Як купити «свій» велосипед?
Велосипед зовсім виразно відноситься до категорії покупок «сім разів відміряй, один раз відріж», тому що помилки, допущені при виборі, будуть потім нагадувати про себе під час кожної поїздки. Звичайно, якщо ви можете дозволити собі міняти велосипеди, як рукавички, то можна і не морочитися.
Велосипед повинен відповідати вашим потребам, стилю їзди, будовою тіла і можливостям.
Чи знаєте ви, чого хочете?
Щоб купити велосипед, насамперед, необхідно домогтися ясності в питанні, по яких дорогах (або бездоріжжю) належить переміщатися. Від цього залежить, наскільки важливі будуть швидкість, вагу і надійність велосипеда. Для їзди по асфальтованій дорозі більше підходить один велосипед, а для велосипедних прогулянок по березі моря або по лісу - зовсім інший. Якщо плануєте брати участь у змаганнях, то вимоги до велосипеда будуть вищими, сам агрегат буде дорожче, і, швидше за все, будете берегти його, як зіницю ока. У свою чергу, якщо плануєте часто залишати свій велосипед без нагляду біля входу в яке-небудь установа чи магазин, то навряд чи виберете щось ексклюзивне - на жаль, велосипеди часто крадуть. Вибір потрібно зробити між наступними моделями.
1. Гірський велосипед. Гірські велосипеди створені для їзди по горах, лісах і бездоріжжю, але статистика показує, що саме гірські велосипеди найчастіше використовуються для щоденного переміщення. Характерні їх особливості: надійні, «витривалі» деталі, зручний кермо і низькі передачі для їзди в гору. У деяких є амортизатори.
Чи потрібен вам такий велосипед? Він буде важкий, але полегшить їзду по нерівній місцевості. Комфорт їзди і прохідність визначить протектор шин, які ви виберете: грубий більше підійде для м'якого покриття, а більш вузькі і гладкі шини - для твердого.
2. Дорожній (шосейний) велосипед. Такі велосипеди зазвичай більш легкі, з колесами більшого діаметру і більш вузькими шинами. Низький кермо призначений для аеродинамічної позиції велосипедиста і, як наслідок, більшої швидкості.
3. Гібридні велосипеди намагаються об'єднати кращі риси перших двох груп. Такі велосипеди підійдуть людям, які хочуть їздити скрізь, але не претендують на спортивні перемоги в змаганнях: все ж універсальний агрегат в конкретній ситуації поступається спеціалізованому.
На що звернути увагу?
Після того, як ви визначилися, велосипед якої категорії ви хочете, разом з продавцем виберете модель і розмір рами, який підходить під ваш зріст. Зверніть увагу на висоту керма і ширину сидіння. Не економте на простих зручності, але і не захоплюйтеся Екстрім, які навряд чи будете використовувати.
Найлегші - так звані карбонові рами, але їх не вибирають для звичайних велосипедів. Як правило, вибір потрібно зробити між алюмінієвою рамою, яка легше, і «звичайної», яка дешевше.
Подвійні диски має сенс вибрати, якщо збираєтеся їздити не тільки по шосе, але і по лісі. А дискові гальма будуть гарним вибором, якщо збираєтеся багато їздити по горах, тому що в такому режимі звичайні гальма швидко зношуються.
Як вже було зазначено, шини потрібно вибрати залежно від того, по яких дорогах найбільше плануєте переміщатися. Для жорсткого покриття підходять більш гладкі шини з маленьким протектором, а для лісу та піску - більш «грубі». Потрібно пам'ятати, що останні будуть менш комфортними при пересуванні по шосе.
Для жінок найбільш підходящими будуть спеціально підігнані під жіночий зростання і пропорції велосипеди з позначенням «WSD» («Women's Specific Design»).
Пам'ятайте також, що «красивий і стильний» не завжди означає «зручний». Точно так само, як і деякі мотоцикли, велосипеди певних моделей і конструкцій більше підходять для того, щоб на них «похизуватися», ніж для виконання своїх «прямих обов'язків». А «дамський велосипед» з високим кермом, широкими «рогами» і низьким зручним сидінням підійде лише для статечної поїздки в магазин, в лісі доставить одні лише муки.
Рівні цін і якості
Велосипед, призначений для професійної їзди, буде коштувати не менше 400 $, а дешеві моделі в районі 100 $ можуть у підсумку виявитися дуже дорогою покупкою, оскільки будуть не просто важкими і незручними, але і практично неремонтіруемих. Точно так само, як і найдешевші моделі побутової техніки, найдешевші велосипеди призначені для «одноразового використання» - якщо щось трапляється, дешевше і зручніше буде викинути старий і купити новий.
Загалом, як і з усім іншим: «ми не настільки багаті, щоб купувати дешеві речі» і «скупий платить двічі». Люди без особливих претензій на спортивні досягнення цілком зможуть знайти пристойну модель економ-класу за 200-400 $.
Перш, ніж купити, катайтеся і з'ясуйте всі питання!
Якщо є щось, що ви не розумієте або бажаєте з'ясувати, не бійтеся питати - саме для цього в магазинах працюють продавці. Перш ніж купити велосипед, настійно рекомендується хоча б трохи поїздити на ньому. Оскільки велосипед - досить значна покупка, купуйте тільки те, що вам дійсно подобається.
Остаточне регулювання «під себе» можна буде виробити після кількох перших пробних поїздок. Наприклад, якщо відчуєте, що болять колінні суглоби, то швидше за все, сидіння опущено занадто низько. Якщо болить спина і плечі, то, швидше за все, занадто низько опущений кермо. Можете робити це самі, а можете довіритися фахівцеві. Основні правила такі:
1) при найнижчому положенні педалі кут в колінному суглобі між гомілкою і стегном повинен бути менше розгорнутого (180 градусів), тобто нога не повинна повністю випрямлятися при звичайній езде- ви також повинні могти зупинити велосипед і спертися ногою на землю;
2) лікті повинні бути приблизно над колінами: занадто близько - погано, занадто далеко - теж погано.
Для додаткової безпеки до велосипеда можна придбати захисний велосипедний шолом, особливо для дитини. Якщо з яких-небудь причин думка про шоломі вам не дуже подобається, купіть принаймні велосипедні (спортивні) рукавички - без них навіть легке падіння ризикує нагадувати про себе ще кілька тижнів глибокими саднами на долонях. Щоб уникнути падінь через кермо, обов'язково гальмуєте спочатку гальмом на задньому колесі і тільки потім, у разі необхідності, гальмом на передньому колесі. Доведіть цю навичку до автоматизму.
Якщо плануєте їздити на велосипеді в темний час доби, що, взагалі кажучи, дуже ризиковано, обов'язково обладнайте велосипед сигнальними лампочками: червоною - ззаду, білої - спереду. Якщо плануєте пересуватися по шосе, подумайте про додаткові відбивачах та спеціальної жилетці яскраво-оранжевого або жовтого кольору, на зразок тих, що надягають дорожні робітники. У такій екіпіровці водії автомобілів зможуть своєчасно вас помітити і, швидше за все, подумки подякують або похвалять.
В далекі поїздки обов'язково беріть з собою насос, резервну камеру і легкі інструменти для її заміни, а також інструменти для ремонту ланцюга.
