Поворот через зустрічну смугу: що чекає водія?

Скільки разів на день водій здійснює такий маневр, як поворот? Десятки! Як відомо, траєкторія руху при здійсненні повороту може бути різною, і при цьому не виключено, що водій, здійснюючи поворот, наїхав або навіть перетнув лінію розмітки, що розділяє транспортні потоки.

Іноді поворот може бути проведений строго під кутом в 90 градусів, але буває і таке, що мимоволі або при бажанні швидше проскочити водій незначно порушує ПДР. У підсумку горе-водія оформляють за ч.4 ст.12.15 за виїзд на смугу зустрічного руху.

Щоб зрозуміти, яке порушення було вчинене і як його кваліфікувати, звернемося до ПДР. Пункт 8.6 ПДР РФ фактично встановлює правила здійснення повороту: Поворот повинен здійснюватися таким чином, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на стороні зустрічного руху.

Звертаю увагу водіїв на те, що важливим аргументом при вирішенні спору в суді буде опис складу та події адміністративного правопорушення, зазначеного в протоколі. Саме від формулювання і буде залежати те, як цілком нешкідливий поворот буде трактуватися. Розглянемо можливі варіанти:

1. Водій справив виїзд на смугу зустрічного руху та проїхав по ній в порушення ПДР.

2. Водій при здійсненні повороту ліворуч виїхав на смугу зустрічного руху.

3. Водій, здійснюючи поворот, виїхав на смугу зустрічного руху та проїхав по ній 10 метрів. За винятком частини 3 ст.12.15 КоАП.

Якщо одне з представлених описів одного і того ж події прочитає суддя, то вона може уявити собі три абсолютно різні картини події. У першому випадку про скоєння повороту зовсім не згадується, отже, залучення формально буде законним. У другому випадку є можливість розбиратися і, можливо, перекваліфікувати в ч.3 ст.12.15. У третьому випадку «поворот» спочатку ставиться до наміру, яке супроводжується виїздом на зустрічну та ще й виключає можливість притягнення за ч.3 ст.12.15 - стаття 12.15.4 в чистому вигляді.

У цьому випадку при побудові свого захисту важливо звернути увагу на 3 основних моменти:

- чи вказано інспектором в протоколі, що водій притягується за виїзд на смугу зустрічного руху в результаті здійснення повороту, при цьому виключається можливість залучення за ч.3 ст.12.15 КоАП. Однозначно сприятливий результат чекає водія в тому випадку, якщо дана вказівка на вчинення повороту, в результаті якого була пересічена розмітка, і немає вказівки про пряме виїзді і направленому русі по зустрічній смузі;

- чи є схема, і як вона складена в частині відповідності мали місце подій;

- звернути увагу на пункт ПДР, який, на думку інспектора, був вами порушений. Як ми встановили, мова може йти про п.п.8.6 ПДР, але не виключено, що водієві буде обов'язковими п.п. 9.2. Якщо мова йде про п.п. 9.2, подивіться на сам перехрестя. П.9.2 застосовується лише у разі наявності розмітки 1.3, тобто «подвійної суцільної».

Дуже важливо все три зазначених вище пункту почати опрацьовувати ще на етапі складання протоколу про адміністративне правопорушення. У цьому випадку ви з самого початку маєте можливість впливати на побудову доказової бази.

Чи є в даному випадку можливість залучення громадянина у відповідності зі ст.12.15.3 КоАП? Відкидаємо в сторону всі роз'яснення, дані міліцейським начальством, оскільки вони не несуть в собі ніякої практичної інформації і не приймаються судами як беззастережне визнання провини і не є підставою для встановлення її відсутності, і розбираємося, ґрунтуючись на законі.

Звернемося до КоАП РФ, а саме до ст.12.15 ч. 3. Виїзд на трамвайні колії зустрічного напрямку, а одно виїзд в порушення правил дорожнього руху на бік дороги, призначену для зустрічного руху, з'єднаний з розворотом, поворотом ліворуч або об'їздом перешкоди, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів.

Методом аналізу статті встановлюємо, що ч.3 передбачає відповідальність за будь-який виїзд на смугу зустрічного руху, якщо він пов'язаний з поворотом ліворуч. В описаному випадку має місце саме такий маневр. Отже, у разі, якщо відбулося таке порушення, воно може кваліфікуватися не інакше як за ч.3 ст.12.15 КоАП.

При здійсненні свого захисту, зверніть увагу на кут огляду інспектора. Мова в даному випадку йде ось про що. Факт порушення може бути зафіксований виключно в разі перетину суцільної лінії розмітки. Звідси випливає, якщо інспектор знаходиться праворуч від водія, то це в підсумку не дозволяє йому побачити, була пересічена розмітка чи ні. Фактично, всі доводи інспектора можуть грунтуватися виключно на те, що при такій траєкторії руху, швидше за все, водій перетинає лінію розмітки там, де це заборонено ПДР. Але за «швидше за все» протокол не складається і права керування нікого не позбавляють.

До матеріалів можна прикласти фото даної ділянки з точки, в якій знаходився інспектор, і показати на конкретних прикладах, чи міг ІДПС побачити, як саме був здійснений маневр і наскільки чітко видно, перетинає водій лінію дорожньої розмітки чи ні.

Не порушуйте! Удачи на дорогах!