Замки - але не середньовічні. Як захистити велосипед?
Велосипед - досить популярний засіб пересування, причому останнім часом - не лише у молоді. Цей транспортний засіб не тільки допомагає в боротьбі за здорове тіло, але і дозволяє з прийнятною швидкістю дістатися до потрібного вам місця. Але виникає нова проблема - як залишити свого залізного товариша без нагляду і бути впевненим, що ви знайдете його на колишньому місці. На щастя, ця проблема вже вирішена - існують велосипедні замки.
У західних країнах всюди встановлені пристрої, призначені для паркування велосипеда - особливим чином вигнуті трубні конструкції, до яких дуже зручно прикріплювати ваш екологічний транспорт. На жаль, я не бачив жодної подібної установки у своєму місті - сумніваюся, що їх багато і в решті частини Росії. Нашим співвітчизникам доводиться вирішувати питання простіше - приковувати велосипеди до дерев, електричним і ліхтарних стовпах, парканах і всім іншим намертво прикріпленим до землі предметам. До речі, варто пам'ятати про те, що надітий на одне з коліс замок ще не гарантує того, що після повернення вас чекатиме весь велосипед цілком. Тому ідеальною вважається система безпеки, що не дозволяє від'єднати кожне з коліс від рами, а раму - від невіддільне від землі об'єкта. Ось тільки чи буде кожен велосипедист витрачати час і гроші на таку кількість замків?
Існує кілька типів замків для велосипеда. U-подібний замок (Його так само називають D-подібним) дозволяє прикріпити колесо до рами, а також раму або колесо до нерухомого об'єкту. Такі замки вважаються найнадійнішими і стійкими по відношенню до впливу інструментів, але все ще схильні до руйнування від вибуху або від зустрічі з потужними ріжучими інструментами або гідравлічними ножицями. Інший недолік полягає в жорсткій конструкції замку - вона перешкодить прикувати велосипед до нестандартних конструкцій і широким стовпів.
Замки з ланцюга значно різняться за ступенем надійності. Якщо ваш велосипедний охоронець виготовлений зі звичайної залізного ланцюга, то він без зусиль може бути розрізаний досить дешевим інструментом з господарського магазину. Інша справа, якщо використовуються особливі сплави і форма ланцюга - вони не дадуть інструменту зловмисників з нею впоратися. Але пам'ятайте, що надійність такого засобу безпеки часто дорівнює надійності найслабшої ланки - а їм часто виявляється замок. Сильна сторона такого пристрою - велика довжина ланцюга, що дозволяє прикувати велосипед до самих різних опор.
Кабельні замки в чому схожі зі своїми колегами з ланцюга. Вони також можуть похвалитися солідною довжиною, але важать менше і більш зручні у використанні. Кабель може закінчуватися замикаючим механізмом або ж двома петлями, куди ви можете повісити стандартний навісний замок. Слабка сторона - навіть самий товстий сталевий кабель нескладно розрізати. Досить часто такі замки використовуються для прикріплення до рами коліс, а саму раму охороняють за допомогою більш серйозного пристосування.
Особливий вид замків складають ті, які не дозволяють обертатися колесам, але не приковують велосипед до об'єктів навколишнього світу. Вони підходять в тому випадку, коли ви залишаєте свій транспорт на нетривалий час в людному місці - наприклад, біля входу в магазин.
Якщо ви живете в місті клептоманів, то можна піти на ще більш серйозний крок - змінити стандартні велосипедні болти на особливі, що вимагають для відкручування ключ. Так ви отримаєте гарантію того, що ніколи не розлучитеся з сидінням, кермом, колесами, педалями або багажником.
Щасливої їзди! Не забудьте надіти шолом.
