Як відремонтувати електрику на автомобілі, або Не світить і не їде

Продовжуємо обіхажівать наші з вами автомобілі, і сьогодні ми поговоримо про справи електротехнічних, а точніше про пов'язані з електрикою неполадки.

І перше, на що ми спрямуємо свій погляд, буде генератор. Устремим ми цей погляд не просто так, а тому що генератор наш навідріз відмовився працювати, і їхати припадає на акумуляторі. Якщо ця поломка сталася на Жигулях, то вийти з положення можна таким чином. Щоб знизити витрату енергії і, відповідно, побільше проїхати, слід насамперед відключити обмотку збудження генератора. Для чого ми відключаємо відповідний запобіжник і відключаємо дріт від реле лампи, що сигналізує про заряд акумулятора. Після подібних нехитрих операцій на одному акумуляторі можна проїхати аж до 200 кілометрів.

Друга хитрість стане в нагоді тільки тим, чий автомобіль не оснащений безконтактною системою запалення. Знадобиться вона в тому випадку, якщо раптом відмовила вся електрика, і вимкнулися всі прилади. Тобто, з якихось таємничих причин, припинилася подача живлення. Можна, звичайно, зробити розслідування, чому ця сама подача припинилася, але можна поступити простіше, взагалі нічого не розслідуючи. Просто перекидаємо товстий дріт з клеми "плюс" на котушку запалювання і запускаємо двигун пусковою рукояткою.