, встати на рівне місце, залити в бак з каністри під «жвака» ;
2. За їздити по місту (10-100 км), повернутися на теж саме місце, знову залити з каністри в бак під «жвака» ;
3. При цьому заміряти який обсяг палива ви залили в бак, це і буде ваш витрата.
Удачи на дорогах!
