Навіщо автомобілю парктронік?
За кількістю переглядів в Інтернеті відео з блондинками, що намагаються припаркувати машину, поступається хіба що відео з котиками, які здійснюють настільки ж кумедні дії. Сюжетів з брюнетками значно менше, а з брюнетами і навіть з блондинами - взагалі немає. Наявності очевидний шовінізм: початківці автолюбителі зустрічаються серед представників обох статей всіх мастей. І всім їм вкрай складно навчитися паркуватися без сторонньої допомоги.
Помічником в цій нелегкій справі може стати не тільки більш досвідчений товариш, який підкаже вам, куди крутити баранку і коли жати на гальмо, а й сучасна техніка - прилад з промовистою назвою «парктроник». Він, звичайно, не припаркує автомобіль замість вас (а хотілося б, так?), Але, принаймні, вчасно попередить про небезпеку, яка підстерігає початківця водія буквально на кожному кроці. Або вірніше буде сказати - на кожному оберті колеса?
Паркувальна система, паркувальний радар, датчик парковки - всі ці назви позначають пристрій, головне призначення якого - допомагати водієві акуратно і безпечно розмістити автомобіль на стоянці. Допомога виражається в тому, що прилад визначає відстань до найближчого об'єкта, будь то високий бордюр, стіна будівлі або бампер іншої машини, та інформує автовласника про результати цих вимірювань.
Різні моделі парктроников можуть використовувати різні датчики: ультразвукові (найпоширеніший варіант), електромагнітні, лазерні. У комплект входить від двох до восьми датчиків - вони кріпляться на бампери: або тільки на задній, або на задній і передній. Невелика кількість датчиків (два або чотири) підходить більш досвідченим водіям, які добре відчувають габарити свого автомобіля. Для більш повного огляду встановлюють шість або вісім датчиків, що забезпечує повноцінний «огляд» перешкод - як позаду машини, так і перед нею.
Інформація з датчиків передається на невеликий комп'ютерний блок, який обробляє сигнали і обчислює відстань до перешкоди. Сповіщати водія про наявність перешкоди парктронік може по-різному, наприклад виводити дані в графічному вигляді на рідкокристалічний або світлодіодний дисплей. У такому випадку водій може оцінити обстановку буквально «на око». Деякі моделі ще більше просунулися в візуалізації інформації - їх дисплей підключається до камери заднього виду (однак варто мати на увазі, що такий прилад обійдеться дорожче).
Найбільш дешевий, але, як не дивно, на думку багатьох водіїв, найбільш зручний варіант - парктронік, оснащений тільки звуковим оповіщенням. При наближенні до перешкоди пристрій починає пищати, міняючи частоту звуку залежно від відстані до об'єкта. Автовласники часто вибирають саме такий прилад - і не тільки через ціни: кажуть, що дисплей лише відволікає увагу від дороги, і ризик «зачепити» сусідню машину або ліхтарний стовп значно збільшується.
Деякі виробники постачають свої парктроніки додатковими функціями. Їх корисність водії ставлять під сумнів, проте якщо вам хочеться витратити гроші на зайві «примочки» - чому б і ні? Так, на додаток до стандартного пристрою ви можете отримати можливість програмувати розташування виступаючих елементів автомобіля (запасного колеса, зчіпного кріплення і т.д.), максимально ємний дисплей і навіть функцію запам'ятовування останніх вимірювань. Хоча, якщо подумати, яка вам різниця, на якій відстані від вашого бампера знаходилося перешкоду на парковці, де ви залишали автомобіль тиждень тому?
Який би парктроник ви не вибрали, вам доведеться потурбуватися його установкою (якщо, звичайно, прилад не входить в стандартну комплектацію автомобіля). Втім, процес монтажу досить простий, і його можуть здійснити в будь-якій майстерні. Майте на увазі, що попередньо потрібно буде зняти бампери, щоб прокласти кабель. Після цього усередині автомобіля розміщується блок управління, а зовні кріпляться датчики - до речі, вони настільки малі, що будуть практично непомітні на бампері.
А от що буде складно приховати після встановлення приладу, так це ваше вміння паркуватися: відтепер ви можете не боятися, що зустрінетеся з несподіваною перешкодою, і відчувати себе на автостоянці більш впевнено. Правда, зіркою YouTube вам уже не стати ...