Ну як там, в Китаї? Таксі.

Поїздка в китайському таксі не завжди може проходити в душевній бесіді з водієм про життя і її сенсі. Маршрут може бути пофарбований в усі кольори веселки, залежно від самого водія або від його настрою.

Після особистих спостережень, пропоную опис декількох варіантів типових китайців-водіїв.

Воділа- «Джигіт»

Для таких дорожніх правил не існує взагалі. Якщо десь попереду старенька переходить дорогу по пішохідному переходу на зелене світло, то для нього це всього лише купина, яку, інстинктивно звичайно, краще об'їхати, а ще краще на великій швидкості - так крутіше. Не вийде об'їхати - дурниця, народу і так багато!

У такого воділи зазвичай віз ще та: салон прокурений до невпізнання, стеля та двері покриті щільним темно-фіолетово-коричневим шаром нікотину. Сам екіпаж напіврозвалені і деренчить по-сатанинськи. Здається, двері доведеться закрити сильним бавовною, а потім прив'язати дротом. Наполегливо не раджу користуватися послугами даного типу рульових.

Такий водій зазвичай дуже спокійний і веселий, він король цього світу! В дорозі він може перебудуватися відразу через десять рядів, поставивши під загрозу життя тисяч людей (на кожен більш-менш трасі потоки саме такого обсягу), при цьому на всю гучність слухаючи свіжі записи пекінських оперних співаків ... (послухайте і ви зрозумієте, відчуєте , про що мова).

Такі «кадри» зазвичай працюють в дрібних населених пунктах, іноді їх заносить і в міське середовище проживання. Там вони намагаються нав'язати свої правила їзди, і їх за це часто витісняють з ринку.

Зовнішні прикмети: запущена копиця на голові, низький зріст, з-за керма часто практично не видно, худорба, дуже засмагла шкіра, посмішка до вух, нігті довжиною в два сантиметри на всіх часто використовуваних пальцях.

Міський Водила-Бандит

Цей тип давним-давно приїхав у велике місто з тієї ж провінції. Там він виділився великим і страшним виглядом або через зв'язки. Тут він освоївся і навчився деяким проявам цивілізації: наприклад, іноді закривати вікна автомобіля - в сильний мороз або жару- він навіть знає, як працює кондиціонер і іноді навіть ним користується, хоча частіше працює за загальним принципом - все завжди провітрювати (я згоден - це корисно, але в спеку чи в мороз ?!)

У великому місті більше і конкуренція, тому таксисту часто доводиться чекати в чергах: вокзали, караоке, ресторани. У цей час у ньому накопичується нетерпіння від ще неподоланих кілометрів, яке він задовольнить в поїздці з вами.

Йому дуже добре знайома швидкість і він відмінно знає місто: наприклад, під яким кутом зрізати поворот або з якої дузі перескочити через перехрестя при червоному світлі і не засвітитися на камери безпеки, одночасно з цим лише злегка зачепивши велосипедиста і трохи налякавши бабусю .. .

Такий водій часто буває налаштований агресивно до всіх іншим водіям: обопільні підрізання, разом з довжелезними фразами нецензури трапляються кожні тридцять секунд. Тоді вірніше всього взяти на себе роль вболівальника і голосно вболівати за свого рульового - він це оцінить і довезе найшвидшої дорогою. Їхати з ним безпечно, але обов'язково потрібно пристібатися.

Зовнішні прикмети: високий зріст, коротка стрижка, пивне черево, великий золотий перстень, ланцюг на шиї, ніготь в два сантиметри тільки на мізинці правої руки.

Водій-інтелігент

Часто дивуюся, яким чином він потрапив до таксисти. Напевно - шпигун. Такі водії одягнені в піджаки, на руках білі перчаточкі (не місце для нігтів-кинджалів), іноді в кашкеті. Його карету видно здалеку - красиво блищить свіжовимитим корпусом. Але зазвичай до нього наввипередки вже біжать п'ять-шість чоловік.

Такий водій добре (для водія-китайця) говорить по-англійськи - кілька хвилин ми з одним з таких вели розмову на тему Другої світової війни (!) ... Я його не хотів напружувати і спробував плавно перевести розмову на китайський, так обом простіше . Але в результаті вийшло, що я говорю по-китайськи, а він по-англійськи ... Бредовая ситуація, тому продовжили англійською.

З іншим з таких я їздив в Шанхаї, у нього під рукою у банку жили два величезних цвіркуна-друга: Гого і Бейбей. Він з ними часто розмовляв, не в нашій присутності може навіть і англійською, а вони йому відповідали, на своєму.

Відмінно знає місто, в якому працює, і все ПДД. Їде в міру швидко: знає, де розігнатися, а де не варто. Дуже сильно мною рекомендований, але знаходиться в крайньому дефіциті. Сподіваюся, завдяки Олімпіаді таких водіїв стане більше. До речі, на нього вдається потрапити часто по чистій випадковості в таких місцях, де тобі дістається після стояння в черзі: вокзал, аеропорт, комерційний центр. Кому пощастить - величезна радість.

Зовнішні прикмети: погляд з чітким контуром думки, світла шкіра, рівні зуби, нігті в нормі.

Водій-жінка

Вона завжди боїться помилитися і створюється враження, що ось-ось - і вона тебе привезе до себе додому, так як це єдине місце, куди вона точно знає дорогу. Вона зазвичай ніколи не розуміє, що їй говориться (ну, гаразд, може це у мене занадто сильний некитайського акцент, але я бачив їх реакцію при розмові з співвітчизниками). Але навіть якщо, о диво (!), Вона розуміє, що їй говорять, то виявляється, що не знає, як туди їхати.

Їде завжди дуже обережно і ніколи не дотримується правил (взагалі-то це є головна характеристика всього дорожнього руху в Китаї). Після приїзду в місце призначення у неї на обличчі ясно виражене полегшення: перегорнута ще одна сторінка в житті, тобто ще один пасажир доставлений живим.

Зовнішні прикмети: напівбожевільний погляд, обов'язкова посмішка, нарукавники, іноді рукавички, поза машиною її не буває, тому прийме зростання немає.

Весело з таксистами - показують життя з усіх її сторін. Та й їм з нами нудьгувати не доводиться. Пристібати, тому що - Аньчуань ді і! Безпека на першому місці!