Як успішний підприємець став банкрутом? Савва Мамонтов
11 вересня 1899 в катівні Таганки доставили найвідомішого багатія і підприємця, мецената і покровителя мистецтв Саву Івановича Мамонтова. Ніхто не робив замах на життя і здоров'я російського нувориша, але не арешт його поліція, існування промисловця, безсумнівно, обірвалося б раніше наміченого долею терміну.
Під час обшуку поліцейські чини виявили револьвер і записку, в якій Савва Мамонтов прощався з близькими. «Тягнути далі немає чого, без мене все швидше владнається і простіше вирішиться. Йду з свідомістю, що нікому зла навмисно не робив. Кому робив добро, той згадає мене у своїй совісті ».
Іван Мамонтов пройшов шлях від винного відкупщика, оптового торговця горілкою, до залізничного короля. Сава ніколи не знав потреби, і ріс захопленим гульвісою. За цікавим для нього предметів міг показувати видатні результати, геть «забиваючи» на решту освітню програму.
Наприклад, заслужено отримуючи по милому серцю німецькому вищі бали, ненависну латинь Сава Іванович так і не здав, довіривши пройти необхідний для атестата іспит абсолютно сторонній людині.
Від батька дісталося величезні статки. Як найбільший акціонер, Савва Мамонтов зайняв посаду директора Московсько-Ярославської залізниці. Будівництво сталевих магістралей надихало потомственого капіталіста, він бачив їх майбутнє, розумів величезну користь доріг для Росії, сподівався ще більше примножити батьківський капітал і був готовий ризикнути заради результату.
Мамонтов першим зважився тягнути залізницю на північ, до берегів Льодовитого океану. Більшість промисловців пророкують крах ризикованої підприємству, але впевнений в успіху Сава Іванович мав рацію. Дорога Москва-Архангельськ приносила величезні прибутки, по 5 і більше мільйонів рублів щорічно.
Наступним логічним кроком, на думку Сави Мамонтова, повинна була стати концентрація в одних руках не тільки дороги, але і виробництв, що забезпечували її діяльність.
Дорогах Росії потрібні були паровози, вагони, рейки і багато чого ще. Величезні інвестиції рікою полилися в захиріло збиткові казенні заводи, взяті Мамонтовим в оренду. У Митищах промисловець побудував великий вагонний завод.
Технічний прогрес виявився занадто дорогим задоволенням. З'ясувалося, що у Мамонтова утворилися колосальні борги, але розпочате переобладнання підприємств вимагало все нових і нових вливань.
Гроші були в касі Товариства Московсько-Ярославський-Архангельської залізниці. Савва Мамонтов вирішив ризикнути заради улюбленої справи і витратив з громадських коштів 5 мільйонів рублів без дозволу акціонерів, чого робити не мав ніякого права.
Всі борги могла покрити концесія на будівництво нової магістралі. Під неї керівник департаменту залізниць отримав від Мамонтова великий хабар, що повинно було прискорити проходження справи.
Але чутки про труднощі Мамонтовський заводів вже розбурхували діловий світ, і концесія Саві Івановичу не дісталася, а залізниця, позбувшись п'яти мільйонів, опинилася на межі банкрутства. Для порятунку дороги від власних непродуманих дій Мамонтов звернувся до банкірів і отримав 3 мільйони рублів, повертати які виявилося нічим.
Звинуваченого в незаконному використанні коштів залізничного суспільства Саву Івановича помістили в Таганку. Відомий всій Росії підприємець провів в одиночній камері півроку.
Суд, на якому Мамонтова захищав знаменитий адвокат Федір Плевако, виправдав невдалого капіталіста, знявши звинувачення у фінансових махінаціях. Плевако зумів переконати присяжних у відсутності злого наміру і особистої користі обвинуваченого, пояснивши помилки свого підзахисного масштабністю його задумів і нездатністю вникати в дрібні деталі.
Попри виправдання, гроші довелося повертати. Майно С.І. Мамонтова пішло з молотка. Московсько-Ярославський-Арханельская дорога стала казенною, практично за безцінь розпродали величезну колекцію картин.
Після погашення всіх боргів у розпорядженні колишнього мільйонщика залишився невеликий будинок на Бутирській заставі, та зовсім незначні, враховуючи недавній розмах, гроші, що дозволили скромно скоротати залишилися роки.
Опинившись без коштів і без репутації, Савва Мамонтов більше ніколи не займався підприємницькою діяльністю.
